Новый взгляд на горные коммуны

БАК НИНЬ - Благодаря вниманию, поддержке и инвестициям государства в рамках многочисленных программ и проектов, включая «Национальную целевую программу социально-экономического развития этнических меньшинств и горных районов уезда Шондонг» (устаревшую), в последние годы транспортная инфраструктура горных коммун значительно улучшилась. Благодаря этому жизнь местных жителей стала менее сложной, а облик горной сельской местности преображается день ото дня.

Дороги мечты

В первые дни 2025-2026 учебного года Бан Тхи Нхунг (родилась в 2014 году) из народности дао из деревни Тханьчунг, коммуны Тай Йен Ту, ездила в школу на велосипеде одна, и родители больше не забирали её. Дорога длиной более двух километров от её дома до поворота на духовно-экологическую туристическую зону Тай Йен Ту только что заасфальтирована. Опасные участки дороги, пересекающие ручьи, теперь заменены прочными водосливными туннелями с предупреждающими насыпями для предупреждения о глубокой воде. «С появлением новой бетонной дороги я больше не боюсь опоздать в школу или пропустить занятия, даже в дождь», — поделилась Бан Тхи Нхунг.

Только что завершено строительство дороги в деревню Тхань Чунг, коммуну Тай Йен Ту.

Слушая рассказ внука с гостями, г-н Бан Синх Тринь сказал, что в районе, где он живет, проживает всего 7 домохозяйств, но есть сотни гектаров хозяйственного леса, принадлежащего почти 30 другим домохозяйствам, а также множество естественных лесов. Несмотря на то, что это место находится очень близко к провинциальной дороге 293, в прошлом людям все еще приходилось ходить по тропам. Всякий раз, когда шел дождь, вода в ручье поднималась, и домохозяйства не могли ходить на работу. При эксплуатации посаженной лесной древесины стоимость найма рабочей силы для ее транспортировки была очень высокой. Чтобы построить новую бетонную дорогу до самой отдаленной части деревни, его семья и домохозяйства, владеющие лесом, пожертвовали более 10 000 квадратных метров ^земли для строительства дороги, только его семья пожертвовала более 600 квадратных метров ^{садовых} и жилых земель.

В период с 2021 по 2025 год коммуны района Шондонг (старый) инвестируют в строительство более 30 транспортных объектов общей стоимостью около 1,2 трлн донгов. В настоящее время Совет по управлению инвестиционными строительными проектами района Шондонг и народные комитеты коммун активно инвестируют в строительство 5 транспортных объектов общей стоимостью около 440 млрд донгов.

Известно, что недавно построенная дорога в деревню Тханьчынг относится к «Проекту планирования и организации постоянного проживания населения в деревнях Сан, Дан и Дан 3 коммуны Хыусан; жилом массиве Мау, жилом массиве Тханьчынг, городе Тайенту; деревне Донгрьеу, деревне Донгма, деревне Бан коммуны Дуонгхыу; деревне Ло коммуны Левьен; деревне Гоксау коммуны Жаолием уезда Шондонг» (старый). Проект является частью Национальной целевой программы социально-экономического развития районов проживания этнических меньшинств и горных районов уезда Шондонг (старый) до 2025 года. Протяженность дорог в рамках проекта составляет более 5,6 км, ширина – не менее 3,5 м, предусмотрено пять водосбросов и две прямоугольные водопропускные трубы. Общий объем инвестиций из государственного бюджета составляет более 32 млрд донгов. Только дорога до деревни Тханьчынг имеет протяжённость 3,2 км и оборудована двумя водосбросами.

