Пробуждение водного туризма в Дат Чанге: привлекательность новых туристических продуктов

(PLVN) - В эти майские дни пришла хорошая новость, которая вызывает ностальгию не только у жителей портового города, но и находит отклик в сердцах туристов, как близлежащих, так и дальних... По словам г-жи Чан Тхи Хоанг Май, директора Департамента культуры, спорта и туризма (DTC) города Хайфон, в ближайшем будущем Хайфон развернет «впечатляющий» речной туристический маршрут через пристань Ву Йен, вниз по реке Бать Данг, чтобы посетить святыню Бать Данг Жянг, посетить реку Руот Лон и вернуться в порт Хоанг Зьеу...

Город имеет самую большую плотность рек на Севере.

Помимо реки Тамбак, которая упоминается в поэзии, музыке и живописи и является оживлённым старым торговым портом в самом центре города, большинство жителей Хайфона выросли рядом с реками. Самая большая плотность рек наблюдается на севере, реки омывают каждый район и деревню. Однако многие ведущие эксперты и деятели культуры выражают сожаление по поводу того, что водный туризм в портовом городе лишь недавно начал постепенно «пробуждаться»...

Хайфон, расположенный в нижнем течении реки Тхайбинь , впадающей в море, с древних времен был плодородной землей с обилием пресной воды, необходимой для жизни жителей. В городе протекает более 50 больших и малых рек, в том числе 16 основных, общей протяженностью более 300 км, с такими известными названиями, как Дабак-Бач Данг, Кам, Лач Трей, Ван Ук, Тхайбинь...

В то же время, реки Хайфона являются «свидетелями» истории, культуры и экономики города. В прошлом женщина-генерал Ле Чан выбрала плодородные аллювиальные земли вдоль реки, чтобы отвоевать их и основать деревню. Среди них Батьдангзянг – легендарная, священная и героическая река Вьетнама, место, связанное с тремя знаменитыми битвами: «Джянг сан выонг кхи Батьданг ту» (Священный воздух гор и рек сохраняется в Батьданге)… Если в 938 году река Батьданг и битва на деревянных кольях навсегда останутся в памяти благодаря победе короля Нго Куена, положившей конец господству Севера. Также на этой реке, в 1288 году, король и его подданные династии Чан провели крупнейшее в истории морское сражение, чтобы отразить нападение юань-монгольской армии.

Река Кам, берущая начало от простого, но оживлённого причала Ниньхай, превратилась в реку, протекающую вдоль крупной современной системы морских портов. Кам – символ гармонии прошлого, настоящего и светлого будущего города. Три речных ландшафтных коридора: Кам, Лач Трей и Ван Ук – станут коридорами экономического и сервисного развития, а также центром развития речного туризма в Хайфоне...

Помните, как в золотой век начала прошлого века, в самом сердце старого города, образ улицы Тамбак, отражающейся в реке, заставлял трепетать сердца многих поколений художников. Картины, изображающие реку и улицу Тамбак, создали уникальный и очень характерный образ Хайфона, считающегося Сеной портового города. История развития большинства городов мира связана с реками. Во Вьетнаме река, протекающая вдоль моря и несущая в себе жизненную силу и историю героического морского города, объединяющая разнообразных жителей и торговцев, – это Тамбак портового города Хайфон.

Река Тамбак длиной 11 км, средней шириной 80 м и средней глубиной более 3 м является рукавом реки Лачтрей. Беря начало в деревне Тамбак района Анзыонг, она впадает в реку Кам в устье Ниньхай. Река названа в честь деревни, где находится её исток. «Трамбак» означает глубокий речной бассейн, где швартуются лодки. До конца XIX века это был важный транспортный путь. Река Тамбак стала первым благоприятным местом для инвестиций и торговли с зарубежными странами: Китаем, Францией, Испанией, Великобританией...

