Премиальный электромобиль BYD обладает тем, чего нет ни у одного из его конкурентов: возможностью использовать два порта быстрой зарядки одновременно.
Бренд Denza — это совместное предприятие BYD и Mercedes, в котором китайскому автопроизводителю принадлежит 90% акций, а немецкому автопроизводителю — оставшиеся 10%. N7 позиционируется в сегменте премиальных электрических кроссоверов, у него есть такие конкуренты, как Nio ES6 и Li L7.
Обычно производители делают акцент на времени и уровне заряда, но Denza впечатляет и даже спорит о своем уникальном стиле зарядки, когда у N7 есть два зарядных порта — функция, которой в настоящее время нет ни у одного другого электромобиля в мире .
Оснащенный двумя портами быстрой зарядки постоянного тока, N7 можно заряжать двумя зарядными устройствами одновременно. Если выбран один порт, максимальная мощность зарядки составляет 150 кВт, а при подключении второго зарядного устройства мощность составляет 230 кВт. А при использовании обоих зарядных устройств одновременно Denza N7 может проехать дополнительно 350 км всего за 15 минут зарядки или 100 км всего за 4 минуты зарядки.
Однако поскольку N7 может использовать две зарядные головки одновременно, он может вызвать недовольство и даже конфликты на переполненных зарядных станциях.
Denza N7 базируется на модифицированной платформе BYD e-Platform 3.0 с литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором емкостью 91,3 кВт·ч. Запас хода у версии с задним приводом составляет 702 км на одной зарядке, а у версии с полным приводом — 630 км.
Внешний дизайн N7 также привлек внимание неоднозначными мнениями. Общий вид спортивный , но некоторые детали сбивают с толку многих людей. Дневные ходовые огни представляют собой буквы в форме буквы L, расположенные в длинной полосе в форме бумеранга от бампера до фар. Заднее стекло откидывается назад в стиле фастбэка, а дверные ручки выдвижные.
Объем багажного отделения N7 составляет 480 литров при использовании задних сидений, увеличиваясь до 1200 литров при сложенных задних сиденьях. Это не лучший показатель в классе, но более компактное багажное отделение означает больше комфорта для пассажиров. Однако N7 также имеет 73-литровый передний багажник.
В интерьере использованы элементы из березовой древесины, некоторые металлические детали и серебристые пластиковые поверхности. Центральный экран имеет диагональ 17,3 дюйма, а цифровые часы — 10,21 дюйма, а экран развлекательной системы со стороны пассажира — 10,25 дюйма. Автомобиль оснащен высокими технологиями с подключением 5G, беспроводной зарядкой, проекционным дисплеем (HUD), системой ароматизации и аудиосистемой Devialet с 16 динамиками — французским аудиобрендом.
Высококлассный Denza N7 оснащен 33 датчиками по всему автомобилю, включая лидарные датчики, радар миллиметрового диапазона и чип Nvidia Orin, а также двумя 8-мегапиксельными камерами.
На китайском рынке заднеприводная версия Denza N7 стоит 42 000–44 500 долларов США, а полноприводная — 45 000–53 000 долларов США.
(По данным vnexpress.net)
Ссылка на источник
Комментарий (0)