Во многих регионах был собран рекордный урожай, и работы были завершены раньше запланированного срока.
В последний месяц года многие регионы провели анализ социально-экономической ситуации в 2023 году, отметив выдающиеся результаты в туристическом секторе. Наиболее впечатляющим стало признание провинции Куанг Нинь, ведущего туристического центра северного региона, одним из регионов с самым высоким темпом роста туризма в стране. Еще до конца года Куанг Нинь достигла своей цели – принять 15 миллионов туристов, включая более 2 миллионов иностранных посетителей. Этот показатель роста превысил показатели 2022 года примерно на 43% и принес в бюджет более 32 000 миллиардов донгов дохода от туризма.
В 2023 году число иностранных туристов, посетивших Вьетнам, увеличилось. (На фото: иностранные туристы совершают покупки на рынке Бен Тхань в Хошимине)
Аналогичным образом, Дананг , туристическая столица Центрального Вьетнама, продемонстрировал впечатляющее восстановление в этом году, достигнув 7,39 миллиона посетителей еще до конца года, что вдвое больше, чем в 2022 году, и на 92% больше, чем в 2019 году. Этот результат был достигнут благодаря бурному развитию внутреннего рынка, темпы роста которого составили 66% по сравнению с предыдущим годом и 113% по сравнению с показателем 2019 года. Кроме того, несмотря на многочисленные трудности, ожидается, что число иностранных туристов в Дананге также достигнет почти 2 миллионов, что в 4,2 раза больше, чем в 2022 году, и на 61% больше, чем до пандемии. Общий доход от туризма оценивается в 28 000 миллиардов донгов.
В Центральном Вьетнаме туризм в городе Хюэ (провинция Тхуа Тхиен-Хюэ) в этом году продемонстрировал очень хорошее восстановление и рост. Согласно статистике Народного комитета города Хюэ, общее число посетителей Хюэ за почти 12 месяцев достигло 2,1 миллиона человек, что на 12% больше по сравнению с 2022 годом. Примечательно, что доходы от туризма оцениваются в 4 585 миллиардов донгов, что на 186,6% больше по сравнению с тем же периодом. Это также одна из четырех целей, которые город Хюэ перевыполнил в рамках плана на 2023 год. Провинция Биньтхуан, также с энтузиазмом заявляя о «большой победе» в туризме, перевыполнила свой план по приему 8,3 миллиона туристов еще до конца ноября. До конца года провинция Биньтхуан уже приняла более 9,6 миллионов посетителей, что на 16,4% больше, чем прогнозировалось, при этом число иностранных туристов удвоилось по сравнению с прошлым годом и достигло почти 500 000 человек. Туристическая отрасль помогла пополнить бюджет провинции более чем на 20 000 миллиардов донгов, официально включив Биньтхуан в список регионов с крупными доходами от туризма, превышающими 10 000 миллиардов донгов.
Объясняя этот стремительный рост, г-н Буй Тхе Нхан, директор Департамента культуры, спорта и туризма провинции Биньтхуан, заявил, что в 2023 году туристический сектор провинции имел множество благоприятных факторов. В частности, открытие скоростных автомагистралей Фантьет — Дау Зяй и Винь Хао — Фантьет помогло Биньтхуану совершить рывок вперед, увеличив число посетителей более чем на 2 миллиона. В настоящее время провинция продолжает реконструкцию и подготовку к приему нового потока туристов после ввода в эксплуатацию аэропорта Фантьет. Руководство Биньтхуана прогнозирует, что работа аэропорта поможет привлечь во много раз больше туристов.
Ранее Лаокай первым объявил о достижении целевого показателя по количеству прибывающих туристов к 2023 году раньше запланированного срока. За первые 10 месяцев Лаокай принял 6,5 миллионов посетителей, что составляет 108% от годового целевого показателя и на 66% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. В это же время Сапа вошла в список 50 самых красивых малых городов мира по версии американского журнала и неизменно лидировала по темпам роста туризма в северном горном регионе, а также в расширяющихся северо-западных провинциях.
Туристы посещают Grand World Phu Quoc
В каждом регионе туризм признан «ярким пятном» в экономике, что создает в целом благоприятную картину для туристической индустрии Вьетнама. Согласно недавно опубликованному исследованию компании Vietnam Report Joint Stock Company, одним из главных событий 2023 года стал бум как на внутреннем, так и на международном туристическом рынке. Только за первые 11 месяцев Вьетнам принял 11,2 миллиона иностранных туристов, что значительно превысило первоначальную цель в 8 миллионов и составило более 85% от целевого показателя в 12-13 миллионов посетителей, установленного Министерством культуры, спорта и туризма. Vietnam Report объясняет непрерывный рост числа иностранных туристов во Вьетнаме за последние три месяца упрощением визовой политики. Помимо значительного роста числа иностранных туристов, внутренний туристический рынок также оказался весьма конкурентоспособным: за первые 11 месяцев его посетили 103,2 миллиона внутренних туристов, что превысило показатель за весь 2019 год. Доход от размещения и питания за последние 11 месяцев оценивается в 616 000 миллиардов донгов. Выручка от туристических услуг оценивается в 34 000 миллиардов донгов, что на 50,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Туристическая экосистема по-прежнему находится в затруднительном положении.
