Дороги — движущая сила развития сельской экономики

BBK - В процессе создания новых сельских районов и развития устойчивой социально-экономической системы провинция Баккан определяет инвестиции в развитие сельского транспорта как ключевую задачу. Строительство надежных дорог способствовало сокращению бедности, создавая условия для подъема населения в горных районах...

Инвестированы и завершены работы по строительству транспортного маршрута из центра района Пакнам, соединяющего коммуны Майлонг и Сонло района Нгуенбинь (Каобанг), что открывает для людей новые направления экономического развития.

Транспортная инфраструктура – ​​«кровеносный сосуд», соединяющий развитие

Баккан — горная провинция со сложным рельефом, что сильно затрудняет передвижение людей. Столкнувшись с этой реальностью, провинция сосредоточила ресурсы, включая средства Национальной целевой программы по новому сельскому строительству, Программы 135 и средства провинциального бюджета, на инвестировании в строительство и модернизацию межкоммунальных и междеревенских дорог, внутриполевых дорог, мостов для людей и расширение основных транспортных осей.

Люди активно жертвуют землю и трудодни, чтобы способствовать укреплению сельских дорог.

Если в 2015 году только около 47% сельских дорог в провинции Баккан были заасфальтированы, то к концу 2024 года этот показатель превысит 75%, при этом будут модернизированы и расширены сотни километров междеревенских и межобщинных дорог. Многие отдаленные коммуны, такие как Суан Лак, Тан Лап (Чо Дон); Цао Тхыонг, Хоанг Чи, Куанг Кхе (Ба Бе); Шангуань, Гудань, Чуньман (Иньшань); Банг Тхань, Конг Банг, Ко Линь (Пак Нам)… раньше они были практически изолированы в сезон дождей, но теперь имеют удобные автомобильные маршруты круглый год.

По данным Департамента транспорта (ныне Департамент строительства), в период 2021–2024 годов вся провинция инвестировала более 1200 млрд донгов в сельский транспорт из источников капитала Национальной целевой программы, местного бюджета и мобилизованных ресурсов за счет участия населения. До настоящего времени во многих отдаленных районах имелись автомобильные дороги к общинным центрам, что создавало благоприятные условия для людей, чтобы путешествовать, торговать товарами, получать доступ к медицинским услугам, образованию , культуре...

Для обеспечения эффективности инвестиций провинция Баккан отдает приоритет строительству дорог для отдаленных общин, районов проживания этнических меньшинств и районов с потенциалом экономического развития. Реализация девиза «Государство и народ работают вместе», мобилизация людей для пожертвования земли, участия в рабочих днях, координации работ по расчистке территории, достижение высокого уровня консенсуса в реализации. Провинция также уделяет особое внимание использованию материалов, подходящих для местных условий, поощряя применение новых технологий в строительстве для экономии средств и увеличения срока службы проекта.

На пути к открытию пути для сельского хозяйства, туризма и средств к существованию

Завершение транспортной сети не только помогает сократить географические расстояния, но и открывает возможности экономического развития для людей. Многие районы сосредоточены в сельскохозяйственном и лесном производстве, например, цитрусовый район в Бах Тонге; район выращивания роз без косточек, целлофановая лапша, ароматные зеленые кабачки в Ба Бе; Клейкий рис Кхау Нуа Леч, грибы шиитаке, каштаны, груши в Нган Сон и лесная древесина, продукция OCOP... быстро попадают на крупные рынки благодаря удобной транспортной инфраструктуре.

Около 10 лет назад многие горные деревни мечтали о хороших дорогах до центра деревни, и теперь это стало реальностью.

Кроме того, синхронные инвестиции в транспорт также способствуют развитию общественного туризма и экотуризма, особенно в таких регионах, как озеро Бабе, национальный парк Бабе, лес специального назначения Кимхи, заповедник видов и местообитаний Нам Суан Лак и т. д., помогая людям получать больше средств к существованию за счет туристических услуг, проживания в семьях и чистой сельскохозяйственной продукции. Ориентируясь на создание синхронной инфраструктурной системы, провинция Баккан в настоящее время продолжает реализацию важных транспортных проектов, таких как расширение межрайонных маршрутов, основных дорог, соединяющих производственные районы с национальными автомагистралями, дорог для обхода стихийных бедствий... Тем самым создавая прорыв в привлечении инвестиций, развитии сырьевых зон, содействии экспорту и межрегиональному взаимодействию.

Товарищ Динь Куанг Туен, член Постоянного комитета провинциальной партии, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции, сказал: Провинция ставит своей целью к 2030 году в основном укрепить межобщинные и деревенские дороги, полностью соединив их с провинциальными и национальными дорогами, постепенно формируя современную, взаимосвязанную сельскую транспортную сеть, служащую развитию товарного сельского хозяйства, экотуризма и перерабатывающей промышленности. Кроме того, провинция также активно координирует свою деятельность с провинциями региона для разработки планов развития межпровинциального и межрегионального транспорта. Особенно это касается маршрутов, соединяющих сырьевые районы с промышленными парками и зонами экспортной переработки в Тхай Нгуен, Бакзянг, Каобанг и т. д. После завершения транспортных маршрутов это откроет Баккану путь к новому этапу развития.

Дин Ван

Источник: https://baobackan.vn/duong-giao-thong-dong-luc-phat-trien-kinh-te-nong-thon-post70976.html