Предложение о взимании платы за проезд по скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг»

TPO (ТПО) – Министерство строительства только что предложило правительству рассмотреть вопрос о взимании платы за проезд на участках скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг», в которые государство инвестировало средства, с возвратом их в государственный бюджет. В процессе взимания платы, исходя из реальной ситуации, участки скоростной автомагистрали будут расширяться в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП).

Согласно предложению Министерства строительства , организация сбора платы за проезд по государственным инвестиционным скоростным магистралям намечена на январь 2026 года. В случае выбора инвестора для расширения скоростной магистрали «Север-Юг» на востоке до 6–12 полос по методу ГЧП, работы по сбору платы будут переданы ему.

В процессе взимания платы, исходя из реальной ситуации, расширение участков скоростных автомагистралей будет осуществляться по принципу государственно-частного партнерства. В частности, будет рассмотрено изучение плана по формированию ряда крупных проектов (Северный и Южный регионы).

«Этот план обеспечивает последовательность и синхронизацию на протяжении всего инвестиционного процесса, оптимизирует расходы на управление, эксплуатацию и функционирование на протяжении всего жизненного цикла проекта и способен привлечь инвесторов с большим финансовым потенциалом, готовых сопровождать проект в долгосрочной перспективе», — подчеркивается в предложении Минстроя.

Также, согласно предложению Минстроя, сроки реализации проекта расширения автодороги следует рассматривать после завершения гарантийных работ подрядчиков по предыдущим государственным инвестиционным проектам. Это позволит избежать возникновения правовых споров и не допустить формирования у общественности недопонимания относительно реконструкции недавно построенных объектов.

Министерство строительства предложило взимать плату за проезд на восточных участках скоростной автомагистрали Север-Юг, инвестируемых государством, с января 2026 года. Фото: Нам Кхань.

Проект скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» имеет общую протяжённость около 2063 км. Начальная точка находится у пограничного перехода Хыу Нги, провинция Лангшон; конечная точка — город Камау . Длина дороги составляет от 6 до 12 полос. К настоящему времени весь маршрут сдан в эксплуатацию на протяжении 1443 км, около 597 км находятся в стадии строительства (к концу 2025 года будет завершено 554 км, осталось 43 км), в основном с ограниченным количеством полос — 4.

В настоящее время, помимо расширяемых участков, к концу этого года будет построено около 1222 км скоростной автомагистрали с ограниченным масштабом в 4 полосы, в основном на следующих участках: Майшон — Камло, Куангнгай — Виньхао и Митхуан — Камау. Кроме того, некоторые участки проекта изучаются и инвестируются в соответствии с масштабом всей скоростной автомагистрали, например: Кауджи — Ниньбинь , Каобо — Майшон, Камло — Лашон, Лашон — Хоалиен, Хошимин — Лонгтхань, Хошимин — Чунглыонг — Митхуан.

Агентство по управлению транспортом и строительством предложило сосредоточиться на расширении, чтобы обеспечить соответствие стандартам скоростных автомагистралей на участке Ханой – Хошимин. Что касается масштаба, то, чтобы избежать дополнительных инвестиций, Министерство строительства предложило после расширения увеличить количество полос до шести, согласно плану, с общим объемом инвестиций более 152 100 млрд донгов.

Лок Лиен

Источник: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1753136.tpo