Проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг через провинцию: срочно построить зоны переселения

Тщательно проверьте, чтобы выбрать правильную землю

Согласно предварительному отчету, для обеспечения новым жильем лиц, пострадавших от проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, на участке, проходящем через провинцию, необходимо построить и расширить 15 пунктов переселения (ППП) вдоль маршрута от коммуны Дайлань до коммуны Фыокха. По оценке профессионального агентства, запланированные места строительства ППП на юге провинции должны быть пересмотрены и оценены более тщательно, чтобы гарантировать, что люди могут стабилизировать свою жизнь в наилучших условиях. Поэтому 31 июля г-н Тран Хоа Нам, заместитель председателя Народного комитета провинции, возглавил рабочую делегацию для осмотра запланированных мест расположения ППП, обслуживающих проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг в южной части провинции. Товарищ Тран Хоа Нам осмотрел 7 объектов и поручил Департаменту строительства скоординировать действия с местными органами власти для проверки земельных участков с целью оценки планирования строительства, планирования землепользования, возможности подключения технической инфраструктуры и социальной инфраструктуры к прилегающим территориям...

Товарищ Тран Хоа Нам осмотрел предполагаемое место расположения зоны переселения в коммуне Нам Камрань.

После рассмотрения и оценки Народный комитет коммуны Конгхай скорректировал с отсутствия переселения на переселение для 40 домохозяйств; в то же время предложил зону переселения в деревне Хиеп Киет (планируемую как жилой район) площадью около 2 га, текущий статус земли находится в ведении Народного комитета коммуны. Народный комитет коммуны Ниньфыок запросил скорректировать местоположение 2 зон переселения с неблагоприятных мест на территорию по обе стороны дороги DT.708 в рамках Проекта по корректировке детального планирования строительства сельских жилых районов старой коммуны Фыоктхуан площадью 5,179 га и территорию по обе стороны национального шоссе 1 площадью 19,8 га. Кроме того, Народный комитет коммуны Тандинь также предложил изменить местоположение зоны переселения с деревень Куанг Винь и Тхать Тхань площадью около 5 гектаров на земли, прилегающие к объездной дороге Национального шоссе 26, площадью 3,9 гектара.

Товарищ Тран Хоа Нам заявил, что выбор мест для переселения должен быть стандартизирован с самого начала с точки зрения законности и осуществимости, чтобы люди могли вернуться к жизни, руководствуясь принципом «новое место должно быть лучше старого». Новое место должно отвечать потребностям людей в плане работы, образования, здравоохранения и санитарии. При выборе нового места также необходимо учитывать такие факторы, как окружающая среда, культура и общество, чтобы помочь людям быстро стабилизировать свою жизнь и развить экономику . Департамент строительства и местные органы власти также должны просчитать, как в будущем можно будет расширить зоны переселения, формируя современные и благоустроенные жилые районы.

1,151 млрд донгов необходимо для строительства зон переселения

Согласно отчёту Департамента строительства, для проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», проходящей через провинцию, необходимо очистить 2134 гектара земли, что затрагивает 5440 домохозяйств и 36 организаций, из которых 1720 домохозяйств нуждаются в переселении. Общее количество зон переселения, подлежащих расчистке, составляет 30, а общая площадь застройки составляет около 64,2 гектара. Из них 13 зон переселения уже построены, 17 зон переселения построены и расширены. Общая оценочная стоимость строительства зон переселения составляет около 1151 млрд донгов.

Г-н Нгуен Ван Винь, заместитель директора Департамента строительства, сообщил, что в северной части (протяжённостью 66 км, от коммуны Дайлань до коммуны Намниньхоа) планируется инвестировать в строительство 3 зон переселения. В центральной части (протяжённостью около 64 км, от района Бакнянчанг до коммуны Намкамрань) планируется инвестировать в строительство 7 зон переселения. В южной части (протяжённостью 61 км, от коммуны Конгхай до коммуны Фуокха) планируется инвестировать в строительство 7 зон переселения. В ближайшее время Департамент строительства продолжит координировать работу Народного комитета провинции по своевременному и эффективному выполнению работ по расчистке территории проекта.

