Стоп-сигналы являются одним из видов фонарей на автомобилях, которые в соответствии с требованиями национального технического регламента о технической безопасности и охране окружающей среды автомобилей должны устанавливаться парами.
На горячую линию газеты «Giao thong» поступил вопрос от читателя о том, почему одна сторона стоп-сигнала автомобиля горит тусклее другой или почти не горит, когда водитель нажимает на педаль тормоза. Может ли это стать причиной непрохождения техосмотра?
Если один стоп-сигнал горит, а другой не горит, владелец автомобиля не пройдет техосмотр, если отдаст машину на техосмотр (иллюстративное фото).
Представитель центра техосмотра транспортных средств по этому вопросу заявил, что задача стоп-сигналов — подавать другим участникам дорожного движения сигнал о том, что водитель тормозит, чтобы они могли обратить внимание, заблаговременно скорректировать скорость или изменить направление движения, чтобы избежать столкновений.
Согласно Национальному техническому регламенту о технической безопасности и охране окружающей среды автотранспортных средств, стоп-сигналы на автомобилях должны устанавливаться симметричными парами, располагаться в задней части транспортного средства, в блоке задних фонарей и иметь одинаковый красный цвет света.
Согласно регламенту QCVN 122:2024 по осмотру движущихся вагонов, при торможении с включенным одним боковым фонарем и включенным другим одновременно совершаются две ошибки: при торможении количество одновременно работающих огней симметричной пары фонарей не синхронизировано по цвету и размеру светового пятна, а сила света и световое пятно не обеспечивают наблюдение и распознавание на расстоянии 20 м.
Это две ошибки, которые попадают в категорию критических дефектов (MaD), поэтому автомобиль не пройдет проверку стоп-сигналов.
Это означает, что если автомобиль не прошел техосмотр, владелец должен устранить неисправность и предоставить автомобиль на повторный техосмотр, чтобы избежать необходимости возвращаться в пункт техосмотра.
Представитель техосмотрового центра также сообщил, что в настоящее время многие модели автомобилей имеют до 3 стоп-сигналов, поскольку производитель в дополнение к двум симметричным стоп-сигналам согласно регламенту QCVN 122:2024 предусмотрел дополнительный стоп-сигнал на зеркале заднего вида автомобиля (так называемый центральный стоп-сигнал).
Однако для транспортных средств с тремя стоп-сигналами центральный фонарь, расположенный на зеркале заднего вида, если он не горит, все равно проходит проверку, поскольку он считается вспомогательным стоп-сигналом.
«Самым важным для оценки работы стоп-сигналов является пара стоп-сигналов, симметрично установленных в блоке задних фонарей согласно QCVN 122:2024», — добавил представитель техосмотра.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/den-branh-ben-sang-ben-toi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192250202105829176.htm
Комментарий (0)