Несмотря на впечатляющий рост числа туристов во многих регионах, заполняемость многочисленных объектов размещения не оправдала ожиданий. Опрос, проведенный изданием Vietnam Report в Хошимине, показал наличие 15 641 номера со средней заполняемостью 58% при цене 1,9 миллиона донгов за номер в сутки. В Ханое предложение достигло 10 962 номеров с заполняемостью 61% при цене 2,7 миллиона донгов за номер в сутки. В Хойане (провинция Куангнам) туризм переживает бум, общий доход от которого, по оценкам, превышает 2 568 миллиардов донгов; однако многие предприятия размещения и рестораны в этом районе сталкиваются с финансовыми трудностями, поскольку доходов недостаточно для покрытия расходов, что вынуждает их продавать активы для погашения долгов. Массовый отток владельцев отелей и гостевых домов из Хойана продолжается. Нередко можно встретить престижные объекты недвижимости с низким уровнем заполняемости, где вывешиваются объявления о сдаче в аренду со скидками в 30-50%.
Не только отели, которые часто сравнивают с «двумя крыльями самолета», но и авиационная отрасль, похоже, бессильны остановить рост туризма. Все четыре авиакомпании борются с убытками. Vietnam Airlines, национальная авиакомпания Вьетнама, фиксирует убытки три года подряд и даже сталкивается с риском делистинга. Bamboo Airways постоянно меняет высшее руководство и разослала агентам уведомления о временной приостановке многочисленных международных маршрутов и сокращении частоты многих основных и нишевых внутренних рейсов для проведения реструктуризации. Руководство Vietravel Airlines также заявило, что они по-прежнему борются с убытками. Vietjet Air, однако, сообщила о консолидированной чистой прибыли в размере 55 миллиардов донгов в третьем квартале, но это в значительной степени было обусловлено сильным ростом дополнительных услуг, передачей прав собственности и торговлей самолетами. Кроме того, непосредственно перед пиком сезона празднования Нового года по лунному календарю было сокращено множество маршрутов, и авиапарк продолжает уменьшаться.
Разъясняя ситуацию, генеральный директор компании Vietluxtour г-н Чан Тхе Дунг заявил, что, во-первых, необходимо пересмотреть статистику туристической отрасли. Ранее мы просто собирали общее количество иностранных туристов во Вьетнаме и относили его к туристическому сектору. Однако из почти 12 миллионов посетителей в этом году, сколько приехали с целью туризма, сколько — навестить родственников, сколько — по работе всего на 1-2 дня, сколько — дипломатические или деловые путешественники и т.д.? Ни одна из этих категорий не была четко определена. Если это иностранные туристы, приезжающие по делам, то выигрывают те места, которые они посещают. Они не едут в отпуск, поэтому другие провинции и города остаются «обездоленными» из-за туристов. Кроме того, расходы на сопутствующие услуги невелики, поэтому туристическая экосистема не получает большой выгоды. Более того, некоторые регионы, такие как Фукуок, Нячанг, Дананг, Фантьет и др., исторически в основном полагались на иностранных туристов из России, Китая и Южной Кореи. Отсутствие этих двух рынков создало значительный пробел, который пока невозможно заполнить, в результате чего рост в основном зависит от внутреннего туризма. Вьетнамские туристы могут посетить одно направление в этом году, а в следующем переключиться на другую провинцию, или, если цены на внутренние туры высоки, они рассмотрят зарубежные направления. Когда внутренний рынок замедлится, авиакомпании, гостиницы, рестораны и другие предприятия сферы услуг также столкнутся с трудностями.
«Трудно судить об успешности туристического года, основываясь исключительно на статистике. Нам необходимо четко классифицировать источники и целевые группы туристов, чтобы определить, достигла ли наша целевая клиентская база и действительно ли восстановление оправдало ожидания. Кроме того, нам необходима точная статистика расходов туристов, потому что даже если количество посетителей не достигло допандемического уровня, если мы привлекаем туристов, которые остаются дольше и тратят больше, что приносит пользу многим секторам, это все равно позитивный сдвиг», — прокомментировал г-н Тран Тхе Дунг.
Серия блокбастеров заложит основу для прорыва в 2024 году.
Как справедливо отметил г-н Тран Тхе Дунг, хотя туристическая отрасль продемонстрировала очень хороший рост по сравнению с 2022 годом, ей все еще предстоит приложить немало усилий, чтобы вернуться к своему золотому веку до 2019 года. Именно поэтому местные власти и предприятия ускоряют «гонку» за возрождением имиджа туризма.
