Электромобиль Denza N7 с быстрой зарядкой двух портов одновременно

Премиальный электромобиль BYD обладает тем, чего нет ни у одного конкурента: возможностью использовать два порта быстрой зарядки одновременно.

Бренд Denza — совместное предприятие BYD и Mercedes, где китайскому автопроизводителю принадлежит 90% акций, а немецкому — оставшиеся 10%. N7 позиционируется в сегменте премиальных электрических кроссоверов, конкурируя с такими моделями, как Nio ES6 и Li L7.

Обычно производители акцентируют внимание на времени и уровне заряда, но Denza впечатляет и даже спорит о своем уникальном стиле зарядки, когда у N7 есть два зарядных порта — особенность, которой на данный момент нет ни у одного другого электромобиля в мире .

Благодаря двум портам быстрой зарядки постоянным током N7 можно заряжать от двух зарядных устройств одновременно. При выборе одного порта максимальная мощность зарядки составляет 150 кВт, а при подключении второго — 230 кВт. При одновременном использовании обоих зарядных устройств Denza N7 может проехать дополнительно 350 км всего за 15 минут зарядки или 100 км всего за 4 минуты.

Однако из-за возможности использования двух зарядных головок одновременно N7 может стать причиной недовольства и даже конфликтов на переполненных зарядных станциях.

Denza N7 построен на модифицированной платформе BYD e-Platform 3.0 с литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором ёмкостью 91,3 кВт·ч. Запас хода на одной зарядке у версии с задним приводом составляет 702 км, а у версии с полным приводом — 630 км.

Внешний вид N7 также вызвал неоднозначные отзывы. В целом автомобиль выглядит спортивным , но некоторые детали вызывают недоумение. Дневные ходовые огни представляют собой L-образные буквы, расположенные длинной полосой в форме бумеранга от бампера до фар. Заднее стекло откидывается назад в стиле фастбэка, а дверные ручки выдвижные.

Электромобиль Denza N7 с быстрой зарядкой двух портов одновременно — 17,3-дюймовый центральный экран, 10,21-дюймовые цифровые часы и 10,25-дюймовый экран развлекательной системы на пассажирском сиденье. Фото: *BYD*

Объём багажного отделения N7 составляет 480 литров при разложенных задних сиденьях, а при их сложении — до 1200 литров. Это не лучший показатель в классе, но более компактное багажное отделение обеспечивает больший комфорт для пассажиров. Кроме того, N7 также имеет 73-литровый передний багажник.

В интерьере использованы элементы из берёзовой древесины, металлические детали и серебристый пластик. Центральный экран имеет диагональ 17,3 дюйма, электронные часы — 10,21 дюйма, а экран мультимедийной системы со стороны пассажира — 10,25 дюйма. Автомобиль оснащён передовыми технологиями, включая связь 5G, беспроводную зарядку, проекционный дисплей (HUD), систему ароматизации и аудиосистему Devialet с 16 динамиками французского бренда.

Высококлассный Denza N7 оснащен 33 датчиками по всему автомобилю, включая лидары, радар миллиметрового диапазона и чип Nvidia Orin, а также двумя 8-мегапиксельными камерами.

На китайском рынке заднеприводная версия Denza N7 стоит 42 000–44 500 долларов США, а полноприводная — 45 000–53 000 долларов США.

(По данным vnexpress.net)

Ссылка на источник