35-метровая дорога в городе Винь серьезно изношена, когда ее отремонтируют?

Дорога Ван Суан в городе Винь провинции Нгеан (также известная как 35-метровая дорога) серьезно повреждена и изношена, но ее не модернизировали и не ремонтировали вовремя, что создает очень высокий риск дорожно-транспортных происшествий.

«Картофельная грядка» на дороге 35 м

Улица Ван Суан в городе Винь — одна из улиц с интенсивным движением в провинции Нгеан.

Маршрут соединяет 4 коммуны Хынгхоа, Хынглок, Нгидык и Нгиан с дорогой Винь-Куало, провинциальной дорогой 535, национальной трассой 46 и дорогой вдоль реки Лам.

С момента ввода в эксплуатацию в 2018 году дорога стала движущей силой привлечения инвестиций, благоустройства города, социально -экономического развития и улучшения жизни людей в этом районе.

Маршрут протяженностью 35 м является важной транспортной осью города Винь, поэтому объем движения людей и транспортных средств очень велик.

Однако дорога разрушается и повреждается. На многих участках дорожное покрытие сильно изрыто колеями, образуя «картофельные грядки», представляющие большую опасность для транспортных средств.

Типичным примером является участок дороги для движения в направлении национального шоссе 46 до дамбы реки Лам, перекресток с улицей Нгуен Фи И Лан (в коммуне Нги Дук, город Винь) и перекресток с провинциальной дорогой 535 (в коммуне Хынг Лок).

В некоторых местах глубина колеи достигает более 10 см, образуя на дорожном покрытии «картофельные грядки».

Имеются выбоины глубиной до 10 см.

Г-н Фам Чи Тхань (из коммуны Нги Дук) сообщил: «На перекрёстке этой дороги с улицей Нгуен Фи И Лан часто происходят дорожно-транспортные происшествия. Я сам был свидетелем двух случаев. Причиной стало то, что мотоциклист наступил на позвоночник угря, потерял управление и упал на дорогу», — сказал он.

Местные жители сообщают, что в последние годы в городе реализуется ряд строительных проектов, поэтому количество транспортных средств на маршруте увеличилось. Помимо грузовиков, перевозящих строительные материалы, здесь также много тягачей и межобластных легковых автомобилей.

С тех пор дорожное покрытие было серьёзно повреждено и не ремонтировалось вовремя, что привело к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий. Люди неоднократно обращались с жалобами во все инстанции, но до сих пор проблема не решена.

Было представлено 2 варианта

Лидер округа Нги Дук рассказал, что не только люди, но и местные власти очень обеспокоены тем, что дорога находится в плохом состоянии, но не модернизируется и не ремонтируется, что становится причиной множества дорожно-транспортных происшествий.

Отделение направило множество документов с просьбой к городу в кратчайшие сроки инвестировать в модернизацию и ремонт, но проблема не была решена. Недавно, 17 февраля, отделение продолжило направлять письменную жалобу.

Народный комитет города Винь ответил в письменной форме, обратившись к Совету по управлению инвестициями в строительство города Винь с просьбой председательствовать при проверке предлагаемых ремонтных работ.

Изрытая колеями дорога создает «картофельные грядки и грядки с угрями».

Г-н Нгуен Нгок Фонг, директор Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами города Винь, отметил: «Недавно Совет совместно со специализированными департаментами провел исследование и предложил два варианта: Вариант 1 — инвестирование в расширение дороги в соответствии с планом; Вариант 2 — модернизация и ремонт повреждённых и изношенных участков. Город рассматривает источники финансирования, чтобы выбрать подходящий вариант».

По словам г-на Фонга, «независимо от того, какой вариант будет выбран, строительство начнется в 2025 году».

Транспортный проект, соединяющий Национальное шоссе 46 с дорогой Лам-Ривер (также известной как дорога 35 м), имеет общую протяжённость более 8 км. Начальная точка пересекается с Национальным шоссе 46, а конечная — с дорогой Лам-Ривер, проходя через четыре коммуны: Хынгхоа, Хынглок, Нгидык и Нгиан в городе Винь.
Общий объём инвестиций в проект, вложенный Народным комитетом города Винь, составляет 62,7 млрд долларов. В связи с трудностями с финансированием проект был разделён на несколько этапов: первый этап шириной 15 м был реализован в 2016 году и завершён и сдан в эксплуатацию в 2018 году.
Что касается работ по расчистке участка, то для участков, проходящих через жилые земли лиц, получивших компенсацию, расчистка участка составляет 35 м согласно плану, тогда как для участков, проходящих через сельскохозяйственные угодья, она была расчищена только в соответствии с этапом 1.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-duong-35m-o-tp-vinh-xuong-cap-nghiem-trong-bao-gio-duoc-sua-chua-192250305153425998.htm