Предложение о создании пилотных выделенных велосипедных дорожек на двух маршрутах

Согласно документу, направленному Департаментом транспорта Ханоя в Народный комитет Ханоя, в котором сообщается о пилотном плане по организации выделенных велосипедных дорожек, на основе обследования текущей транспортной инфраструктуры Департамент транспорта Ханоя выбрал два подходящих маршрута для организации пилотной велосипедной дорожки.

Согласно плану, Департамент транспорта создаст выделенные или приоритетные полосы для велосипедистов, чтобы обеспечить безопасное и удобное передвижение транспортных средств. Кроме того, выбранный пилотный маршрут будет связан с системами общественного пассажирского транспорта, такими как городские железные дороги, автобусы и общественные велосипедные станции.

Первым маршрутом, выбранным для пилотного проекта, стала дорога вдоль реки То-Лич (от Нга-Ту-Со до Кау-Гиай). Маршрут построен на основе корректировки пешеходной дороги по улице Ланг длиной 2300 м и шириной 4 м.

Пешеходный маршрут вдоль реки То Лич будет преобразован в велосипедно-пешеходную дорожку.

Департамент транспорта изменит маршрут с пешеходного на велосипедно-пешеходный. Ширина двусторонней велосипедной дорожки составляет 3 метра, она расположена недалеко от берега реки; ширина пешеходной дорожки — 1 метр.

Маршрут потенциально может соединиться со станцией Ланг железнодорожной линии Катлинь — Хадонг № 2А и станцией № 8 линии метро Нён — Ханойский железнодорожный вокзал посредством общей велосипедной дорожки на улице Ланг.

Наряду с этим, добавление 6 общественных станций для проката велосипедов вдоль маршрута в районе автобусной остановки создаст возможность соединения с автобусными маршрутами дороги Ланг.

Пилотный маршрут № 2 — дорога вокруг парка Хоабинь и улицы Хоанг Минь Тхао. Согласно исследованию, длина тротуара вокруг парка Хоабинь составляет 1817 м, ширина — 7 м, что достаточно для организации приоритетной велосипедной дорожки для обслуживания мероприятий парка, а также для соединения с другими маршрутами.

Согласно плану, для строительства велодорожки в районе парка Хоабинь необходимо отремонтировать тротуар, создать на тротуаре приоритетную полосу для двустороннего движения шириной 3 м.

В то же время на улице Хоанг Минь Тхао будет организовано движение исключительно для велосипедистов на основе существующих смешанных полос. Ширина велосипедной полосы составит 2 метра с каждой стороны, а оставшаяся полоса для мотоциклов и немоторизованных транспортных средств — 4,5 метра.

От Хоанг Минь Тао есть возможность расширить сеть велосипедных дорожек за счет формирующихся маршрутов, таких как Сюань Тао, Минь Тао и т. д. Департамент транспорта добавляет 4 общественные велосипедные стоянки вокруг парка Хоабинь, чтобы расширить возможности по соединению и перевозке велосипедов с общественным пассажирским транспортом.

Два пилотных маршрута, предназначенных для велосипедов, станут долгожданным экспериментом для горожан, направленным на совершенствование системы общественного транспорта столицы.

Конфуций

Источник

Тема: Департамент транспорта Пилот

Комментарий (0)