Предложение о модернизации скоростной автомагистрали Май Сон — Национальная автомагистраль № 45 до полноценных 4 полос движения.
Восточный участок автомагистрали Север-Юг, Май Сон — национальная автомагистраль № 45, проходящий через провинцию Ниньбинь , имеет длину 14 км и был введен в эксплуатацию в апреле 2023 года. Он имеет ограниченную пропускную способность в 4 полосы, ширину 17 м и не имеет непрерывной полосы для экстренной остановки.
 |
| Участок скоростной автомагистрали Май Сон — Национальная автомагистраль № 45. |
Народный комитет провинции Ниньбинь недавно представил Министерству транспорта доклад об инвестиционном плане и плане поэтапной модернизации скоростных автомагистралей для достижения полной пропускной способности в провинции Ниньбинь.
Восточный участок автомагистрали Север-Юг, проходящий через провинцию Ниньбинь, имеет общую протяженность около 29 км и финансируется за счет двух отдельных проектов.
В частности, участок Као Бо – Май Сон, протяженностью около 15 км, был построен Департаментом транспорта провинции Ниньбинь, работы начались 2 декабря 2019 года, а завершение строительства и ввод в эксплуатацию состоялись в феврале 2022 года; участок Май Сон – Национальная автомагистраль № 45, проходящий через провинцию Ниньбинь, протяженностью около 14 км, был построен Управлением по управлению проектом Тханг Лонг Министерства транспорта, работы начались в сентябре 2020 года, а завершение строительства и ввод в эксплуатацию состоялись в апреле 2023 года.
Народный комитет провинции Ниньбинь заявил, что оба вышеупомянутых проекта доказали свою эффективность с точки зрения инвестиций, способствуя обеспечению безопасности дорожного движения и снижению транспортной загруженности в провинции Ниньбинь, особенно в городе Тамдиеп. Они также создали импульс, привлекая инвесторов в промышленные зоны и городские районы, и способствовали социально -экономическому развитию региона.
Однако из-за ограниченных ресурсов дорога была построена лишь в ограниченном масштабе — всего 4 полосы, с рабочей скоростью 80-90 км/ч в зависимости от участка. С момента открытия объем трафика на трассе был очень высоким, достигнув проектной пропускной способности и демонстрируя тенденцию к полному заполнению в ближайшем будущем.
Кроме того, поскольку на дороге отсутствует аварийная полоса, при поломке транспортных средств могут возникать пробки, что ставит под угрозу безопасность дорожного движения (на этом маршруте уже произошло несколько дорожно-транспортных происшествий).
В настоящее время Министерство транспорта утвердило инвестиционный план для участка Као Бо – Май Сон, предусматривающий расширение и увеличение количества полос движения с ограниченных 4 до 6. Департамент транспорта провинции Ниньбинь в настоящее время проводит процедуру отбора подрядчиков для проведения изысканий и планирования проекта, начало строительства ожидается в 2024 году, а завершение – в 2026 году.
Для обеспечения безопасности дорожного движения, снижения транспортной загруженности и устранения недостатков проекта скоростной автомагистрали, реализуемого поэтапно, а также для обеспечения ее синхронной работы с участком Као Бо - Май Сон, который в настоящее время расширяется до 6 полос (завершение работ ожидается в 2026 году), Народный комитет провинции Ниньбинь обращается к Министерству транспорта с просьбой подготовить доклад для премьер-министра, разрешающий расширение и завершение строительства участка Май Сон - Национальная автомагистраль № 45 от перекрестка Май Сон до провинции Тханьхоа, с минимальной шириной в 4 полосы.
Народный комитет провинции Ниньбинь обратился к Государственному управлению дорожного хозяйства с просьбой оперативно разработать план организации движения транспортных средств грузоподъемностью более 10 тонн для обеспечения их проезда по трассе Майсон – Национальная автомагистраль № 45, чтобы снизить нагрузку на участок Национальной автомагистрали 1А, проходящий через город Тамдиеп (в настоящее время на участке Майсон – Национальная автомагистраль № 45 проезд грузовиков массой более 10 тонн запрещен).
Проект строительства скоростной автомагистрали Май Сон – Национальная автомагистраль № 45 реализуется Управлением по управлению проектами Тханг Лонга (Министерство транспорта) и включает в себя инвестиции на общую сумму более 12 111 миллиардов донгов. Длина этой автомагистрали составляет 63,37 км, и она проходит через территории двух провинций: Ниньбинь и Тханьхоа.
На первом этапе автомагистраль Май Сон — Национальная автомагистраль № 45 была расширена до четырех полос, шириной 17 м (ширина каждой полосы 3,5 м, без непрерывных полос для экстренной остановки), с максимальной скоростью 80 км/ч. На заключительном этапе эта автомагистраль будет расширена до шести полос, ширина дорожного полотна составит 32,25 м, а расчетная скорость — 120 км/ч.
Известно, что в официальном распоряжении № 16/CD-TTg от 21 февраля 2024 года премьер-министр поручил Министерству транспорта возглавить работу по координации с соответствующими муниципалитетами для срочного изучения вариантов инвестиций и модернизации скоростных автомагистралей, поэтапно вводимых в эксплуатацию до статуса полноценных скоростных дорог, в соответствии со стандартами проектирования и транспортными потребностями; при этом особое внимание должно быть уделено инвестициям в скоростные автомагистрали с двумя полосами движения в кратчайшие сроки. Одновременно требуется всесторонний и скоординированный анализ и дополнение инфраструктуры вдоль маршрута (например, интеллектуальные транспортные системы, зоны отдыха и т. д.); отчет должен быть представлен премьер-министру в марте 2024 года.
Источник
Комментарий (0)