Стратегический прорыв в транспортной инфраструктуре.

Благодаря решительному руководству правительства и неустанным усилиям министерств, ведомств и местных органов власти, цель создания современной и синхронизированной транспортной сети постепенно становится реальностью, закладывая прочный фундамент для прорыва Вьетнама и его уверенного подъема в новую эпоху.

В резолюции 13-го Национального съезда партии стратегический прорыв в транспортной инфраструктуре был определен как один из трех важнейших столпов национального развития. Это не просто цель, а мандат, идущий от сердца и требующий предельной решимости всей политической системы, от центрального до местного уровня.

Согласно отчету Министерства строительства , в стране реализуется 37 проектов, включающих 95 подпроектов, находящихся в ведении Государственного руководящего комитета по ключевым национальным проектам и инфраструктуре (Руководящий комитет). Из них 35 проектов относятся к дорожному сектору и 2 проекта — к авиационному сектору, с общим объемом инвестиций более 1 триллиона донгов.

Недавно на 19-м заседании Руководящего комитета премьер-министр Фам Минь Чинь оценил, что прогресс в реализации проектов значительно улучшился. Преодолев первоначальные трудности с расчисткой земель и поставками материалов, многие проекты добились прорывов, в основном компенсировав задержки предыдущих лет и даже превзойдя запланированный график. В результате с начала года по настоящее время по всей стране завершено и введено в эксплуатацию 237 км скоростных автомагистралей, в результате чего общая протяженность автомагистралей по всей стране достигла 2268 км. Кроме того, введен в эксплуатацию Терминал 3 аэропорта Таншоннят, а также осуществлены инвестиции и торжественно открыты многие участки прибрежных дорог, что придало национальной транспортной инфраструктуре новый облик.

Руководители народных комитетов провинции проинспектировали ход выполнения третьего компонента проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонматуот.

Премьер-министр заявил, что с учетом церемоний закладки первого камня и открытия крупных проектов, запланированных на 19 августа, в стране будет 2476 км автомагистралей и 1397 км прибрежных дорог. Ожидается, что к концу года страна завершит и превзойдет цели, поставленные 13-м Национальным съездом, которые включали строительство не менее 3000 км автомагистралей и 1000 км прибрежных дорог (потенциально почти 2000 км). Наряду с этим, будет в значительной степени завершено строительство аэропорта Лонгтхань, что придаст стране импульс и укрепит ее позиции на пути к новой эре транспортной доступности и устойчивого развития.

Принцип «только говорить о деле, не говорить о возвращении назад» стал руководящим принципом для строительных компаний по всей стране. Проекты строительства автомагистралей, завершение которых запланировано на 2025 год, ускорили рост объемов выполняемых работ.

Например, проект восточного участка автомагистрали Север-Юг (2021-2025 гг.) увеличился на 20 193 миллиарда донгов; второй компонент проекта автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау увеличился на 1 266 миллиардов донгов; а третий компонент проекта автомагистрали Кханьхоа - Буонматуот увеличился на 1 077 миллиардов донгов. Многие проекты, запланированные к завершению в 2026 году, также стремятся открыть трассу или завершить соответствующие участки к концу 2025 года, сократив сроки на 4-5 месяцев.

В ряде проектов наблюдалось значительное увеличение финансирования, например, в рамках второго компонента проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонматуот, финансирование которого увеличилось более чем на 1600 миллиардов донгов; в проекте строительства скоростной автомагистрали Донгданг — Тралинь, финансирование которого увеличилось на 1871 миллиард донгов; и в проекте строительства автомагистрали Хуу Нги — Чиланг, финансирование которого увеличилось на 1643 миллиарда донгов. Это обнадеживающий результат, демонстрирующий решимость правительства, центральных министерств и ведомств, а также местных властей.

Мы мчимся наперегонки со временем, ускоряемся и совершаем прорывы в духе скорости и смелости, стремясь найти решения для достижения поставленных целей и успешного завершения стратегического прорыва в транспортной инфраструктуре в соответствии с резолюцией 13-го съезда партии и директивами Генерального секретаря».

Премьер-министр Фам Минь Чинь

В провинции Даклак реализуются два проекта строительства скоростных автомагистралей: третий компонент проекта строительства скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонматуот (первый этап) и проект строительства скоростной автомагистрали Север-Юг (восточный участок, 2021-2025 гг.). По третьему компоненту, протяженностью более 48 км, по сравнению с контрактной датой завершения к концу 2025 года, прогресс проекта достиг более 2 577 миллиардов донгов (61,13%), превысив график на 2,41% (приблизительно 101,8 миллиарда донгов). Однако, согласно обязательствам, взятым на себя перед премьер-министром в рамках кампании «500-дневный показательный проект по завершению 3000 км скоростных автомагистралей», проект отстает от графика примерно на 27,35% (эквивалентно 1 152,9 миллиарда донгов).

Для решения этой ситуации г-н Данг Тхо Дан, руководитель отдела управления транспортными проектами Совета по управлению инвестиционными и строительными проектами в сфере транспорта и развития сельских районов провинции Даклак (инвестор), заявил: «Подразделение разработало план действий для обеспечения общего прогресса и намерено завершить проект до 30 августа 2025 года, чтобы компенсировать отставание в объеме строительных работ. На протяжении всего проекта подрядчики организовали 41 строительную бригаду, в которых одновременно работали более 460 единиц техники и около 770 человек, создавая оживленную атмосферу на всем протяжении маршрута».

Стратегические прорывы в транспортной инфраструктуре дают новый импульс развитию. На фото: Строительные бригады работают на участке автомагистрали Север-Юг, проходящей через восточную часть провинции Даклак. Фото: Нго Суан.

В рамках проекта строительства восточного участка автомагистрали Север-Юг, этап 2021-2025 годов, участок, проходящий через провинцию, имеет общую длину более 90 км, пересекает 11 коммун и районов и включает 2 составных проекта. К концу июля 2025 года объем выполненных работ достиг 12 465 миллиардов донгов (80% от суммы контракта). Провинция Даклак намерена завершить составной проект Куинён — Чи Тхань в сентябре 2025 года и составной проект Чи Тхань — Ван Фонг в 2025 году.

Завершение строительства не менее 3000 км скоростных автомагистралей к концу 2025 года позволит создать современную транспортную сеть, сократить время в пути и логистические издержки, а также стимулировать торговлю, туризм и инвестиции. Это также поможет сократить разрыв между регионами, создавая возможности для более справедливого развития.

Источник: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202508/dot-pha-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-a1d10ed/