Путешествие в праздничные дни 2 сентября: перелеты на самолете затруднены, но автобусы и беспилотные автомобили доступны.

В этом году празднование Национального дня, 2 сентября, длилось четыре дня, что привело к резкому росту спроса на поездки по всей стране.

Многие туристы предпочитают проводить короткие отпуска на побережье во время праздника 2 сентября. Фото: C.TRUNG

От автовокзалов до аэропортов, от автомагистралей до приложений по аренде беспилотных автомобилей — транспортная сфера яркая и оживленная.

Все виды путешествий на праздник 2 сентября

В туристических группах есть люди, готовые потратить десятки миллионов донгов на перелёт в Ханой, но есть и те, кто выбирает автомобили или поезда в соответствии со своим бюджетом или арендует машину, чтобы самостоятельно спланировать свой отпуск. Имея в виду одно и то же место назначения для полноценного отпуска, каждая семья решает свою «проблему путешествия».

Г-жа Нгуен Тхань Ханг (округ Бинь Тхань, Хошимин) рассказала, что в начале июня 2025 года она забронировала билеты туда и обратно для всех четырёх членов семьи в Ханой . На тот момент стоимость билетов составляла более 4,5 миллионов донгов на человека, в общей сложности почти 20 миллионов. «Друзья советовали мне рискнуть, ведь до праздника оставалось ещё три месяца, но я думала иначе: чем ближе дата, тем дороже билеты. Да, сейчас они стоят 6-7 миллионов донгов на человека, к счастью, я забронировала билеты заранее», — сказала г-жа Ханг.

Нгуен Ван Тьен (округ Лай Тхиеу, Хошимин) даже отменил забронированный тур в Таиланд и перешёл в Ханой, согласившись на дополнительные расходы почти в 20 миллионов донгов. «Мы хотим, чтобы наши дети выросли с воспоминаниями об особенном отпуске, а не о поездке за границу за покупками», — поделился Тьен.

Ажиотаж вокруг авиабилетов, гостиничных номеров и туров делает туристический рынок 2 сентября всё более жарким. Многие семьи готовы потратить вдвое, а то и втрое больше, чем в обычные дни, ради незабываемого отпуска.

Но не все выбирают самолёт. Например, семья господина Нгуена Куанг Хоая (округ Бинь Тхань, Хошимин) арендовала семиместный Xpander на всю семью из пяти человек, чтобы отправиться в Далат. «Если мы полетим, только билет обойдётся почти в 25 миллионов. Аренда автомобиля на четыре дня обойдётся в 4,5 миллиона, плюс бензин и дорожные сборы, получится меньше 7 миллионов. Это экономично и предусмотрительно», — подсчитал господин Хоай.

Перегрузка авиагрузов, разделение дорожного движения

Vietnam Airlines объявила, что всего за шесть пиковых дней с 29 августа по 3 сентября авиакомпания добавила более 100 000 мест, увеличив общее предложение почти до 600 000, и выполнила около 2900 рейсов из разных городов в Ханой и обратно. Тем не менее, билеты туда и обратно из Хошимина в Ханой по-прежнему пользуются спросом по цене от 4,3 до 7 миллионов донгов на человека, и многие выгодные временные интервалы уже распроданы.

Поэтому автобусные компании быстро «разделили бремя» с авиакомпаниями, удерживая низкие цены и борясь с «нелегальными автобусами».

В Хошимине крупные автовокзалы входят в пиковый сезон. Ожидается, что новый Восточный автовокзал примет около 54 000 пассажиров, что на 27% больше, чем за аналогичный период 2024 года; количество транспортных средств увеличится на 18%. Западный автовокзал прогнозирует, что пиковая нагрузка 30 августа может достичь 65 000 пассажиров, а количество отправленных транспортных средств превысит 2200.

Общая политика направлена ​​на поддержание стабильности цен. В случае необходимости корректировки повышение не превысит 40% и будет применяться только 29 и 30 августа.

Г-н До Фу Дат, заместитель директора старой автостанции Мьендонг, подтвердил, что главная проблема заключается не в нехватке транспортных средств, а в рыночной дисциплине. «Мы ужесточим проверки, порекомендуем пассажирам покупать билеты на станции, чтобы гарантировать их права, и будем координировать действия по борьбе с нелегальными транспортными средствами, нелегальными станциями и замаскированными контрабандными транспортными средствами, которые подбирают и высаживают пассажиров за пределами станции», — сказал г-н Дат.

Автовокзал Мьен Тай также разработал план обслуживания с начала августа, организовав круглосуточное дежурство персонала, взаимодействие с полицией и инспекторами дорожного движения для регулирования дорожного движения и оперативного устранения заторов в случае их возникновения.

Наряду с легковыми автомобилями, в эти праздники также резко возрос спрос на аренду автомобилей с водителем. Многие пункты проката автомобилей с водителем в Хошимине заявили, что полностью забронировали свои места ещё полмесяца назад. Средняя стоимость аренды автомобилей класса А, таких как Fadil и i10, составляет около 500 000 донгов в день; популярных седанов, таких как Vios, City, Accent, – 700 000 донгов в день; семиместных автомобилей, таких как Xpander, Innova, Veloz, – от 1 до 1,2 миллиона донгов в день.

Большинство компаний по прокату автомобилей требуют полную оплату аренды на все четыре праздника и редко сдают автомобили всего на 2-3 дня, как обычно. Нгуен Куанг, владелец компании, сдающей в аренду более 30 автомобилей, рассказал, что клиенты бронировали автомобили в начале этого года и предпочитали семиместные автомобили. С середины августа все автомобили были распроданы.

