Увеличение инвестиций в инфраструктуру

Определив инвестиции в инфраструктуру экономической зоны Нгишон (KKTNS) как важнейшую задачу, провинция Тханьхоа уделила особое внимание её использованию и использованию для реализации различных источников капитала. Инвестиции в инфраструктуру KKTNS не только повышают конкурентоспособность и привлекают инвестиции, но и меняют облик города, делая его современным и цивилизованным, способствуя улучшению материальной и духовной жизни людей.

Увеличение инвестиций в инфраструктуру Строительство объектов дорожного движения в рамках Проекта комплексного развития динамичных городов – городской подпроект Тиньзя.

Известно, что, помимо иностранных инфраструктурных инвестиционных проектов, реализуемых Министерством транспорта, в период 2021–2023 годов Совет по управлению экономической зоной и промышленными парками (ИП) провинции, Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами в экономической зоне и ИП, а также Народный комитет города Нгисон выступили инвесторами и реализовали множество инфраструктурных проектов с общим объемом выделенного капитала около 5000 миллиардов донгов. Благодаря этому капиталу были завершены и введены в эксплуатацию многие проекты, имеющие большое значение и связанные с транспортной доступностью, такие как: проект дороги Восток-Запад 4 до порта Нгисон; проект улучшения реки Туанкунг; проект дороги Хайхоа — Биньминь...

Также в 2024 году провинция Тханьхоа начала проект скоростной автомагистрали Север-Юг, национальной автомагистрали 1А до порта Нгишон с общим капиталом 1,345 млрд. донгов; из которых маршрут 1 - это провинциальная дорога 512, участок от национальной автомагистрали 1А до транспортного маршрута от аэропорта Тхо Суан до экономической зоны Нгишон протяженностью 10,3 км; маршрут 2 - это дорога Нгишон - Бай Тран, участок от моста Хо до перекрестка со скоростной автомагистралью Север-Юг протяженностью 3 км в коммуне Тан Чыонг (город Нгишон)... После завершения этот маршрут сократит время в пути между западными районами провинции Тханьхоа и экономической зоной Нгишон, улучшит пропускную способность движения, перевозки грузов и пассажиров, создав целостную транспортную сеть, соединяющую скоростную автомагистраль Север-Юг, дорогу Нгишон - Тхо Суан и региональные маршруты с аэропортом Тхо Суан и морским портом Нгишон. В то же время он создает удобное транспортное сообщение для промышленных парков вдоль маршрута (включая промышленные парки № 3 и № 4), а также повышает связность прибрежного туризма .

Согласно Управляющему совету экономической зоны и промышленных парков, с начала 2024 года по настоящее время подразделение подготовило отчет, предлагающий политику для 11 проектов, использующих источник капитала в виде увеличения доходов центрального бюджета в 2022 году для инвестирования в проекты в экономической зоне, включая: Инвестиционный проект по завершению строительства маршрута Восток-Запад 2; инвестиции в строительство маршрута Восток-Запад; прибрежная дорога, соединяющая дорогу 513 с портовыми территориями к югу от экономической зоны; ремонт тротуаров и дорожного покрытия провинциальной дороги 513 от км7+100 до км11+082; строительство и завершение тротуаров и дорожного дренажа от национального шоссе 1A до обувной фабрики Annora; ремонт тротуаров и завершение системы освещения маршрута Восток-Запад 2; ремонт дорожного покрытия, добавление дренажной системы в зону обработки твердых отходов Truong Lam от км0+00-км1+00; Реконструкция и ремонт дорожного покрытия дороги, соединяющей перекресток скоростной автомагистрали «Север-Юг» и промышленные зоны 13 и 14 - KKTNS; Модернизация и расширение дороги «Север-Юг» 1B и дороги «Север-Юг» 2 (от национального шоссе 1A в районе Сюань Лам до перекрестка с дорогой «Север-Юг» 1B) - KKTNS; Модернизация и расширение дороги от национального шоссе 1A до юго-западных промышленных зон до рудника Сет - KKTNS; Инвестирование в дренажную систему для северо-восточных промышленных зон (канал Кау Кыу и канал Нуи Кок) - KKTNS.

Все предлагаемые проекты играют важную роль в обеспечении внутрирегионального транспортного сообщения в Северо-Сибирском регионе, способствуя развитию транспортной инфраструктуры и торговли товарами. Проекты «Восточно-Западная дорога 2» и «Восточно-Западная дорога» будут способствовать завершению создания инфраструктуры, соединяющей морской порт в северной части Нги Сон, удовлетворению спроса на грузоперевозки и развитию электроэнергетических проектов, производства крупногабаритных и сверхтяжелых стальных конструкций, логистических услуг и инфраструктуры индустриальных парков.

Согласно руководителям Совета управления экономической зоны и промышленных парков Нги Сон, наряду с продолжением предложения и консультаций по реализации вышеуказанных проектов, подразделение продолжает призывать инвесторов, подрядчиков и консалтинговые подразделения ускорить ход реализации ключевых инфраструктурных проектов в экономической зоне Нги Сон, особенно проекта дренажной системы дороги 513 - экономической зоны Нги Сон с целью осушения и предотвращения наводнений для инфраструктурных работ в экономической зоне Нги Сон до июня 2024 года; призывая к завершению строительных проектов, соединяющих с морским портом Нги Сон, таких как прибрежные дороги, дороги до контейнерного порта Лонг Сон, основной западный транспортный маршрут для содействия торговле внутри и за пределами экономической зоны Нги Сон; дорога от национального шоссе 1А до начальной точки дороги Восток-Запад 4 до порта Нги Сон; дорога Восток-Запад 4 до порта Нги Сон - экономической зоны Нги Сон; Расширение шоссе Восток-Запад 1 - KKTNS, Проект развития динамичного городского комплекса - Подпроект городского развития Тиньзя... Подразделение также активно координирует работу с соответствующими местными органами власти для организации конференций с целью разрешения трудностей и проблем в процессе реализации инвестиционных процедур и очистки участка, создавая благоприятные условия для реализации проектов в соответствии с графиком.

Статья и фотографии: Минь Ханг

Источник