По словам г-на Фам Минь Тана - директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинции (подразделение, назначенное инвестором Проекта компонента 3 по компенсации, поддержке и переселению из коммуны Конгхай в коммуну Фуокха), Проект компонента 3 имеет протяженность 61 км и проходит через 9 коммун и районов на юге провинции. Совет работал с местными органами власти для проведения полевых исследований и в то же время просил местные органы власти в срочном порядке рассмотреть и сообщить о площади, количестве затронутых домохозяйств и предлагаемых местах расположения зон переселения. В настоящее время Совет рассматривает и отчитывается перед Народным комитетом провинции для рассмотрения и утверждения реализации инвестиционных процедур по строительству зон переселения для расчистки земли. В то же время был разработан план и направлен в Департамент строительства для синтеза с целью выполнения подробных задач, чтобы гарантировать завершение в срок.

Г-н Нгуен Тхань Хиен, директор Совета по управлению проектами развития провинции (назначенный инвестором Компонента 1 проекта по компенсации, поддержке и переселению из коммуны Дайлань в коммуну Намниньхоа), сообщил, что в рамках Компонента 1 проекта затронуто более 1600 домохозяйств, включая 401 домохозяйство переселения и 3 организации. Совет планирует разместить домохозяйства в 8 районах переселения, включая 3 новых района. В ближайшее время Совет совместно с консультационным отделом разработает план работ и оценит стоимость реализации для выполнения следующих шагов. Тем временем Провинциальный совет по управлению инвестиционными проектами в области сельского хозяйства и транспортного строительства (назначенный инвестором компонента 2 проекта компенсации, поддержки и переселения из района Бакнячанг в коммуну Намкамрань) также провел измерения вдоль маршрута, компенсации и создал 10 рабочих групп, соответствующих 10 населенным пунктам, через которые проходит проект, для срочного развертывания соответствующих задач.

Товарищ Тран Хоа Нам сказал, что согласно Постановлению правительства № 106 от 23 апреля о Плане по реализации инвестиционной политики проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, основные этапы очистки участка включают в себя: Передача предварительных документов по расчистке границы участка, рассмотрение объема переселения проекта на основе предварительной проектной документации в отчете по технико-экономическому обоснованию с февраля по март 2025 года; реализация строительства зоны переселения с марта 2025 года по декабрь 2026 года; реализация работы по подсчету, составление планов компенсации, поддержки и переселения с марта по декабрь 2026 года; реализация компенсации, поддержки и переселения с июня 2026 года по июнь 2028 года. Провинция создаст Руководящий комитет для осуществления компенсации и очистки участка для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг по всей провинции. Для того чтобы проект был реализован в соответствии с графиком, требуется, чтобы инвесторы компонентов проектов и Департамент строительства координировали свои действия с соответствующими департаментами для завершения подробного плана по расчистке участка; В срочном порядке организовать конференцию для сбора мнений населения по вопросу строительства пунктов переселения. Одновременно Министерству финансов поручено внимательно следить за требованиями Центрального правительства, подготовить документ с просьбой к Центральному правительству о выделении средств и разработать план авансирования капитала провинцией для выполнения первоначальных работ.

Проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», проходящей через провинцию, начинается в коммуне Дайлань, граничащей с провинцией Даклак, и заканчивается в коммуне Фуокха, граничащей с провинцией Ламдонг. Маршрут проекта проходит через 29 коммун и районов (4 района и 25 коммун), общая протяжённость составляет около 191,8 км. На проекте предусмотрены 2 пассажирские станции (станция Дьенкхань и станция Тхапчам) и 1 грузовая станция (станция Ниньхоа) для пересадки и доставки грузов в экономическую зону Ванфонг. Кроме того, в 4 коммунах: Ваннинь, Каман, Ниньхай и Фуокха расположены 4 станции технического обслуживания.

Ван Ки

Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202508/du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-doan-qua-dia-phan-tinhkhan-truong-xay-dung-cac-khu-tai-dinh-cu-ceb5885/

Комментарий (0)