Представитель строительного подразделения (Dong Do Construction Investment Group) г-н Нгуен Тхе Киен сообщил, что строительство проекта началось в конце октября 2024 года. Благодаря вниманию со стороны местных жителей, поддержке, выражающейся в предоставлении земельных участков, и концентрации высококвалифицированных кадровых и материальных ресурсов, к настоящему времени подразделение завершило строительство дорог: Ба Беп и дорог 1, 2, 3 в деревне Тхань Чунг (коммуна Тай Йен Ту). Ожидается, что весь проект будет завершен в ноябре этого года, на месяц раньше запланированного срока, что создаст благоприятные условия для сотен семей этнических меньшинств и будет способствовать развитию лесного хозяйства и туризма в этом районе.

Создавайте возможности для прорыва и возвышения

Наряду с вышеуказанным проектом, в период с 2021 по 2025 год коммуны района Сондонг (старый) инвестируют в строительство более 30 транспортных объектов общей стоимостью около 1,2 трлн донгов. Типичные работы и проекты включают в себя: мост от деревни Трай Чуа до Кхетау, коммуна Йендинь (начало в ноябре 2023 года, завершение в августе 2024 года); реконструкцию и модернизацию дороги Виньан - Ваншон (начало в сентябре 2023 года, завершение в июне 2025 года); реконструкцию и модернизацию дороги от деревни Чунгшон, коммуна Левьен (ныне Анлак) до деревни Динь, коммуна Сондонг (начало в декабре 2023 года, завершение в июне 2025 года). Общий объем инвестиций в эти 3 проекта составляет более 180,6 млрд донгов. После завершения проекты будут способствовать устранению изоляции, развитию торговли и развитию местной социально-экономической сферы.

Уголок центра коммуны Сондон.

Г-н Нгуен Тхань Фонг, председатель Народного комитета коммуны Йен Динь, отметил, что после завершения строительства моста Трай Чуа более 300 домохозяйств в деревнях Кхетау и Донгха больше не изолированы и не нуждаются в поддержке при каждом наводнении. Теперь людям не нужно беспокоиться о том, что их унесёт потоком воды при проходе через водопропускную трубу Кхетау, и они могут уверенно расширять производство и развивать лесопарковую экономику.

Хотя провинция и центральное правительство поддержали реконструкцию, модернизацию и развитие транспортной сети, 8 высокогорных коммун в районе Сондонг (старый) по-прежнему нуждаются в новых дорогах и ремонте и модернизации многих старых дорог. В настоящее время Совет по управлению инвестиционными проектами строительства Сондонга (при Совете № 1 по управлению инвестиционными проектами дорожного движения и сельскохозяйственного строительства провинции Бакнинь) и народные комитеты коммун активно реализуют инвестиционные проекты: Дорога от коммуны Анлак до Фьен Хыонг, коммуны Ваншон; объездная дорога коммуны Дуонг Хыу; кольцевая дорога коммуны Тай Йен Ту от моста Тхак Вот до средней школы № 3 Сондонга; реконструкция и модернизация дороги от Кау Куой, коммуны Сондонг до деревни Чунг Сон, коммуны Анлак; модернизация и расширение дорог Кхетау и Донг Ха, соединяющих коммуну Деозя... Общий объем инвестиций в эти проекты составляет около 440 миллиардов донгов.

По словам г-на Хоанг Ван Лиема, директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства Шондонга, после завершения строительства эти транспортные маршруты будут способствовать соединению региона, устранению изолированных зон (в период дождей или наводнений), расширению внешней транспортной сети. Таким образом, для завершения планирования движения транспорта в горных коммунах и провинции, создания полноценной транспортной сети, удовлетворения растущего спроса на транспорт в этом районе, содействия социально-экономическому развитию коммун в этом районе в частности и провинции Бакнинь в целом. Проекты создадут благоприятные условия для путешествий, повседневной жизни, обеспечат безопасность дорожного движения для людей; в то же время, развивая инфраструктуру, создавая условия для содействия социально-экономическому развитию, обеспечению национальной обороны и безопасности; способствуя индустриализации и модернизации сельского хозяйства и сельских районов.

Статья и фотографии: The Dai

Источник: https://baobacninhtv.vn/dien-mao-moi-o-cac-xa-vung-cao-postid425921.bbg