Управление воздушным движением между аэропортами Нойбай и Гиабинь осуществляется с помощью спутниковой навигации.

По словам министра строительства, одновременная эксплуатация аэропортов Нойбай и Гиабинь потребует применения спутниковой навигации и создания общего воздушного пространства для обеспечения безопасности и минимизации наложений и конфликтов.

Во второй половине дня 8 декабря, разъясняя Национальному собранию инвестиционный план международного аэропорта Гиабинь, министр строительства Чан Хонг Минь заявил, что этот проект является стратегическим решением, прорывом в реструктуризации авиационной сети столичного региона. Результаты исследований показывают, что международный аэропорт Нойбай перегружен, а планы расширения сталкиваются со многими трудностями из-за высоких затрат на приобретение земли, особенно для создания отдельных взлетно-посадочных полос.

Министр строительства Чан Хонг Минь.

По словам министра, аэропорт Гиабинь поможет снизить нагрузку на аэропорт Нойбай и реструктурировать авиационную сеть по модели многоузлового хаба. Одновременная работа нескольких аэропортов в регионе уже принята во многих странах. Управление воздушного движения создаст единое воздушное пространство, при этом каждый маршрут полета будет разработан отдельно с использованием спутниковой навигации для обеспечения безопасных расстояний и минимизации пересечений и конфликтов.

Что касается вопросов, связанных с перемещением исторических памятников и жилых зданий, министр заявил, что в ходе строительства будут применяться решения, направленные на сохранение архитектурной формы памятников, а перемещение будет осуществляться в соответствии с пожеланиями населения и нормами охраны памятников. Помимо компенсационных выплат, проект также предусматривает финансовую поддержку для стабилизации жизни людей в новом районе переселения, которая будет осуществляться местными властями в соответствии с установленными правилами.

Ранее делегат Дуонг Кхак Май, заместитель главы делегации провинции Ламдонг, согласился с инвестиционным планом проекта, заявив, что международный аэропорт Гиабинь откроет новые возможности для развития региона, особенно в сфере производства, логистики, торговли и авиации. Однако он предложил пересмотреть план, чтобы обеспечить его соответствие плану провинции Бакнинь после объединения, особенно учитывая большую площадь землепользования, включая множество участков, используемых для выращивания риса в два урожая.

Делегаты также отметили, что перевод рисовых полей в несельскохозяйственное использование необратим, поэтому необходимо тщательно продумать меры по минимизации воздействия на продовольственную безопасность в контексте изменения климата. Что касается технических критериев, таких как пятизвездочные и безуглеродные стандарты, делегаты предложили четко определить их количественную оценку для обеспечения финансовой осуществимости, предотвращения перерасхода средств и задержки в сроках восстановления.

Представитель провинции Фу Тхо, Чан Ван Тьен, заявил, что общий объем инвестиций в проект составляет 196 000 миллиардов донгов, из которых 15% приходится на собственный капитал, а оставшаяся часть мобилизована из законных источников и не использует государственный капитал. Однако в описании проекта упоминается участие государственного бюджета в возмещении затрат на техническую инфраструктуру, такую ​​как кладбища, религиозные здания, переселения, школы, ирригация, транспорт и электроснабжение. Представитель запросил разъяснения относительно масштабов государственного капитала, источников выделения средств и сроков возмещения затрат для обеспечения осуществимости проекта.

Международный аэропорт Гиабинь, расположенный в коммунах Гиабинь, Луонгтай, Нхантханг и Ламтхао провинции Бакнинь, строится в соответствии со стандартом 4F Международной организации гражданской авиации. К 2030 году его пропускная способность составит приблизительно 30 миллионов пассажиров и 1,6 миллиона тонн грузов в год, а к 2050 году — 50 миллионов пассажиров и 2,5 миллиона тонн грузов. Общий объем инвестиций составляет приблизительно 196 370 миллиардов донгов, распределенных на два этапа, с использованием капитала инвесторов.

Согласно VnExpress

• См. ссылку на источник: https://vnexpress.net/dieu-hanh-bay-noi-bai-gia-binh-bang-dan-duong-ve-tinh-4991299.html

Источник: https://baobacninhtv.vn/dieu-hanh-bay-noi-bai-gia-binh-bang-dan-duong-ve-tinh-postid432735.bbg