DNVN - По данным Статистического управления Дананга , ситуация с импортом и экспортом в городе за первые 10 месяцев 2024 года изменилась в положительную сторону и достигла многих положительных результатов, торговый баланс товаров за первые 10 месяцев 2024 года продолжает сохранять положительное сальдо торгового баланса в размере 476 миллионов долларов США.
По оценкам Статистического управления Дананга, в октябре 2024 года общий двусторонний импортно-экспортный оборот товаров достигнет 264 млн долларов США, что на 7,4% больше, чем за аналогичный период 2023 года. За первые 10 месяцев 2024 года общий импортно-экспортный оборот товаров в Дананге, по оценкам, достигнет почти 2,7 млрд долларов США, что на 9,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Объем контейнерных грузов через порт Дананг увеличивается.
«Городское правительство продолжает прилагать усилия по внедрению множества решений для стимулирования экспорта, устранения трудностей для производства и бизнеса, оперативного устранения препятствий для поддержки бизнеса, способствуя тем самым развитию местной экономики », — отметили в Статистическом управлении Дананга.
Акционерное общество порта Дананг заявило, что в целях повышения способности удовлетворять растущий спрос на импортно-экспортные операции ожидается, что в ноябре 2024 года порт Дананг начнет реализацию инвестиционного проекта логистического центра Хоаванг площадью 20 гектаров с большой складской системой, обслуживающей весь регион Центрального и Центрального нагорья.
Ранее, в июне 2024 года, порт Дананг ввел в эксплуатацию проект контейнерной площадки за мостом 4.5 площадью 3,5 га с 4 специализированными портовыми кранами (ERTG); в сентябре 2024 года продолжил ввод в эксплуатацию специализированных контейнерных козловых кранов на причале Тьен Ша 4.
Таким образом, этот пирс теперь может одновременно обслуживать 3 контейнерных погрузочно-разгрузочных крана. Постоянное улучшение существующей мощности оборудования порта Дананг приносит судовладельцам множество преимуществ за счет значительно более высокой производительности работы судов.
В частности, с конца 2023 года и по настоящее время прием судна WanHai 362, эксплуатируемого компанией Wan Hai (11-й по величине контейнерной судоходной линией в мире , владеющей 69 базовыми судами), принадлежащего сервисному маршруту AA3, соединяющему Вьетнам напрямую с портом Лонг-Бич - портом Окленд (США), является крупным событием в портовой зоне Тьенша, позволяя бренду порта Дананг продолжать «набирать очки» на карте мировых морских портов.
Это первое контейнерное судно, отправляющееся из порта Тьен Са, перевозящее экспортные грузы напрямую в порт Лонг-Бич на западном побережье США без необходимости пересаживаться на какое-либо плавучее судно, как раньше. WanHai 362 (гражданство Сингапура, построено в 2023 году, длина 203,5 м, ширина корпуса 34,8 м; грузоподъемность 36 776 DWT, вместимость 3013 TEUS) — крупнейшее контейнерное судно, когда-либо пришвартовавшееся на причале Тьен Са 4 в порту Дананг для импорта и экспорта за 1 день.
По словам генерального директора акционерной компании порта Дананг Чан Ле Туана, поскольку прямой путь судна из порта Тьенша в порт Лонг-Бич занимает всего около 21 дня, время доставки значительно сократилось по сравнению с предыдущим транзитным временем в 25–28 дней, что сводит к минимуму риск повреждения товаров или позволяет избежать рисков, связанных с невозможностью своевременной стыковки с основным судном в других транзитных портах.
Хай Чау
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/da-nang-10-thang-xuat-sieu-gan-500-trieu-usd/20241111074759727
Комментарий (0)