Реализацию проекта предложили осуществить несколько частных инвесторов.
Днем 25 июня правительство представило в Национальное собрание дополнительные инвестиционные формы для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг.
В связи с этим правительство предложило Национальной ассамблее одобрить добавление других форм инвестиций (инвестиции в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП), бизнес-инвестиции...) для проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг в дополнение к форме государственных инвестиций.
На этой основе правительство выберет форму инвестиций и инвесторов в соответствии с правилами. В случае, если существуют другие механизмы и политики, выходящие за рамки его полномочий, оно будет отчитываться перед Национальной ассамблеей.
![]() |
Предложение частным инвесторам построить высокоскоростную железную дорогу. |
Это предложение было сделано в контексте того, что Вьетнам будет инвестировать в проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг. Политбюро согласовало инвестиционную политику для этого проекта в форме государственных инвестиций, а Национальное собрание одобрило инвестиционную политику и форму государственных инвестиций в резолюции 172 от 30 ноября 2024 года.
Правительство заявило, что с апреля 2025 года оно работает с местными органами власти над подготовкой к расчистке территории, выбирает консультантов по управлению проектами, а также рассматривает и составляет 31 набор стандартов.
Наряду с этим правительство также сотрудничает с отечественными и зарубежными организациями и предприятиями с целью привлечения их к участию в реализации проекта, а также разработки и обнародования указов и проектов по развитию железнодорожных ресурсов и Проекта развития железнодорожной отрасли.
Правительство заявило, что получило инвестиционные предложения от ряда инвесторов для этого проекта. Инвесторы запросили инвестиции в форме частных инвестиций (согласно Закону об инвестициях), с более быстрым прогрессом, чем указано в Резолюции 172/2024 Национальной ассамблеи.
Бюджетные средства будут направлены на расчистку земель, поддержку переселения и передачу очищенных земель инвесторам...
На момент одобрения Политбюро инвестиционной политики по высокоскоростной железнодорожной линии «Север-Юг» в форме государственных инвестиций ни один инвестор не проявил интереса и не предложил вложить средства в этот проект.
После принятия резолюции 68 о прорывном развитии частной экономики ряд инвесторов проявили интерес к инвестированию в проект.
Однако, согласно Резолюции 172/2024 Национальной ассамблеи, не существует какой-либо формы прямых частных инвестиций или иной формы инвестиций.
Отсюда правительство предлагает Национальной ассамблее разрешить дополнительные формы инвестиций, помимо государственных инвестиций. В случае необходимости политики, выходящей за рамки его полномочий, правительство будет отчитываться перед Национальной ассамблеей.
Продолжайте использовать названия мест и локаций до и после слияния.
Во второй половине того же дня Национальная ассамблея обсудила решения по продолжению реализации планирования, связанного с организацией административно-территориального деления.
Правительство предлагает министерствам и местным органам власти подготовить, исследовать, установить и скорректировать планирование в рамках возложенных на них функций и задач. Министерствам и местным органам власти разрешено использовать регулярные источники расходов, государственный инвестиционный капитал и другой совместный капитал для установления и корректировки планирования.
В частности, населенные пункты, объединяющие административные единицы провинциального уровня, будут иметь 2 или 3 плана. Между тем, населенные пункты, которые не объединяются, также будут иметь ненадлежащее содержание с точки зрения географического охвата, названий мест или направлений развития и пространственной организации.
Правительство рекомендует, чтобы планы (национальные, региональные, провинциальные) на период до 2030 года, утвержденные до даты вступления в силу Постановления 9-й сессии, продолжали реализовываться до тех пор, пока не будет представлен заменяющий или корректирующий план.
Выступая на заседании, делегат Нгуен Трук Сон (Бен Тре) заявил, что в условиях объединения провинций и городов возникла необходимость в корректировке планирования.
По его словам, если Закон о планировке не будет изменен, то самой большой проблемой для населенных пунктов после объединения станет корректировка проектных программ.
Поэтому крайне необходимо разрешить местным органам власти после слияния скорректировать свои планы реализации планирования, особенно касающиеся проектов транспортного сообщения, а также строительства и ремонта штаб-квартир, обслуживающих двухуровневые органы власти.
Делегаты надеются, что правительство получит конкретные инструкции, чтобы местные органы власти могли работать синхронно, имели больше времени на подготовку к распределению капитала и проводили процедуры по выбору консультационных подразделений.
Позже министр финансов Нгуен Ван Тханг заявил, что у правительства есть решения по реализации плановых работ, связанных с организацией административных единиц.
Для населенных пунктов, объединяющих административные единицы, при реализации планов и проектов, одобренных для инвестиционной политики, будут продолжены названия мест и местоположения как до, так и после объединения.
Кроме того, министерствам, ведомствам и местным органам власти также разрешено использовать обычный государственный инвестиционный капитал и другие источники для разработки и корректировки планов... вместо того, чтобы использовать только государственные инвестиционные источники ранее.
Источник: https://tienphong.vn/de-xuat-cho-phep-dau-tu-tu-nhan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1754554.tpo
Комментарий (0)