Тамбак прекрасен тем, что является потоком души Хайфона, как написал народный артист Дао Чонг Кхань, режиссёр-документалист, в эссе «Проникновение в душу Тамбака», которое проникло в сознание не только жителей Хайфона: «Тамбак — это река, текущая из самого сердца города. Для меня это гигантский экран, переносящий пейзажи и жителей Хайфона из поколения в поколение, словно бесконечный фильм. Иногда, когда земля и небо безмолвны, река, словно замедленная съёмка, переносит нас в глубь веков, где название реки происходит от названия небольшой деревни у её истока — деревни Трамбак с глубоким заливом и колышущимися мачтами»...

Г-н Нгуен Чунг Кхань, директор Национальной администрации по туризму Вьетнама, и г-жа Чан Тхи Хоанг Май, директор Департамента культуры, спорта и туризма Хайфона, выступили сопредседателями семинара «Развитие водного туризма в Хайфоне».

Реки расскажут истории эстуария

В ближайшие годы туризм в Хайфоне станет по-настоящему передовым сектором экономики, одним из трёх стратегических прорывов социально-экономического развития города. Развитие речного туризма, связанного с островными курортами, познавательным туризмом, культурными и экологическими мероприятиями, станет приоритетом Стратегии развития туризма в Хайфоне до 2030 года.

На недавнем семинаре, посвященном развитию водного туризма в Хайфоне, г-жа Чан Тхи Хоанг Май, директор Департамента культуры, спорта и туризма Хайфона, отметила: «Хайфон отличается густой речной сетью, самой густой на Севере; реки окружают каждый район, каждую деревню. Поэтому Хайфон называют «городом рек», «городом мостов». Эти реки не только несут в себе множество культурных и исторических ценностей, но и играют важную роль в социально-экономическом развитии города».

Однако, учитывая благоприятные речные условия, в Хайфоне в настоящее время не организованы речные экскурсии, а доступны только пассажирские перевозки по реке и некоторые виды спонтанного туризма. Компания Vingroup уже инвестировала в пристань Ву Йен, но её масштабы пока невелики и она обслуживает в основном жителей Винхоум. На некоторых маршрутах дноуглубительные работы проводятся нерегулярно, что приводит к образованию осадка и затрудняет движение туристического транспорта.

Глядя на реальность, г-жа Тран Тхи Хоанг Май заявила, что водный туризм в Хайфоне не развивает культурные, исторические, религиозные, общественные, экологические и прибрежные развлечения. Речной туризм развивается не только на реке, но и вдоль нее, планирование и развитие точек открытия и получения впечатлений создадут привлекательность для туристов. По словам г-жи Май, при нынешнем состоянии водной инфраструктуры невозможно развивать речной туризм. Развитие речного туризма в Хайфоне не воспринимается всерьез, отсутствует стратегия, планирование и синхронный план. Текущая деятельность по речному туризму очень мала, разрозненна, спонтанна, фрагментирована, что приводит к неэффективной эксплуатации, плохому обслуживанию и не создает привлекательности для туристов.

Не было выделено должного объема средств на развитие туристического ландшафта на реке, отсутствует система художественного освещения вдоль реки, на реке по-прежнему много мусора и ряски, прибрежный ландшафт местами неухоженный и грязный...

Г-жа Чан Тхи Хоанг Май отметила, что развитие водного туризма — сложная задача, требующая межсекторальной координации и долгосрочных инвестиций. Однако, благодаря огромному потенциалу природы, культуры и истории, при правильном подходе и поддержке экспертов и бизнеса, реки Хайфона могут стать уникальными туристическими направлениями, принося городу устойчивую экономическую ценность.

Г-жа Май подчеркнула, что Хайфону необходимо в ближайшее время разработать набор стандартов качества и механизмов лицензирования для транспортных средств, используемых для водного туризма, а также организовать регулярные проверки профессионально, дружелюбно и безопасно. В то же время город должен усилить контроль за загрязнением окружающей среды, очистку сточных вод, сбор мусора на берегу реки и посадку деревьев для защиты берегов. Ведь каждая река должна стать не просто средством передвижения, а ярким туристическим продуктом, рассказывающим свою историю, тесно связанным с местным опытом и самобытностью...

В мире существует множество крупных городов с современными городскими территориями, но города, которые оставляют пленительное впечатление, всегда имеют поэтичные реки, такие как река Венеция (Италия), Санкт-Петербург (Россия), Париж (Франция), Амстердам (Нидерланды), Бангкок (Таиланд), а во Вьетнаме есть Ароматная река в Хюэ или река Хан в Дананге.

