Согласно предложению Министерства строительства , ожидается, что сбор платы за проезд на скоростных автомагистралях государственных инвестиций начнется с января 2026 года. В случае выбора инвестора для расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке до 6–12 полос по методу ГЧП, работы по сбору платы будут переданы ему.
В процессе взимания платы, исходя из реальной ситуации, расширение участков скоростных автомагистралей будет осуществляться по принципу государственно-частного партнерства. В частности, в исследовании будет рассмотрено формирование ряда крупных проектов (Северный и Южный регионы).
«Этот план обеспечивает последовательность и синхронизацию на протяжении всего инвестиционного процесса, оптимизирует расходы на управление, эксплуатацию и функционирование на протяжении всего жизненного цикла проекта и способен привлечь инвесторов с большим финансовым потенциалом, готовых сопровождать проект в долгосрочной перспективе», — подчеркивается в предложении Минстроя.
Согласно предложению Министерства строительства, сроки реализации проекта расширения автодороги следует определять после завершения гарантийных работ подрядчиков по предыдущим государственным инвестиционным проектам. Это позволит избежать возникновения правовых споров и уменьшить недопонимание со стороны общественности относительно реконструкции недавно построенных объектов.
 |
Министерство строительства предложило взимать плату за проезд на восточных участках скоростной автомагистрали Север-Юг, инвестируемых государством, с января 2026 года. Фото: Нам Кхань. |
Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» имеет общую протяжённость около 2063 км. Начальная точка находится у пограничного перехода Хыу Нги, провинция Лангшон; конечная точка — город Камау . Длина дороги составляет от 6 до 12 полос. На сегодняшний день весь маршрут сдан в эксплуатацию на протяжении 1443 км, около 597 км находятся в стадии строительства (к концу 2025 года будет завершено 554 км, осталось 43 км), в основном с ограниченным количеством полос — 4.
В настоящее время, помимо расширяемых участков, к концу этого года будет построено около 1222 км скоростной автомагистрали с ограниченным масштабом в 4 полосы, в основном на следующих участках: Майшон — Камло, Куангнгай — Виньхао и Митхуан — Камау. Кроме того, некоторые участки проекта изучаются и инвестируются в соответствии с масштабом полноценных скоростных автомагистралей, таких как: Кауджи — Ниньбинь , Каобо — Майшон, Камло — Лашон, Лашон — Хоалиен, Хошимин — Лонгтхань, Хошимин — Чунглыонг — Митхуан.
Агентство по управлению транспортом и строительством предложило сосредоточиться на расширении, чтобы обеспечить соответствие стандартам скоростных автомагистралей на участке Ханой – Хошимин. Что касается масштаба, то, чтобы избежать дополнительных инвестиций, Министерство строительства предложило после расширения увеличить количество полос до шести, согласно плану, с общим объемом инвестиций более 152 100 млрд донгов.
Источник: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1753136.tpo
![[Фото] Нге Ан: провинциальная дорога 543D серьёзно размыта из-за наводнения](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/5/5759d3837c26428799f6d929fa274493)
Комментарий (0)