Жители деревни А Дэнг, коммуны А Нго, часто жалуются на то, что место сбора и разгрузки угля компании Nam Tien Company Ltd. загрязняет воздух пылью и делает дороги грязными. Фото: Ле Труонг
Только побывав в школе деревни А Ронг Трен, относящейся к детскому саду А Нго в районе Дакронг, можно увидеть, как упорно трудятся учителя. Тяжёлый труд заключается не в заботе о детях, а в постоянной уборке угольной пыли. Школа А Ронг Трен, расположенная прямо на первом участке национального шоссе 15D, соединяющего западное ответвление шоссе Хо Ши Мина с международным пограничным пунктом Ла Лей, часто сталкивается с густым слоем пыли, задуваемым в классы в сухой сезон, а в сезон дождей – с грязными и угольными отходами тяжёлых грузовиков, перевозящих её через этот район от международного пограничного пункта Ла Лей вглубь провинции.
Ешьте и учитесь с угольной пылью
Учительница Хо Тхи Хонг Лай была расстроена: «В сухой сезон из-за жаркого солнца и лаосского ветра мелкая пыль от перевозки угля разлетается по всем углам класса, прилипая к игрушкам и личным вещам детей. Каждый день нам приходится убирать и вытирать пыль 2-3 раза, иногда в сильные ветреные дни приходится закрывать двери, чтобы вести занятия, но это очень раздражает детей, они плачут. Это ужасно. Более того, школа расположена прямо на перекрёстке трёх дорог, напротив магазинов, поэтому в час пик здесь часто останавливается и разгружается большое количество угольных контейнеровозов, создавая шум, хаос и создавая проблемы на дорогах».
Учительница детского сада A Ngo, дом которой находится на 2-м км национального шоссе 15D, прямо рядом с погрузочно-разгрузочной площадкой угля, Нгуен Тхи Хоай рассказала, что у школы есть 7 кампусов, 3 из которых расположены недалеко от национального шоссе 15D, которое в настоящее время серьезно пострадало из-за транспортировки угля через эту территорию.
Г-же Хо Тхи Хонг Лай из детского сада A Rong Tren приходится мыть посуду 2–3 раза в день, но угольная пыль всё равно к ней прилипает. Фото: Le Truong
«На этом маршруте, особенно на участке, соединяющем западную ветку дороги Хошимина с международным пограничным переходом Ла-Лай, примерно с 8 до 9 утра длинные вереницы большегрузных автомобилей направляются к пограничному переходу, чтобы получить уголь из Лаоса, а примерно с 3 часов дня и до поздней ночи эти грузовики возвращаются, поэтому движение на дороге почти всегда забито тягачами с прицепами и большегрузными автомобилями, перевозящими уголь и некоторые другие грузы.
Что касается меня, то каждый день, когда я иду на занятия, я страдаю от угольной пыли. Когда я возвращаюсь домой, угольная пыль переворачивает мою жизнь с ног на голову, поэтому я очень переживаю. На солнце пыль летит удушающе, в сезон дождей перед угольным складом постоянно въезжают и выезжают машины, поднимая на дорогу грязь и угольную пыль, делая дорогу скользкой и раскисшей, что делает её очень опасной для движения. Мало того, дорога полна поворотов, эти машины ездят очень быстро, громко сигналят, создавая шум и создавая крайне небезопасное движение.
Уже более двух лет семья г-жи Нгуен Тхи Жао Линь, проживающая на 4-м км национального шоссе 15D в деревне А-Денг коммуны А-Нго, вынуждена каждый день держать двери плотно закрытыми. Дом находится всего в нескольких шагах от дороги, поэтому в доме г-жи Линь практически нет свободного от угольной пыли места.
«Я очень волнуюсь. Перед домом дорога, рядом – угольная разгрузочная площадка, так что мой дом ничем не отличается от «угольной печи». В этом сезоне много дождей, поэтому пыли меньше, но зато дорога грязная, потому что угольная пыль мягкая и скользкая, и ходить по ней очень опасно. Затем, ранним днём и вечером, длинная вереница контейнеровозов застревает, понемногу перемещаясь, чтобы проехать, что создаёт большие неудобства для моей семьи. Хотя дом и предметы домашнего обихода регулярно убираются, каждые несколько часов они покрываются толстым слоем угольной пыли.
