Высокоскоростная железная дорога Север-Юг способствует росту экономики Вьетнама

Проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» — крупнейший проект в истории, общая стоимость которого оценивается в 70 миллиардов долларов США, — обеспечит экономике ежегодный рост около 0,97%. Строительство высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» — вопрос, которому в последнее время уделяется большое внимание.

Высокоскоростная железная дорога Север-Юг способствует росту экономики Вьетнама. Фото: Интернет.

Согласно плану, эта высокоскоростная железнодорожная линия с проектной скоростью 350 км/ч стартует от станции Нгокхой ( Ханой ), проходит через 20 провинций и городов и заканчивается на станции Тхутхием (Хошимин). Завершение проекта будет способствовать увеличению пропускной способности железнодорожных перевозок, соединению и развитию ключевых экономических регионов страны, а также окажет общее положительное влияние на экономику.

На 10-м съезде Центральный исполнительный комитет Коммунистической партии Вьетнама (ЦИК) согласовал инвестиционную политику проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, обозначив её как политическую задачу и выделив приоритетные инвестиционные ресурсы для скорейшей реализации. В настоящее время досье по инвестиционной политике проекта рассматривается Экономическим комитетом Национального собрания для подготовки доклада, который будет представлен на рассмотрение 8-й сессии 15-го Национального собрания.

В рамках подготовки к данному проекту Министерство транспорта и соответствующие подразделения недавно изучили опыт и проанализировали модели из 22 стран и территорий, а также организовали учебные мероприятия в 6 странах, владеющих и осваивающих технологию высокоскоростных железных дорог. В ходе исследования Министерство предложило инвестировать в высокоскоростную железную дорогу Север-Юг с двухпутной шкалой, шириной колеи 1435 мм, электрифицированной и инфраструктурой, рассчитанной на скорость 350 км/ч. Маршрут будет начинаться от станции Нгокхой (Ханой), проходить через 20 провинций и городов и заканчиваться на станции Тхутхием в городе Хошимин. По данным Министерства транспорта, после завершения строительства высокоскоростная железная дорога будет удовлетворять потребности в перевозках, способствуя оптимальной и устойчивой реструктуризации доли рынка перевозок в коридоре Север-Юг. Г-н Чан Тхиен Кань, директор Вьетнамских железных дорог, заявил: «Эта высокоскоростная железнодорожная линия удовлетворит транспортные потребности коридора Север-Юг в будущем. Согласно расчётам, если четыре вида транспорта, включая авиационный, автомобильный, морской и речной, будут развиваться согласно плану, то на этом коридоре останется около 120 миллионов пассажиров в год. То есть ни один вид транспорта не сможет перевезти такое количество пассажиров. Поэтому высокоскоростная железная дорога решит эту проблему».

Населённые пункты, которые, как ожидается, пройдут через проект. Фото: Интернет.

Помимо удобства транспортировки, строительство высокоскоростной железной дороги после завершения строительства станет мощным толчком к изменению пространства развития многих населённых пунктов. 20 провинций и городов, через которые проходят высокоскоростные железные дороги, имеют самую высокую численность населения в стране, концентрируя точки развития и центры развития, а при подключении к ним сеть распространится и на другие населённые пункты, создавая благоприятные условия для повышения инвестиционной привлекательности этих населённых пунктов при наличии хорошей транспортной сети. Высокоскоростная железная дорога перераспределит производственные ресурсы, население, рабочую силу и обеспечит синхронное развитие. Профессор, доктор Хоанг Ван Кыонг, эксперт по экономике: «Распространение высокоскоростных железных дорог принесёт пользу экономике, особенно логистике. Логистическая система становится более прочной, снижаются издержки, повышается экономическая эффективность, развитие логистики вносит значительный вклад в создание добавленной стоимости, создавая больше возможностей для развития новых центров. Таким образом, при значительных инвестициях ВВП увеличится. Эта железнодорожная система оказывает большое влияние на изменение облика, пространства развития и условий развития регионов, через которые проходит и распространяется эта железнодорожная система».

Проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» оценивается в более чем 67 миллиардов долларов США. Ожидается, что инвестиции будут осуществляться за счёт средств государственного бюджета, выделенных в рамках среднесрочных планов государственных инвестиций. Согласно плану, проект будет представлен Национальной ассамблее для утверждения инвестиционной политики в октябре этого года; строительство начнётся в конце 2027 года, а полное завершение строительства запланировано на 2035 год.

Ле Куанг