Пассажиры в аэропорту Таншоннят. Фото: QUANG DINH

Круглосуточное дежурство

Г-н То Ту Ха, директор международного аэропорта Нойбай, подчеркнул, что аэропорт увеличит количество смен круглосуточного дежурства, координирует парковку воздушных судов в соседних аэропортах и ​​увеличит численность персонала на этапах досмотра и выдачи багажа, чтобы уменьшить заторы в период праздника 2 сентября. Одновременно с этим Министерство общественной безопасности повысило уровень авиационной безопасности до 1-го с 26 августа по 4 сентября.

Авиакомпании рекомендуют пассажирам регистрироваться онлайн, используя биометрическую аутентификацию VneID, чтобы сократить время регистрации. Тем временем, на автовокзале Мьен Тай продажа билетов продолжается с 5:00 до 21:00, а предприятия, продающие билеты, работают круглосуточно, объявляют горячие линии и координируют действия с оперативными службами по борьбе с нелегальными автобусами и автостанциями.

Комментируя поездки в праздничные дни в этом году, экономические эксперты отмечают, что три варианта транспорта, включая самолёты, автобусы и беспилотные автомобили, создают баланс спроса и предложения. У каждого сегмента есть свои сильные стороны: самолёты быстрые, но дорогие. Автобусы дешевы и ходят часто, а беспилотные автомобили оптимизируют расходы на человека и позволяют гибко планировать остановки. Это помогает снизить нагрузку на транспортную инфраструктуру в пиковые праздничные периоды.

Чтобы каждый длительный отпуск не превращался в гонку за билетами, по мнению экспертов, необходимо синхронно инвестировать в расширение авиационной инфраструктуры, совершенствование сети автомагистралей, увеличение парковочных мест и ужесточение дисциплины на рынке пассажирских перевозок. Одновременно с этим необходимо стимулировать прозрачные и безопасные услуги по аренде автомобилей для легализации реальных потребностей.

«Праздник 2 сентября станет испытанием пропускной способности транспортной инфраструктуры и координационных возможностей транспортной отрасли. Если мы пройдём этот тест, у нас будет больше реальных данных для планирования долгосрочной политики. Задача заключается не только в увеличении количества поездок, но и в повышении пропускной способности всей системы, чтобы каждый пассажир мог выбрать подходящий вид транспорта и при этом спокойно наслаждаться отдыхом», — заявил транспортный эксперт.

Определите пробки

Эксперты прогнозируют, что в праздничные дни заторы будут в основном сосредоточены на скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань — Даужай (участок Лонгфыок), паромной переправе Катлай, на участке Чыонгшон — Конгхоа в районе аэропорта Таншоннят и на Национальном шоссе 1 на западе. В Хошимине необходимо усилить видеонаблюдение, удалённое управление транспортными потоками и развернуть группы быстрого реагирования для оперативного реагирования на происшествия и предотвращения пробок.

Новый Восточный автовокзал также рекомендует альтернативные маршруты в случае перегрузки национальной автомагистрали перед вокзалом: Новый Восточный автовокзал — трасса 11 — Нгуен Сиен — Нгуен Зуй Чинь — Лонг Тхань — скоростная автомагистраль Дау Жай — провинции от Донгная на север. Пассажирам рекомендуется путешествовать вне часов пик и обновлять информацию о дорожной ситуации в режиме реального времени на цифровой карте, чтобы избежать известных заторов.

Авиакомпании ожидают роста доходов в праздничный сезон

Корпорация аэропортов Вьетнама (ACV, биржевой код ACV) в настоящее время имеет 22 филиала в аэропортах, охватывающих всю сеть аэропортов страны и обслуживающих как внутренние, так и международные рейсы. Среди них наиболее загруженные аэропорты: Таншоннят (Хошимин), Нойбай (Ханой), Дананг, Камрань (Кханьхоа), Фукуок (Кьензянг) и Льенкхыонг (Ламдонг).

В частности, ожидается, что праздник 2 сентября создаст взрывной спрос на путешествия. Только аэропорт Нойбай в пиковый день сможет обслужить почти 110 000 пассажиров и 638 рейсов, что примерно на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Кроме того, многие внутренние и международные пассажиры также будут приезжать в другие места, чтобы принять участие в празднике и познакомиться с вьетнамским туризмом.

Что касается деловой картины, то, согласно консолидированному финансовому отчёту, в первой половине 2025 года выручка ACV составила почти 12 730 млрд донгов, что примерно на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года. После вычета себестоимости реализованной продукции и расходов чистая прибыль составила более 5 720 млрд донгов, что немного меньше.

Положительным моментом является то, что общие активы предприятия превысили 82 800 млрд донгов, а собственный капитал достиг более 64 000 млрд донгов, увеличившись примерно на 7% по сравнению с началом года. Собственный капитал в 3,4 раза превышает обязательства.

С учетом экономических перспектив второй половины года, особенно пикового туристического сезона, связанного со множеством крупных мероприятий и фестивалей, коммерческая деятельность ACV также значительно выигрывает.

Г-н Уонг Вьет Зунг, директор Управления гражданской авиации Вьетнама, заявил, что к концу 2025 года объем перевозок воздушным транспортом страны, как ожидается, достигнет 84,1 млн пассажиров и 1,4 млн тонн грузов, что на 6,3% и 7,6% соответственно больше по сравнению с 2019 годом (до пандемии COVID-19).

Стремимся к тому, чтобы к 2030 году пропускная способность аэропорта достигла 300 миллионов пассажиров, что в 2,5 раза больше, чем в этом году.

Вернуться к теме

CONG TRUNG – THU DUNG – ЦВЕТКИ СЛИВЫ

Источник: https://tuoitre.vn/di-lai-dip-le-2-9-may-bay-kho-da-co-xe-do-xe-tu-lai-20250819232119024.htm