Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Гигантская канализационная труба под Лондоном

VnExpressVnExpress05/06/2023


Под Лондоном строится огромный бетонный трубопровод мощностью 1,6 миллиона кубометров, чтобы сократить частоту сбросов сточных вод в реку Темзу.

Гигантская канализационная труба под Лондоном

Внутри новой лондонской канализации, строительство которой близится к завершению. Видео : New Scientist

Новая лондонская суперканализация — гигантская бетонная труба, протянувшаяся на 25 км вдоль реки Темзы — призвана решить проблему, с которой британская столица и многие другие города боролись десятилетиями: сброс неочищенных сточных вод в водные пути, сообщил журнал New Scientist 2 июня.

Современная канализационная система Лондона трещит по швам. Она была построена в 1859–1875 годах после катастрофы на реке Грейт-Стинкинг в 1858 году. В то время население города составляло около 3 миллионов человек. Инженер Джозеф Базальджетт спроектировал канализацию для отвода сточных вод 4,5 миллионов человек и дождевой воды. Сегодня ею пользуются около 9 миллионов человек. Погода становится всё более дождливой, и Лондон всё больше забетонируют, что препятствует впитыванию дождевой воды.

Старая система не справлялась с нагрузкой и перегружалась около 60 раз в год, сбрасывая в Темзу в общей сложности 50 миллионов тонн неочищенных сточных вод в год вместе с влажными салфетками, средствами гигиены, презервативами и всем тем, что смывается в унитаз.

«Наша миссия — построить канализацию, которая решит эту проблему», — заявил Энди Митчелл, генеральный директор компании Tideway, стоящей за проектом. Их решение — построить гигантскую трубу глубоко под землей, под викторианской канализацией, чтобы перехватывать переливающиеся сточные воды. По словам Митчелла, туннель Tideway — один из крупнейших проектов городской канализации в мире . Он не решит проблему полностью: когда идут сильные дожди, сточные воды всё равно попадают в реку. Но проект сократит частоту проливов до трёх-четырёх раз в год, и перелив будет состоять в основном из дождевой воды.

Вход в туннель представляет собой бетонную пещеру диаметром с градирню и глубиной 50 метров. Она должна быть такой большой, чтобы вместить массивные буровые машины. Инженеры спускаются по бетонной раме, закреплённой на кране. Диаметр круглого туннеля составляет 7,2 метра, а его строительство заняло восемь лет и обошлось в 5,6 миллиарда долларов. Общая вместимость туннеля составляет 1,6 миллиона кубических метров. Открытие запланировано на следующий год.

Туннель имеет уклон с запада на восток, что позволяет сточным водам течь самотёком без необходимости откачки. К тому времени, как сточные воды достигнут места назначения, очистных сооружений Бектона, они окажутся на глубине 80 метров под землёй и потребуют откачки. Примерно через год строительство туннеля будет завершено. Освещение будет демонтировано, вход загерметизирован, и туннель будет оставаться тёмным как минимум 120 лет. Проверки технического состояния будут проводиться с помощью дронов.

Ан Кханг (по данным New Scientist )



Ссылка на источник

Комментарий (0)

No data
No data
Затерянный в дикой природе сад птиц в Ниньбине
Террасные поля Пу Лыонг в сезон обильных поливов невероятно красивы.
Асфальтовое покрытие «спринт» на шоссе Север-Юг через Джиа Лай
PIECES of HUE - Pieces of Hue
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт