Избиратели города Кантхо рекомендуют Министерству строительства инвестировать и одновременно соединить проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг с компонентами для бесперебойного соединения с крупными городами, включая город Кантхо.

В ответ на эту петицию Министерство строительства заявило, что высокоскоростная железнодорожная линия Север-Юг, одобренная Национальной ассамблеей для инвестиций, будет начинаться на станции Нгокхой ( Ханой ) и заканчиваться на станции Тху Тхием (Хошимин).

Протяженность железнодорожной линии составит 1541 км, ширина колеи — 1435 мм. Ожидается, что строительство начнется в 2027 году и завершится в 2035 году.

северный маршрут поезда 31 1 785.jpg
Избиратели города Кантхо предлагают создать железнодорожную сеть, соединяющую высокоскоростную магистраль Север-Юг. Фото: Нгуен Хюэ

Министерство строительства, согласившись с предложением избирателей, заявило, что для максимизации эффективности инвестиций в высокоскоростные железные дороги необходимо исследовать и инвестировать в железнодорожные соединения с высокоскоростными железными дорогами.

В настоящее время в планировании железнодорожной сети, провинциальном планировании на период 2021–2030 гг. и видении развития населенных пунктов вдоль маршрута высокоскоростной железной дороги до 2050 года основное внимание уделяется развитию городских железнодорожных линий, соединяющихся с высокоскоростными железными дорогами.

«Что касается высокоскоростной железной дороги, соединяющей город Кантхо, то в плане железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года запланировано, что протяженность маршрута Хошимин — Кантхо составит около 174 км, ширина колеи — 1435 мм, а инвестиционная дорожная карта рассчитана до 2030 года.

«В настоящее время Минстрой реализует работу по подготовке предварительного технико-экономического обоснования для представления в компетентные органы для утверждения инвестиционной политики, стремясь к его синхронной эксплуатации с высокоскоростной железнодорожной линией «Север-Юг»», — сообщили в Минстрое.

Председатель Национальной ассамблеи: высокоскоростная железная дорога Север-Юг — свидетельство инновационного мышления

Председатель Национальной ассамблеи: высокоскоростная железная дорога Север-Юг — свидетельство инновационного мышления

Председатель Национальной ассамблеи Чан Тхань Ман заявил, что инвестиционная политика проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг является ярким примером инновационного мышления в развитии национальной инфраструктуры.
Национальная ассамблея одобрила проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» стоимостью более 67 миллиардов долларов США

Национальная ассамблея одобрила проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» стоимостью более 67 миллиардов долларов США

Днем 30 ноября при участии 443/454 делегатов Национальная ассамблея официально приняла резолюцию об инвестиционной политике для проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг.
Почему высокоскоростная железная дорога Север-Юг не продлена до Камау?

Почему высокоскоростная железная дорога Север-Юг не продлена до Камау?

Правительство только что направило в Национальную ассамблею доклад, в котором излагаются мнения депутатов Национальной ассамблеи относительно инвестиционной политики в отношении проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг.