Дорога, соединяющая Национальное шоссе 1 с морским портом Ка На: необходимо ускорить ход строительства

Ожидается, что проект соединения скоростной автомагистрали «Север-Юг» с Национальной автомагистралью 1 и морским портом Ка-На-Генерал будет способствовать завершению создания транспортной инфраструктуры в южной части провинции, эффективно используя морской порт Ка-На-Генерал и промышленный парк Ка-На-Генерал. Однако реализация Компонента 2 от Национальной автомагистрали 1 до морского порта Ка-На-Генерал отстаёт от графика.

Застрял на расчистке участка

Проект дороги, соединяющей скоростную автомагистраль «Север-Юг» с национальным шоссе 1 и морским портом Ка На, имеет общий объем инвестиций более 689 млрд донгов и разделен на два компонента. Компонент проекта 1 (участок от скоростной автомагистрали «Север-Юг» до национального шоссе 1) имеет протяженность 10,14 км, инвестиции в него составили более 428 млрд донгов, строительство завершено. Компонент проекта 2 (участок от национального шоссе 1 до морского порта Ка На) имеет протяженность 12,86 км, был начат 15 мая и, как ожидается, будет завершен в декабре 2025 года. Однако реализация проекта столкнулась с многочисленными трудностями при расчистке участка, из-за чего ход работ не соответствовал требованиям.

При реализации проекта возникли проблемы из-за неполной расчистки участка на пересечении с Национальной автомагистралью 1.

Согласно отчету Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинции (инвестор проекта), на пересечении с Национальным шоссе 1 (коммуна Туан Нам) все еще есть 2 домохозяйства, которые не согласны получить компенсацию и поддержку при переселении. Народный комитет района Туан Нам (старый) много раз мобилизовал и разъяснял правовые нормы, инспекция провинции Нинь Туан (старый) завершила расследование в августе 2024 года, провинциальный народный суд выступил посредником и провел судебное разбирательство 2 октября 2025 года, но домохозяйства по-прежнему решительно выступают против неполучения денег и непередачи участка. В коммуне Ка На есть 3 домохозяйства с домами и вспомогательными сооружениями на сельскохозяйственных землях, которые не получили компенсацию или поддержку, поэтому они не согласны передать участок; 16 из 42 домохозяйств, представляющих 191 из 324 могил, не согласились на получение компенсации и не переселились, поскольку считают, что компенсация за перенос могилы слишком низкая по сравнению с фактическим перемещением. Кроме того, 6 домохозяйств, участвующих в проекте, получили аванс в размере 70%, но ещё не сдали строительную площадку, поскольку хотят получить дополнительную компенсацию и поддержку.

Г-н Фам Минь Тан, директор Совета по управлению инвестиционными проектами в области строительства провинции, сообщил, что проблемы также возникли в районе кладбища Эо Нгуа, из-за чего проект отстает от графика. Согласно документам по расчистке участка, вышеуказанный участок маршрута проходит через кладбище Эо Нгуа с 230/324 захоронениями в пределах строительной зоны, которые должны быть перемещены (окружающие захоронения за пределами строительной зоны не могут быть перемещены). Однако строительный отряд сообщил, что выемка дорожного полотна с объемом породы, который необходимо разрушить взрывным методом, до ^{57 000 м3,} приведет к образованию трещин и проседанию соседних захоронений. При применении метода мелковзрывных работ окружающая затронутая зона составит не менее 30 м. Поэтому строительный отряд предложил дополнительно перенести окружающие захоронения.

Решительно внедряйте решения

Для ускорения реализации Компонента 2 проекта Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции сообщил и рекомендовал Народному комитету провинции поручить Народному комитету коммуны Ка На рассмотреть вопрос о поддержке и организации мобилизации 3 домохозяйств, имеющих дома и вспомогательные сооружения на сельскохозяйственных землях, чтобы домохозяйства могли в ближайшее время передать участок строительной группе. Одновременно поручить Народному комитету коммуны Туан Нам безотлагательно организовать и тщательно проработать в соответствии с правилами 2 домохозяйства на пересечении с Национальным шоссе 1, не допуская задержек, затягивания сроков и серьёзного влияния на ход реализации проекта и освоение государственного инвестиционного капитала.

В беседе с журналистами заместитель председателя Народного комитета провинции г-н Ле Хуен заявил, что завершение проекта соединения скоростной автомагистрали «Север-Юг» с национальной автомагистралью № 1 и морским портом Ка На будет способствовать совершенствованию транспортной сети в регионе, созданию бесперебойных соединений, эффективной эксплуатации морского порта Ка На и промышленного парка Ка На, а также созданию движущей силы для содействия экономическому развитию в южном регионе провинции. Проект играет очень важную роль, способствуя эффективной реализации стратегии развития логистики и морских портовых систем в духе Постановления № 36 от 22 октября 2018 года Центрального Комитета партии о Стратегии устойчивого развития морской экономики; В то же время необходимо конкретизировать основные цели в Плане развития провинции на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года. Поэтому двум коммунам, Туан Нам и Ка На, необходимо срочно мобилизовать всю политическую систему для организации и мобилизации людей для передачи объекта; Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции необходимо активно взаимодействовать с местными органами власти для устранения препятствий, скорейшего завершения строительства и повышения роли проекта в социально-экономическом развитии региона.

Проект скоростной автомагистрали Камлам - Виньхао, проходящий через южную часть провинции, имеет 3 точки соединения с национальной автомагистралью 1, из которых развязка Дулонг и развязка Фанранг были завершены и введены в эксплуатацию в апреле 2024 года. Развязка Туан Нам (начальная точка проекта соединения скоростной автомагистрали Север - Юг с национальной автомагистралью 1 и морским портом Ка На) была начата только в августе 2025 года, ее общая стоимость составляет почти 100 миллиардов донгов. Совет по управлению проектом 85 (Министерство строительства) ускоряет ход работ, стремясь завершить проект к концу этого года. Завершение развязки Туан Нам играет важную роль в синхронном соединении скоростной автомагистрали - национальной автомагистрали - морского порта для перевозки грузов в южные провинции, Южно-центральный регион и Центральное нагорье через скоростную автомагистраль Север - Юг.

ВАН КИ

Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/duong-noi-quoc-lo-1-voi-cang-bien-tong-hop-ca-nacan-day-nhanh-tien-do-thi-cong-6b2362e/