Дананг станет крупным рыболовным центром страны.

Рыболовецкий порт и причал Тхо Куанг углубляются и модернизируются, расширяя вторую фазу проекта с общим объемом инвестиций в 250 миллиардов донгов. Фото: ТХАНЬ НГУЕН

Соответственно, после завершения первого этапа модернизации и расширения с общим объемом инвестиций 217,5 млрд донгов, рыболовецкий порт и причал Тхо Куанг будут углублены и модернизированы в рамках второго этапа расширения с общим объемом инвестиций 250 млрд донгов.

Проект будет реализован с начала 2024 года, инвестором и оператором выступит Совет по управлению инвестиционными проектами по развитию сельского хозяйства и сельской местности Дананга. Срок реализации составит 4 года.

Второй этап проекта модернизации и расширения рыболовецкого порта Тхо Куанг соединит причалы 1 и 3 с причалом 2 и новым причалом, построенным на этапе проекта.

В то же время необходимо модернизировать и отремонтировать оптовый рынок морепродуктов Tho Quang, построить дополнительную станцию очистки сточных вод ^{производительностью 400 м3} /день и ночь, модернизировать внутренние дороги, а также системы сбора и отвода дождевой воды и некоторые другие вспомогательные объекты.

После завершения проект поможет повысить пропускную способность, производительность и эффективность работы рыболовного порта, отвечая критериям рыболовного порта типа 1 в сочетании с региональным убежищем от штормов и синхронизируя услуги по рыболовной логистике.

Ожидается, что этот рыболовецкий порт сможет принимать 300 судов максимальной грузоподъемностью 2000 куб. фут ежедневно, а грузооборот достигнет 100 000 тонн в год.

По данным Статистического управления Дананга , в августе объем производства морепродуктов в городе оценивался в более чем 3500 тонн, что на 17,7% больше, чем в предыдущем месяце, и на 14,6% больше, чем за аналогичный период 2023 года.

Проект соединит причалы 1 и 3 с причалом 2 и новым причалом, построенным на этапе проекта. Фото: ТХАН НГУЕН

Согласно плану развития системы рыболовных портов и штормовых укрытий для рыболовных судов на период 2021–2030 гг., с перспективой до 2050 года, рыболовный порт в Дананге станет одним из 5 крупнейших рыболовных центров страны.

В настоящее время оптовый рынок морепродуктов Тхо Куанг инвестируется в новое трёхэтажное здание, что обеспечит бесперебойную работу предприятий и торговцев. Он также входит в число 11 рынков, выбранных для развития в качестве туристического рынка Дананга к 2030 году.

Район вокруг рыболовецкого порта и судоходного шлюза Тхо Куанг на протяжении многих лет считался экологически «горячей точкой» Дананга. Город Дананг выделил значительные ресурсы на реализацию конкретных мер по снижению загрязнения окружающей среды в этом районе.

Недавно Народный комитет города Дананг вынес решение об одобрении инвестиционной политики для проекта по реконструкции и модернизации дренажной системы и сбора сточных вод в районе лодочного причала Тхо Куанг с общим объемом инвестиций более 65 миллиардов донгов.

Проект будет реализован в период с 2024 по 2026 год с целью обеспечения сбора 2,5 кварты отходов на очистных сооружениях Сон Тра, что позволит ограничить прямой сброс сточных вод в рыболовецкий порт Тхо Куанг, вызывающий загрязнение окружающей среды и влияющий на жизнь людей.

Рыболовный порт Тхо Куанг — крупнейший рыболовный порт в Центральном регионе. Фото: ТХАНЬ НГУЕН

В оптовый рынок морепродуктов Тхо Куанг инвестируют средства, и он вновь строится на трех этажах, обеспечивая бесперебойную работу предприятий и торговую деятельность. Фото: ТХАНЬ НГУЕН

По данным Статистического управления Дананга, в августе объём производства морепродуктов в городе оценивался более чем в 3500 тонн. Фото: ТХАНЬ НГУЕН

Ожидается, что порт Тхо Куанг сможет принимать 300 судов максимальной грузоподъемностью 2000 куб. фут ежедневно, а грузооборот достигнет 100 000 тонн в год.

Ранее, На первом этапе проекта модернизации и расширения рыболовецкого порта Тхо Куанг с общим объемом инвестиций 217,5 млрд донгов был построен новый причал длиной 150 м, шириной 9,5 м с крышей, покрывающей весь причал, что позволило нескольким рыболовецким судам одновременно причаливать для выгрузки морепродуктов и получения топлива и продовольствия.

Кроме того, пирс № 2 был удлинен более чем на 80 м и оборудован крышей, а поверхность воды за пирсом была выровнена для создания бетонной площадки (шириной более 8000 м2) для сбора и транспортировки морепродуктов.

Источник: https://tuoitre.vn/da-nang-se-co-trung-tam-nghe-ca-lon-cua-ca-nuoc-20241014171908562.htm