Река Бать Данг.

Разделяя эту точку зрения, доцент доктор Зыонг Ван Сау, эксперт по туризму из Ханойского университета культуры, подчеркнул, что Хайфон обладает природными и культурными условиями, благоприятствующими развитию водного туризма – от внутригородских речных маршрутов до островных. Однако он также указал на ряд проблем, особенно связанных с инфраструктурой, портами, транспортными средствами и несинхронизированной системой обслуживания. Он предложил ряд решений, таких как инвестиции в модернизацию существующих причалов (Бенбинь, Бен Тамбак, Дошон). Одновременно с этим необходимо расширить возможности приема круизных судов в Катба и Динь Ву, а также разработать традиционные туристические продукты, такие как круизные туры по реке Кам, посещение рыбацких деревень или изучение мангровых лесов и водоплавающих птиц.

Представитель Национального управления по туризму г-н Нгуен Куи Фыонг подчеркнул важность разработки продуктов по тематическим направлениям: история – происхождение, культура – впечатления, экология – курорт. Среди предлагаемых водных туристических маршрутов – внутригородской маршрут, соединяющий реку Кам – Лач Трей – Тамбак, межпровинциальный маршрут Хайфон – Йенты – Халонг, а также островной маршрут от Кат Ба до Дошона, совмещенный с экскурсией на закате и ночной рыбалкой на кальмаров.

Г-н Фыонг также предложил продвигать цифровую трансформацию в продвижении, например, путем создания цифровых карт речных маршрутов, стандартных пояснений и комплексных кампаний цифрового маркетинга до, во время и после поездки.

Ожидания по улучшению национального и международного туристического позиционирования

Г-н Нгуен Нгок Ту, директор по инвестициям Sao Do Group Joint Stock Company, отметил, что Хайфону необходимо в ближайшее время разработать и обнародовать проект по развитию водного туризма в Хайфоне, который станет основой для привлечения ресурсов, особенно из частного сектора, и обеспечит инвесторам спокойствие при инвестировании в эту сферу. Кроме того, городу необходимо планировать и инвестировать в специализированные причалы для яхт в подходящих районах залива Ланха и реки Кам, а также в другие объекты технической инфраструктуры, такие как места отдыха, зоны отдыха, торговые зоны и туристические информационные центры.

Для разработки уникальных туристических продуктов Хайфона городу необходимо исследовать и открыть маршруты «река-море», соединяющие исторический центр города с архипелагом Катба, являющимся всемирным природным наследием. Кроме того, необходимо открыть маршруты речного туризма, соединяющие культурные и исторические достопримечательности Хайфона и наследие цивилизации Красной реки.

В то же время необходимо создавать на реке шоу международного класса, проектировать суда, соответствующие особенностям Хайфона и подходящие для любого вида туризма, и повышать качество обслуживания, чтобы каждая река Хайфона рассказывала свою историческую историю, полную культурных ценностей и окруженную уникальными ландшафтами и экосистемами. Тогда продукты речного туризма будут отличаться от других и привлекать туристов.

Следующий шаг — укрепление региональных связей. В Хайфоне имеется 16 национальных внутренних водных путей. Из Хайфона круизные лайнеры могут добраться до большинства населённых пунктов Северного ключевого экономического региона: Куангнинь, Хайзыонг, Ханой, Намдинь, Ниньбинь, Тхайбинь, Вьетчи. Укрепление региональных связей, разработка межрегиональных туров и объединение посещений множества мест на одном речном маршруте помогут туристам получить более насыщенные впечатления...

По словам г-на Дуонг Дык Хунга, заместителя директора Департамента культуры, спорта и туризма Хайфона, с целью превращения речного туризма в ключевой продукт международного уровня необходимо в первую очередь построить 3 современных, удобных причала международного стандарта в районе порта Хоанг Зьеу, Бен Гот (Донг Бай), залива Кат Ба и ряд причалов внутренних водных путей национального стандарта в прибрежных зонах, уделив первоочередное внимание строительству причалов на реке Тхай рядом с святым местом Бать Данг Жанг...