Пассажиры садятся в самолет в аэропорту Нойбай.
Например, после года «инцидентов» Фукуок стремится вернуть себе статус курортного рая, официально объявив о начале кампании по стимулированию туризма «Я люблю Фукуок». Кампания начинается со скоординированных усилий межведомственных групп по мониторингу туристической деятельности и разработке кодекса поведения для цивилизованного туризма, направленного на усиление контроля, повышение качества обслуживания и создание цивилизованного, дружелюбного и мирового класса места отдыха на острове. Это сопровождается рядом «блокбастерных» проектов и высококлассных продуктов, в которые инвестировала Sun Group на общую сумму 4000 миллиардов донгов, включая: открытие Моста Целующихся – шедевра искусства, который обещает сделать «Город Заката» одним из самых красивых мест в мире для наблюдения за закатом; и запуск отеля La Festa Phu Quoc под брендом Curio Collection by Hilton. На Фукуоке запускается инновационный ночной рынок Fun-Fest Bazaar, а также серия мероприятий, которые превратят Фукуок в «феномен» к концу этого года и началу 2024 года. Хошимин также стал единственным городом в мире, где круглосуточно курсируют двухэтажные автобусы с открытым верхом, что укрепляет его имидж «города, который никогда не спит», наряду с запуском множества новых водных экскурсий…
Эксперт в области туризма считает, что серия новых «блокбастерных» проектов станет трамплином для более сильного подъема туризма в 2024 году. В настоящее время, в условиях сложной экономической ситуации и многочисленных политических и социальных изменений во всем мире, как иностранные, так и внутренние туристы будут склонны сокращать свои расходы и более избирательно подходить к выбору мест отдыха. В этом контексте создание новых, высококлассных продуктов для повышения конкурентоспособности и привлечения целевых клиентов к более длительному пребыванию и увеличению расходов имеет решающее значение. Однако, поскольку у туристов много вариантов выбора, победят те направления, которые дружелюбны, легкодоступны и создают у туристов ощущение радушного приема. Поэтому визовая политика для ключевых рынков, таких как Австралия, США и Европа, должна быть более открытой. Также необходимо разработать и разумно рассчитать политику ценообразования на внутренние услуги, чтобы создать адекватные и конкурентоспособные цены на туры. Одновременно необходима стратегия по активизации продвижения и рекламы туризма на международных платформах. Это нужно делать регулярно в рамках хорошо структурированной кампании на национальном и международном уровнях.
«Для восстановления туризма нам необходимы значительные инвестиции. Мы должны рассматривать это как фазу восстановления и время для привлечения туристов обратно, а не как период лопнувшего «пузыря», поэтому нам необходимы соответствующие стратегии и скоординированные усилия для достижения наилучших результатов», — предложил этот эксперт по туризму.
Компания Visa по-прежнему рассматривается как ключевой фактор развития в 2024 году.
Согласно опросу предприятий туристической и гостиничной индустрии, проведенному компанией Vietnam Report, 66,7% компаний считают, что перспективы развития туризма в 2024 году будут несколько более позитивными. В частности, 92,9% компаний ожидают наиболее сильного роста выручки в 2024 году, за которым следуют прибыль и количество туристов (85,7%). Визовая политика по-прежнему считается основным «рычагом», определяющим дальнейший рост вьетнамского туризма, по мнению 92,9% опрошенных компаний.
Ожидается, что в пик сезона праздника Тет аэропорт Таншоннят будет принимать около 140 000 пассажиров в день.
Международный аэропорт Таншоннят объявил, что в предстоящий пиковый сезон праздника Тет он ожидает принимать в среднем около 140 000 пассажиров в день. В частности, в пиковый период Нового года 2024 (с 23 декабря 2023 г. по 2 января 2024 г.) ожидается, что ежедневно будет выполняться около 680-740 рейсов в аэропорт Таншоннят и обратно, в среднем 110 000-120 000 пассажиров в день. В пиковый период Лунного Нового года 2024 (с 26 января по 24 февраля 2024 г.) ожидается, что аэропорт Таншоннят будет обслуживать около 860-900 рейсов в день, в среднем 135 000-140 000 пассажиров в день. В рамках подготовки к пиковому сезону праздника Тет международный аэропорт Таншоннят заблаговременно провел совещания и разработал единые планы со всеми подразделениями, участвующими в работе аэропорта; скоординировал и оперативно развернул персонал в Центре оперативной координации; увеличил штат сотрудников, разработал подробные планы работы на каждой должности, а также в рамках реагирования на чрезвычайные ситуации; и надлежащим образом регулировал движение транспортных средств и оборудования для предотвращения заторов.
Ссылка на источник






Комментарий (0)