дороги мечты
В начале 2025-2026 учебного года Бан Тхи Нхунг (родилась в 2014 году), девочка из этнической группы Дао, проживающая в деревне Тхань Чунг, коммуна Тай Йен Ту, самостоятельно ездила в школу на велосипеде, больше не нуждаясь в помощи родителей. Это стало возможным благодаря тому, что дорога длиной более 2 километров от ее дома до поворота на духовно-экологическую туристическую зону Тай Йен Ту была заасфальтирована. Участки дороги, пересекающие ручьи, которые раньше были опасными, теперь заменены прочными водопропускными трубами и предупреждающими знаками о глубокой воде. «С тех пор, как построили новую бетонную дорогу, я больше не боюсь опоздать в школу или пропустить занятия, даже в дождь», — поделилась Бан Тхи Нхунг.
 |
Недавно завершилось строительство дороги, ведущей к деревне Тхань Чунг, коммуна Тай Йен Ту. |
Выслушав рассказ своего внука, г-н Бан Синь Тринь сказал, что в районе, где он живет, всего 7 домохозяйств, но он занимает сотни гектаров хозяйственно ценных лесов, принадлежащих почти 30 другим домохозяйствам, а также множество естественных лесов. Несмотря на близость к провинциальной дороге № 293, раньше жителям деревни приходилось пользоваться пешеходными тропами. Когда шел дождь, ручьи разливались, и домохозяйства не могли добраться до работы. При заготовке древесины в искусственных лесах стоимость найма рабочих для транспортировки была очень высока. Чтобы построить новую бетонную дорогу к самой дальней части деревни, его семья и другие домохозяйства, владеющие лесом, пожертвовали более 10 000 квадратных метров земли для строительства дороги; только его семья пожертвовала более 600 квадратных метров земли под сады и жилые дома.
| В период с 2021 по 2025 год коммуны бывшего района Сондон получили инвестиции на строительство более 30 транспортных проектов с общим бюджетом около 1,2 триллиона донгов. В настоящее время Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами района Сондон и народные комитеты коммун активно инвестируют в строительство 5 транспортных проектов с общим объемом инвестиций около 440 миллиардов донгов. |
Известно, что недавно построенная дорога в деревне Тхань Чунг является частью «Проекта планирования и стабилизации расселения жителей в деревнях Сан, Дан и Дан 3, коммуна Хуу Сан; жилых районах Мау и Тхань Чунг, город Тай Йен Ту; деревнях Донг Риеу, Донг Ма и Бан, коммуна Дуонг Хуу; деревне Ло, коммуна Ле Вьен; и деревне Гок Сау, коммуна Гиао Лием, район Сон Донг» (ранее). Проект включен в Национальную целевую программу социально-экономического развития этнических меньшинств и горных районов района Сон Донг (ранее) на 2025 год. Общая протяженность дорог в рамках проекта составляет более 5,6 км, ширина — 3,5 м и более, включая 5 водопропускных труб и 2 коробчатых водопропускных сооружения. Общий объем инвестиций из государственного бюджета составляет более 32 миллиардов донгов. Одна только дорога, ведущая к деревне Тхань Чунг, имеет длину 3,2 км и оборудована двумя водопропускными трубами.
Представитель строительной компании (Dong Do Construction Investment Group) г-н Нгуен Тхе Киен сообщил, что проект стартовал в конце октября 2024 года. Благодаря вниманию местных властей, поддержке населения, предоставившего землю, и концентрации рабочей силы и ресурсов на строительстве, компания завершила строительство дороги Ба Беп и дорог 1, 2 и 3 в деревне Тхань Чунг (коммуна Тай Йен Ту). Ожидается, что весь проект будет завершен в ноябре этого года, на месяц раньше запланированного срока, что создаст благоприятные условия для сотен семей этнических меньшинств и будет способствовать развитию лесной экономики и туризма в регионе.
Создание возможностей для прорывов и достижений.
Наряду с вышеупомянутым проектом, в период с 2021 по 2025 год коммуны бывшего района Сондон получили инвестиции на строительство более 30 транспортных проектов с общим бюджетом около 1,2 триллиона донгов. К числу наиболее значимых проектов относятся: мост от деревни Трай Чуа до Кхе Тау, коммуна Йен Динь (начало работ в ноябре 2023 года, завершение в августе 2024 года); реконструкция и модернизация дороги Винь Ан - Ван Сон (начало работ в сентябре 2023 года, завершение в июне 2025 года); и реконструкция и модернизация дороги от деревни Чун Сон, коммуна Ле Вьен (ныне Ан Лак) до деревни Динь, коммуна Сондон (начало работ в декабре 2023 года, завершение в июне 2025 года). Общий объем инвестиций в эти три проекта составляет более 180,6 миллиардов донгов. По завершении эти проекты будут способствовать преодолению изоляции, развитию торговли, а также укреплению местной экономики и общества.
 |
Вид на центр коммуны Сон Донг. |
Председатель Народного комитета коммуны Йен Динь, г-н Нгуен Тхань Фонг, подтвердил, что после завершения строительства моста Трай Чуа более 300 домохозяйств в деревнях Кхе Тау и Донг Ха больше не изолированы и не нуждаются в помощи во время наводнений. Люди больше не боятся быть смытыми наводнением при пересечении брода Кхе Тау и могут уверенно расширять производство и развивать лесо-садоводческую экономику.
Несмотря на поддержку со стороны провинциального и центрального правительства в вопросах реконструкции, модернизации и развития транспортной сети, восемь горных коммун в бывшем районе Сондон по-прежнему нуждаются в новых дорогах, а также в реконструкции и модернизации многих существующих. В настоящее время Управление инвестиционно-строительными проектами Сондона (под управлением Управления инвестиционно-строительными проектами № 1 провинции Бакнинь по транспорту и сельскому хозяйству ) и народные комитеты коммун активно реализуют инвестиционные проекты, такие как: дорога от коммуны Ан Лак до коммун Пхиен Хуонг и Ван Сон; объездная дорога вокруг коммуны Дуонг Хуу; кольцевая дорога вокруг коммуны Тай Йен Ту от моста Тхак Вот до средней школы № 3 Сондона; реконструкция и модернизация дороги от Кау Куой, коммуна Сондон, до деревни Чун Сон, коммуна Ан Лак; а также модернизация и расширение дорог Кхе Тау и Донг Ха, соединяющих их с коммуной Део Гиа… Общий объем инвестиций в эти проекты составляет приблизительно 440 миллиардов донгов.
По словам г-на Хоанг Ван Лиема, директора Совета по управлению инвестиционно-строительным проектом Сондонга, после завершения строительства эти транспортные маршруты будут способствовать региональной транспортной связности, устранению изолированных районов (во время дождей и наводнений) и расширению внешней транспортной сети. Это направлено на завершение транспортного планирования горных коммун и провинции, создание комплексной транспортной сети для удовлетворения растущих транспортных потребностей региона, что будет способствовать социально-экономическому развитию коммун в частности и провинции Бакнинь в целом. Проекты облегчат передвижение и повседневную жизнь, обеспечат безопасность дорожного движения для населения; будут способствовать развитию инфраструктуры, создавая условия для содействия социально-экономическому развитию, обеспечению национальной обороны и безопасности; а также индустриализации и модернизации сельского хозяйства и сельских районов.
Источник: https://baobacninhtv.vn/dien-mao-moi-o-cac-xa-vung-cao-postid425921.bbg
Комментарий (0)