Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Гонка за ускорение строительства двух крупных мостов, соединяющих четыре провинции на Западе

Báo Giao thôngBáo Giao thông30/04/2024


Департамент управления инвестициями в строительство, обновляя информацию о ходе строительства двух крупных проектов, реализуемых Министерством транспорта , сообщил, что по состоянию на конец апреля 2024 года объем строительства моста Ратьмиу 2 достиг примерно 45%, что в целом соответствует плану.

Đua tiến độ hai cầu lớn nối 4 tỉnh miền Tây- Ảnh 1.

Строительство моста Дай Нгай (Фото: Гиа Минь).

Строительная площадка проекта в настоящее время сдана более чем на 97%. Компания Ben Tre сдала 100% площадки. Степень сдачи площадки Tien Giang составляет 94%.

Из них на участке XL01 участка расширения DT870 до сих пор не переданы 46 домовладений, 24 опоры среднего и низкого напряжения и 1 опора высокого напряжения 110 кВ. Новый участок дороги, требующий подготовки слабого грунта у подножия моста Хоай-Хот, сдан в эксплуатацию 15 марта 2024 года, и на данный момент там всё ещё не переданы 2 дома (примерно 60 м). На участке XL03 участка подъездного моста (зона опор P12 и P13) до сих пор не переданы 1 дом и 4 опоры среднего напряжения.

Что касается проекта моста Дайнгай на национальной автомагистрали 60, соединяющей провинции Чавинь и Шокчанг, по данным Министерства транспорта, объем строительства (в основном мостовой части) достиг почти 19%, что в целом соответствует плану.

Основной пакет контракта на вантовый мост Дайнгай 1 находится в стадии разработки технического проекта; завершение технического проекта запланировано на май 2024 года, а утверждение технического проекта — на июнь 2024 года.

«Самой большой сложностью проекта на сегодняшний день является источник песчаных материалов. Расчеты показывают, что общая потребность проекта в песчаных материалах составляет около 1 млн м3», — сообщили в Департаменте управления инвестициями в строительство.

Протяжённость моста Ратьмиеу 2 составляет 17,6 км. Начальная точка находится на перекрёстке Донг Там (пересечение национального шоссе 1 и провинциальной дороги 870) в районе Чаутхань провинции Тьензянг. Конечная точка — примерно на 16+660 км национального шоссе 60, примерно в 0,71 км от северного устоя моста Хам Лыонг в городе Бенче, провинция Бенче.

Объем проекта включает: участок моста Ратьмиеу длиной 1,97 км (основной вантовый мост длиной 0,51 км) с 4 полосами движения; мост Митхо длиной 0,45 км, консольно-балочная конструкция коробчатого сечения с 4 полосами движения; участок дороги длиной 15,15 км, соответствующий стандартам уровня III «дельта», с 4 полосами для автотранспортных средств и 2 полосами для смешанного транспорта; расчетная скорость движения — 80 км/ч. Общий объем инвестиций в проект составляет более 6 810 млрд донгов.

Общая протяжённость моста Дайнгай составляет более 15 км. Начальная точка находится на пересечении с национальным шоссе 54 (коммуна Хынгхоа, район Тиеукан, провинция Чавинь). Конечная точка — на пересечении с национальным шоссе Намсонгау (коммуна Лонгдык, район Лонгфу, провинция Шокчанг).

Проект включает в себя два основных моста с полным покрытием и четырьмя полосами движения.

Из них мост Дай Нгай 1 через пролив Динь Ан имеет длину более 2,5 км и ширину 19 м. Главный вантовый мост имеет две опоры высотой 110 м (от поверхности моста), длину основного пролёта 450 м, он второй по величине во Вьетнаме после моста Кантхо и равен мосту Вамконг.

Мост Дай Нгай 2 имеет длину 862 м, консольный и балансирующий поперек канала Тран Де, с шириной мостового полотна 17,5 м.

Подъездные пути с обеих сторон моста инвестируются в первую очередь, шириной 12 м, 2 полосами, расчетной скоростью 80 км/ч, в дальнейшем будут достроены до 4 полос.



Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Хошимин привлекает инвестиции от предприятий с прямыми иностранными инвестициями через новые возможности
Историческое наводнение в Хойане, вид с военного самолета Министерства национальной обороны
«Великое наводнение» на реке Тху Бон превысило историческое наводнение 1964 года на 0,14 м.
Каменное плато Донгван — редкий в мире «живой геологический музей»

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Полюбуйтесь «Бухтой Халонг на суше» — она вошла в топ самых популярных направлений в мире.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт