Предложение закрыть часть восточного перекрестка ворот города Хошимин

Для ускорения строительства перекрестка Ан Фу изучается возможность временного закрытия части перекрестка Май Чи Тхо - Донг Ван Конг в рамках проекта примерно на 4 месяца.

Вышеуказанное предложение было выдвинуто г-ном Лыонг Минь Фуком, директором Совета по управлению инвестиционными проектами строительства городского транспорта города Хошимин (TCIP - инвестор), когда председатель Народного комитета города Фан Ван Май осмотрел строительную площадку перекрестка Ан Фу в городе Тху Дук во второй половине дня 12 марта.

Председатель Народного комитета города Хошимин осматривает строительную площадку перекрестка Ан Фу, днем ​​12 апреля. Фото: Джиа Минь

Это ключевой транспортный проект в городе Хошимин, строительство которого начнется в конце 2022 года с общим объемом инвестиций более 3400 млрд донгов. Перекресток построен в трехэтажном масштабе, включая двухсторонний подземный переход, соединяющий скоростную автомагистраль Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай с улицей Май Чи Тхо (тоннель под рекой Сайгон), а затем продолжающийся через перекресток Май Чи Тхо - Донг Ван Конг.

Выше перекрестка будет два путепровода: Y-образный мост, соединяющий Mai Chi Tho (сторона шоссе Ханоя ) и Luong Dinh Cua через съезд на скоростную автомагистраль; правый поворотный мост от съезда на скоростную автомагистраль через Mai Chi Tho. На уровне земли перекресток будет иметь центральную кольцевую развязку с символической башней.

Что касается перекрестка Mai Chi Tho - Dong Van Cong, то в дополнение к подземному переходу, проходящему через него, были построены также два надземных перехода, соединяющих эти маршруты. Существующий мост Giong Ong To на маршруте Dong Van Cong также имеет два дополнительных ответвления, построенных рядом с ним для увеличения площади.

Г-н Фук сказал, что закрытая секция туннеля через перекресток Донг Ван Конг скоро будет построена, поэтому подразделения ремонтируют улицу Май Чи Тхо, чтобы обслуживать организацию дорожного движения в период реализации. Поскольку это перекресток с очень сложной дорожной обстановкой, консультант и подрядчики предложили закрыть часть, чтобы построить закрытые секции туннеля и элементы моста.

Согласно предложенному плану, транспортные средства на улице Май Чи Тхо, направляющиеся в сторону туннеля через реку Сайгон, вместо того, чтобы повернуть налево через Донг Ван Конг, будут организованы так, чтобы проехать немного дальше, а затем вернуться в противоположном направлении, выехав на вышеуказанный маршрут в район Кат Лай. Таким образом, инвестор заявил, что время строительства сократится на 3-4 месяца. Если план будет одобрен, ожидается, что перекресток будет закрыт с конца апреля, а к сентябрю подземный переход и два моста на перекрестке Май Чи Тхо - Донг Ван Конг будут в основном завершены, что снизит транспортную нагрузку в этом районе.

Строительная площадка перекрестка Ан Фу, вид сверху, полдень 12 апреля. Фото: Джиа Минь

Однако, по словам г-на Фука, плотность транспортных средств, проходящих через указанную область, очень высока, особенно контейнеровозов, совершающих около 22 000 поездок в день, поэтому перед корректировкой трафика, как указано выше, планы будут тщательно рассчитаны. В частности, Департамент транспорта будет координировать работу с соответствующими подразделениями для проверки, запуска моделирования трафика и сбора мнений от соответствующих сторон для организации трафика синхронно и научно .

«Чтобы ускорить ход реализации, на строительной площадке перекрестка Ан Фу в настоящее время мобилизуют около 350 инженеров и рабочих для реализации 8 основных пакетов. Ход работ строго контролируется, и в этом году ожидается завершение основных объектов, таких как мосты Ба Дат и Джионг Онг То, подземные переходы... чтобы помочь снизить транспортную нагрузку в этом районе», - сказал г-н Фук.

В ходе инспекции председатель городского народного комитета Фан Ван Май также заявил, что важнейшим вопросом при реализации проекта перекрестка Ан Фу является как ускорение хода строительства, так и организация надлежащего дорожного движения, что позволит свести к минимуму влияние на передвижение людей.

До плана закрытия части перекрестка Dong Van Cong - Mai Chi Tho он поручил Департаменту транспорта скоординировать действия с инвестором для проведения всестороннего исследования и оценки воздействия с целью научной организации дорожного движения. В частности, если есть разумный альтернативный план открытия дороги, который не слишком влияет на движение, но помогает ускорить ход проекта, его можно реализовать.

«Конечная цель — как можно скорее ввести в эксплуатацию горнодобывающие проекты, чтобы они приносили пользу людям», — сказал г-н Май.

Перспектива перекрестка Ан Фу после завершения строительства. Фото: TCIP

Перекресток An Phu является восточным входом в центр города Хошимин. Это также пересечение основных транспортных осей, включая скоростную автомагистраль Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай, проспект Май Чи Тхо, улицу Лыонг Динь Куа, Нгуен Тхи Динь, Донг Ван Конг, поэтому он часто перегружен. В настоящее время строительство перекрестка планируется завершить в 2025 году.

Джиа Минх

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/de-xuat-dong-mot-phan-nut-giao-cua-ngo-phia-dong-tp-hcm-4733695.html