«Эта ситуация касается не только моей семьи, но и многих семей в этом районе, которые вынуждены жить в состоянии тревоги и беспокойства за своё здоровье, особенно пожилых людей и детей. Мы также неоднократно сообщали об этом местным властям и предприятиям, но до сих пор ситуация не была решена или урегулирована», — возмущённо заявила г-жа Линь.
Не только семья г-жи Линь, но и многие домохозяйства, живущие вдоль национального шоссе 15D в коммунах А Нго, А Бунг, Та Рут..., также находятся в такой же ситуации, поскольку на их жизнь серьезно влияет загрязнение окружающей среды в результате транспортировки угля из Лаоса во Вьетнам.
Кроме того, на маршруте расположены школы и предприятия сферы услуг, которым приходится страдать от угольной пыли и беспокоиться, поскольку национальное шоссе 15D узкое, имеет множество поворотов, проходит через множество жилых районов и офисов, но при этом ежедневно сталкивается с большим количеством непрерывно движущихся прицепов и контейнеров, что создает очень высокий риск для безопасности дорожного движения.
Что говорят правительство и бизнес?
Председатель Народного комитета коммуны А Нго Хо Тат Хуан заявил, что проблема загрязнения окружающей среды и ущерба транспортной инфраструктуре, вызванная транспортировкой угля из Лаоса во Вьетнам через международный пограничный пункт Ла-Лай, неоднократно поднималась и обсуждалась местными жителями и властями за последние несколько лет, однако она до сих пор не была полностью решена.
Когда идёт дождь, угольная пыль становится скользкой и опасной для ходьбы. Фото: Ле Труонг
Эти виды деятельности связаны с компаниями PTS Vietnam Logistics Joint Stock Company, Hoanh Son Group Company Limited и Nam Tien Company Limited. В частности, угольная погрузочно-разгрузочная площадка Nam Tien Company Limited в деревне А Дэнг в настоящее время функционирует, и местные жители часто сообщают о загрязнении окружающей среды и безопасности дорожного движения в районе этой площадки.
«Это временный склад и пункт разгрузки, который Народный комитет провинции одобрил в августе 2023 года для данного предприятия с целью одновременного проведения юридических процедур в соответствии с нормативными актами и открытия временного склада и пункта разгрузки на вышеуказанном месте. В этом районе компания Nam Tien Company Limited также проводит исследования и изыскания для реализации инвестиционного проекта по строительству склада для хранения товаров, который ранее был одобрен премьер-министром и Народным комитетом провинции. Поэтому, учитывая загрязнение окружающей среды в этом районе, мы лишь напоминаем и призываем предприятия усилить меры по охране окружающей среды», – сообщил г-н Хуань.
Большое количество большегрузных автомобилей, перевозящих уголь из Лаоса, загрязняет пылевой поток и наносит ущерб национальному шоссе 15D. Фото: Ле Труонг
В беседе с журналистами газеты «Quang Tri» представитель компании Nam Tien Company Limited г-н Нгуен Хоанг Жянг признал, что деятельность компании по транспортировке и разгрузке угля приводит к загрязнению окружающей среды. Однако одной из причин этого была ограниченная транспортная инфраструктура: пограничный переход на вьетнамской стороне и соседнем Лаосе находился на ремонте, поэтому во время движения на дорогу попадала грязь и грунт из других районов, что приводило к пылевому загрязнению.
«Чтобы минимизировать воздействие на людей, подразделение пытается завершить создание инфраструктуры по защите окружающей среды на временном месте разгрузки, накрыв уголь брезентом, построив отстойники, регулярно поливая маршрут и регулируя движение транспортных средств соответствующим образом...
«Однако это лишь временная мера. В долгосрочной перспективе мы рекомендуем местным органам власти всех уровней в кратчайшие сроки инвестировать в завершение создания транспортной инфраструктуры, создав все условия для завершения юридических процедур по строительству складов в соответствии со стандартами, что позволит минимизировать негативное воздействие на жизнь людей», — пожелал г-н Цзян.
Ле Труонг
Источник: https://baoquangtri.vn/dan-kho-do-o-nhiem-moi-truong-tu-hoat-dong-van-chuyen-than-da-tren-quoc-lo-15d-193639.htm
Комментарий (0)