В Хайфоне богатая речная система: более 50 больших и малых рек и 16 главных рек.

Соответственно, необходимо построить 2 ключевых маршрута международного класса, в том числе: Маршрут речной - морской туризм: порт Хоанг Зьеу - пристань Гот (Донг Бай) - залив Ланха; Маршрут речной туризм: порт Хоанг Зьеу - пристань Ву Йен - река Бать Данг - место паломничества Бать Данг Зян - река Руот Лон и в порт Хоанг Зьеу; Построить 2 высококачественных маршрута: Маршрут речной туризм внутри города: Мом Тхюй Дой - река Тамбак (предлагается сократить средний пролет моста Тамбак, открыть и закрыть, чтобы создать навигационное пространство); Экскурсионный и кулинарный маршрут по реке: порт Хоанг Зьеу - мост Бать Данг и обратно в порт Хоанг Зьеу. В будущем маршруты будут расширены до причалов Ван Кип, Кон Сон, Кип Бак или долгосрочных маршрутов в Ханой и к объектам наследия дельты Красной реки.

Кроме того, Хайфону необходимо создать живое шоу, передающее квинтэссенцию Хайфона и прибрежного региона посредством языка искусства, как на сухой, так и на водной сцене. Сухая сцена может быть размещена в Городском центре конгрессов и выступлений. Водная сцена может быть выбрана на реке Кам или озере Анбьен.

По словам г-на Хунга, параллельно с разработкой проекта реализуются пять проектов по развитию речного туризма в Хайфоне: проект инфраструктуры речного туризма, ориентированный на строительство пассажирских причалов; проект транспортного обеспечения речного туризма, чётко определяющий типы, количество, технические и эстетические требования к речным туристическим судам и лодкам; художественные и развлекательные программы на реке; проект художественного освещения вдоль реки и на мосту; проект благоустройства ландшафта и строительства прибрежных объектов. Г-н Хунг отметил, что цель — утвердить эти проекты не позднее первого квартала 2026 года.

Г-н Нгуен Чунг Кхань, директор Национального управления по туризму Вьетнама, отметил, что Хайфон располагает полной теоретической и практической базой для развития водного туризма как одного из ключевых продуктов на национальном и международном уровнях. В то же время г-н Кхань выделил пять основных «узких мест», которые необходимо устранить: недостаточная социальная осведомленность, отсутствие специализированных управленческих институтов, несоответствующая потребностям инфраструктура, неравномерное сохранение природных ландшафтов и недостаточная привлекательность туристических направлений.

Что касается политики, делегаты предложили городскому правительству внедрить пакеты стимулов для предприятий, инвестирующих в водный туризм, включая поддержку аренды земли, налоговые льготы, финансовую поддержку и снижение стоимости аренды портов. В то же время необходимо четко определить сектор государственных инвестиций и привлекать частные инвестиции.

Директор Нгуен Чунг Кхань подчеркнул, что ключевым решением является создание уникальных туристических продуктов, ориентированных на разнообразие, высокое качество и связь с местной культурной самобытностью. Такие виды туризма, как экотуризм, общественный, гастрономический и культурный туризм, необходимо интегрировать в программу исследования рек Хайфона. Внедрение технологий, цифровая трансформация и укрепление региональной взаимосвязанности также являются ключевыми факторами развития устойчивого туризма.

Соответственно, г-н Кхань подтвердил: «Нам необходимо позиционировать водный туризм в Хайфоне не только как потенциальный продукт, но и как продукт высокого класса, способствующий повышению позиций города на национальной и международной туристической карте»...

Можно сказать, что ещё многое предстоит сделать, чтобы водный туризм в Хайфоне стал не только уникальным, но и запоминающимся и долгоиграющим направлением на туристической карте Вьетнама и мира. Однако, благодаря вере в героический город эпохи возрождения, эти прекрасные ожидания и цели скоро сбудутся...

Уен На - Северо-Восток

Источник: https://baophapluat.vn/danh-thuc-du-lich-duong-thuy-dat-cang-hap-dan-tu-cac-san-pham-du-lich-moi-post548147.html