В представленном документе Министерство транспорта предложило инвестировать в строительство дополнительной взлетно-посадочной полосы (ДВПП) № 3 в рамках первой фазы проекта международного аэропорта Лонг Тхань (HKQT), а также скорректировать сроки реализации первой фазы этого проекта до 2026 года.

Первая фаза строительства международного аэропорта Лонгтхань началась 5 января 2021 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2025 год. Проектная мощность аэропорта Лонгтхань составит 100 миллионов пассажиров и 25 миллионов тонн грузов в год. После завершения строительства международный аэропорт Лонгтхань станет крупнейшим аэропортом страны.

Объясняя предложение о переносе сроков реализации первой фазы проекта на 2026 год, Министерство транспорта заявило, что перенос этапа строительства ЦОД № 3 с третьей фазы проекта на первую является изменением по сравнению с Постановлением № 94/2015/QH13 Народного собрания и представляет собой изменение масштабов первой фазы.

W San Bay Long Thanh8 1374.jpg
Министерство транспорта обратилось с просьбой перенести дату завершения первой фазы строительства аэропорта Лонг Тхань. Фото: Хоанг Ань

Поскольку инвестиционный процесс по КГК № 3 составит около 24 месяцев с момента утверждения компетентным органом корректировки инвестиционной политики (около 12 месяцев подготовки и 12 месяцев строительства), если Национальная Ассамблея одобрит инвестиционную политику на сессии в конце 2024 года, КГК № 3 будет завершен к концу 2026 года.

Кроме того, реализация первого этапа столкнулась с трудностями, такими как длительность подготовки инвестиций в проект, составлявшая около 5 лет, из-за длительности выполнения процедур, предусмотренных нормативными актами. Сроки реализации проекта также столкнулись с определенными трудностями, что привело к срыву графика. Поэтому Министерство транспорта оценило возможность завершения отдельных проектов к 2026 году.

В связи с вышеизложенными проблемами Министерство транспорта рекомендует Премьер-министру рассмотреть и поручить Министерству планирования и инвестиций проконсультироваться по вопросу организации оценки и корректировки инвестиционной политики проекта международного аэропорта Лонг Тхань для представления на рассмотрение Правительства и представления на утверждение Национальной Ассамблее корректировки.

В частности, на первом этапе аэропорт будет инвестировать в строительство 2 взлетно-посадочных полос на севере и 1 пассажирского терминала вместе с сопутствующими вспомогательными объектами пропускной способностью 25 млн пассажиров в год и 1,2 млн тонн грузов в год; завершение и ввод в эксплуатацию планируется не позднее 2026 года.