Ступенька на камень
Рано утром прохладная погода залива Нуи улавливала утренний солнечный свет, пробивающийся сквозь просветы между листьями под пологом леса. От подножия горы мы готовились к путешествию, чтобы покорить гору Кет (город Тиньбьен). Мы тяжело поднимались по сотням ступенек, все наши тела были измотаны из-за подъёма по крутым склонам. Однако перед нами были носильщики, несущие ледяные глыбы, быстро поднимающиеся на высокую гору. Пытаясь сделать глубокий вдох, мы попытались побежать позади и спросили, только чтобы узнать, что их наняли, чтобы каждый день носить лёд на гору Кет. Г-н Нгуен Ван Док (45 лет) был самым быстрым из всех. Он специализируется на переноске и доставке грузов на гору для обслуживания туристов .
Пока мы шли и разговаривали, мои ноги постепенно слабели. Глядя на крутой склон горы Кет, носильщики шли быстро, без отдыха. Лёд очень быстро тает на воздухе, поэтому Доку приходилось быстро подниматься, чтобы вовремя доставить его владельцу магазина. Если бы он поднимался медленно, как туристы, 40-килограммовый кусок льда растаял бы всего до нескольких килограммов. Док рассказал, что, когда он только начал носить лёд на гору, ему пришлось столкнуться со множеством крутых склонов и постоянно отдыхать. Когда он добрался до вершины горы, большой кусок льда растаял до крошечных размеров. «В тот раз нести лёд было очень утомительно, и я продал его владельцу магазина с убытком, потому что лёд почти растаял», — сказал Док.
Во Бо Хонг — самая высокая точка на вершине горы Кам.
На горе Кет работают три носильщика, которые специализируются на переноске льда, предметов первой необходимости и фруктов. Они даже несут песок, камни и цемент на гору, когда это необходимо. Г-н Кхон (специалист по переноске предметов первой необходимости) рассказал, что раньше эта гора была дикой, и дорога наверх была опасной. Позже людям пришлось нанимать носильщиков, чтобы нести материалы на гору и строить лестницы, по которым туристы могли легко подняться. Каждый раз, когда они несли цемент на гору, всем было скучно. «Постепенно мы привыкли: каждый мешок цемента весил 50 кг, и на его подъём на вершину уходило около получаса. Так каждый день мы носили по 5 мешков», — вспоминает г-н Кхон.
Радость от наличия дохода
Покинув гору Кет, мы продолжили свой путь к покорению Тхиен Кам Сон. Сегодня дороги, ведущие на эту гору, покрыты гладким асфальтом, что делает передвижение по ней лёгким. Местные жители также расширили и заасфальтировали ответвления, пролегающие через скалы и линии электропередач под пологом леса. Для удобства перевозки людей и грузов горцы «модифицируют» цепи и звёздочки, чтобы их «железный конь» мог плавно подниматься в гору. Живя в суровых условиях, они научились создавать транспортные средства для повседневной жизни в горах. В день нашего восхождения мы видели, как мужчины, управлявшие легковыми и грузовыми автомобилями, стремительно поднимались по крутому склону. Если бы на эту гору привезли мотоцикл, ездящий по равнине, горцы «сдались бы», потому что он не смог бы подняться по склону!
В тот день, когда мы исследовали скалы, храмы, святилища и пещеры на горе Кам, мы поднялись на скалу Бо Хонг, самую высокую точку здесь. В настоящее время дорога к скале Бо Хонг довольно широкая. Но всего через 1 км машина останавливается на пустыре. Чтобы покорить вершину Бо Хонг, посетители должны продолжать идти пешком по каждой вертикальной ступеньке, потому что нет выделенной дороги для мотоциклов, чтобы подняться на гору. Продолжать подниматься по каждой ступеньке очень утомительно, вдоль дороги близко друг к другу расположены мотели и магазины. Товары сюда приносят носильщики владельцам магазинов, чтобы обслуживать посетителей издалека. В день полнолуния четвертого лунного месяца было много посетителей, поднимающихся на скалу Бо Хонг.
Пробираясь сквозь толпу, мы встретили Чау Мэя (37 лет), который нес ящик с фруктами на гору. Мы узнали, что он нёс его по найму для владельцев магазинов на скале Бо Хонг. На рассвете, когда туман ещё висел на вершине горы, Чау Мэй и его соседи пришли сюда, чтобы носить товары напрокат. Каждый день Чау Мэй поднимается на гору 7-10 раз. «С утра и до сих пор я нес 7 ящиков с фруктами для людей. За каждую поездку я получаю 30 000 донгов. С утра до полудня я заработал 210 000 донгов. После этого я продолжу носить товары напрокат для владельцев магазинов, чтобы заработать больше», — сказал Чау Мэй.
В разгар жаркого полудня погода на вершине горы Кам всё ещё была прохладной и приятной. Носильщики присели отдохнуть рядом с небольшим лагерем, быстро съев принесённый с утра рис. Они ели и болтали на высокой горе. Толпа прохожих становилась всё больше и больше, мы увидели Чау Сона, несущего ведро минеральной воды, тяжело поднимаясь по крутым ступеням. Чау Сон проработал носильщиком на горе Кам более 20 лет. В прошлом горные дороги были очень сложными для передвижения, в основном это были альпинистские тропы и крутые склоны...
В 17 лет Чау Сон начал работать носильщиком, подрабатывая носильщиком, который носил товары на гору Кам для местных жителей. Чтобы доставить товары на вершину горы, Чау Сону приходилось вставать в два часа ночи. Однако самым сложным для местных жителей было нести лёд. От подножия горы до вершины за каждый кусок льда платили 100 000 донгов. «Раньше местные жители, живущие на горе, покупали каждый кусок льда примерно за 200 000 донгов», — вспоминает Чау Сон. Раньше в районе горы Кам работало более 50 носильщиков, специализировавшихся на переноске и доставке грузов по найму. Сейчас дороги стали удобными для передвижения, машины доставляют всё необходимое к месту назначения, поэтому носильщиками осталось всего около 10 человек.
Большую часть товаров и предметов первой необходимости на скале Бо Хонг несут носильщики. Господин Нам Туан, владелец магазина закусок на вершине горы Кам, сказал, что без этих носильщиков людям на горе было бы трудно продавать товары и обслуживать туристов. «Очень трудно подниматься по крутым ступеням, не говоря уже о том, чтобы нести тяжести. Поэтому моей семье каждый день приходится нанимать носильщиков, чтобы они носили минеральную воду, лёд, фрукты, рис, сахар и т. д. для обслуживания туристов», — сказал господин Нам Туан.
Наступает полдень, туман окутывает Тхиен Кам Сон. Носильщики быстро спускаются по склону, чтобы вернуться к семьям после тяжёлого рабочего дня. Эта деревенская картина хорошо знакома жителям горного городка, создавая красочную картину на высокогорье.
Источник: https://baoangiang.com.vn/cuu-van-non-cao-a421293.html
Комментарий (0)