Предложение о расширении автомагистрали Ханой-Хайфон до 8-10 полос.

Компания VIDIFI предлагает модернизировать всю автомагистраль Ханой-Хайфон, увеличив ее протяженность с 6 полос и 2 полос для экстренной остановки до 8-10 полос.

Автомагистраль Ханой -Хайфон рискует оказаться перегруженной в течение следующих двух лет.

Вьетнамская корпорация развития инфраструктуры и финансовых инвестиций (VIDIFI) недавно направила в Министерство строительства документ с предложением внести корректировки в планы расширения скоростной автомагистрали Ханой — Хайфон (CT05) для удовлетворения растущего транспортного спроса.

Компания VIDIFI предложила увеличить протяженность всей автомагистрали Ханой- Хайфон с 6 полос и 2 полос для экстренного торможения до 8-10 полос и 2 полос для экстренного торможения на всем протяжении 105 км. Компания утверждает, что такая корректировка масштаба необходима в связи с быстро растущим объемом трафика, который значительно превышает первоначальные прогнозы.

Скоростная автомагистраль Ханой-Хайфон была построена и введена в эксплуатацию в 2015 году в соответствии с Планом развития дорожной сети на период 2021-2030 годов, с перспективой до 2050 года, имеет 6 полос движения и инвестиции должны быть завершены до 2030 года. Маршрут значительно сократил время в пути между Ханоем и Хайфоном, эффективно соединяясь со многими важными транспортными магистралями, такими как скоростная автомагистраль Хайфон-Халонг-Вандон-Монгкай, дорога Тан Ву-Лач Хюен-Катба и дорога, соединяющая скоростную автомагистраль Кау Ги-Ниньбинь.

За 10 лет эксплуатации объем трафика на автомагистрали Ханой — Хайфон резко возрос: с примерно 18 000 автомобилей в сутки в 2016 году до около 65 000 автомобилей в сутки в настоящее время, что составляет увеличение более чем в 3,6 раза. Несмотря на это, качество дорожного покрытия остается на высоком уровне, и автомагистраль продолжает считаться одной из самых качественных в стране.

По данным VIDIFI, к концу 2024 года объем трафика на этом маршруте увеличивался в среднем более чем на 10% в год и достиг примерно 90% от проектной пропускной способности, превысив финансовый прогноз контракта BOT на 10 лет. При нынешних масштабах на маршруте уже наблюдаются пробки во время праздников, Тет (Лунный Новый год) и выходных. Между тем, параллельная национальная автомагистраль № 5 также часто перегружена, объем трафика на ней примерно в три раза превышает проектную пропускную способность.

По прогнозам VIDIFI, объем трафика на скоростной автомагистрали Ханой-Хайфон вскоре достигнет и превысит проектную пропускную способность, возможно, уже в 2028 году, что создаст острую необходимость в расширении дороги.

PV (составлено)

Источник: https://baohaiphong.vn/de-xuat-mo-rong-cao-toc-ha-noi-hai-phong-len-8-10-lan-xe-531027.html