Биньтхуан: Строительство дороги 719B, соединяющей Фантьет и Кега, протяженностью более 25 км, пришлось остановить из-за титанового рудника, что сделало невозможным передачу участка подрядчику.
Строительство дороги DT 719B застопорилось на титановом руднике Тан Куанг Куонг в районе Хам Туан Нам. Фото: Вьет Куок
В начале июня проект прибрежной дороги, соединяющей Фантьет и Кега, затих, строительство велось не так активно, как два месяца назад. На маршруте от Тянь Тхань до Туан Куй нет ни строительной техники, ни рабочих.
В лагере для рабочих в коммуне Туан Куи работает всего несколько человек, чья работа заключается в хранении собранного здесь оборудования и материалов. На нескольких самосвалах, катках и мотыгах перед сараем имелись следы ржавчины из-за длительного простоя. В двух километрах от него также без движения лежало множество транспортных средств, строящих мост через ручей Нхум.
Строительная площадка прибрежной дороги пуста, на ней нет рабочих и оборудования, в отличие от оживленной обстановки, царившей в марте, когда проект завершил первые 8 км. В то время многие надеялись, что маршрут будет скоро достроен и соединит скоростную автомагистраль Виньхао - Фантьет - Даужай через Биньтхуан.
Проект прибрежной дороги, соединяющей Фантьет и Кега, имеет протяженность более 25 км, ширину 28 м, а общий объем инвестиций составляет почти 1000 млрд донгов. Строительство началось в ноябре 2020 года и, как ожидается, будет завершено в июне этого года. Ожидается, что проект будет способствовать социально -экономическому развитию южной части провинции Биньтхуан и привлечет туристов.
Направление прибрежного маршрута DT 719B, соединяющего Фантьет - Ке Га. Графика: Khanh Hoang
Г-н Нгуен Ван Вьен, руководитель проекта (515 Investment and Construction Joint Stock Company), сообщил, что строительство пришлось остановить из-за трудностей на площадке. Самая большая проблема находится на участке, проходящем через титановый рудник Тан Куанг Куонг (коммуна Туан Куи, район Хам Туан Нам) протяженностью 4 км.
Министерство природных ресурсов и окружающей среды предоставило право на добычу титана в 2015 году — до реализации проекта прибрежной дороги. Его площадь составляет 515 гектаров, он расположен в двух коммунах — Тхуан Куи и Тан Тхань (округ Хам Туан Нам). Согласно проекту, дорога имеет трассу, пересекающую титановый рудник, протяженностью около 4 км и площадью более 30 га.
«Оставшаяся строительная площадка в основном заблокирована территорией титанового рудника, поэтому мы вынуждены временно размещать транспортные средства и рабочих в лагере. Это сильно влияет на ход реализации проекта и приводит к пустой трате ресурсов», — сказал г-н Вьен.
По словам г-на Вьена, на данный момент прогресс всего проекта составляет более 60%. Недавно строительные площадки были завершены и заасфальтированы. Несмотря на многочисленные просьбы о решении, передача участка титанового рудника по-прежнему идет очень медленно. Подрядчик продолжает ждать согласования передачи объекта инвестором, органами власти и соответствующими ведомствами.
Прибрежная дорога DT 719B достигла 60% объема, в настоящее время строительство приостановлено, июнь 2023 г. Фото: Viet Quoc
Г-н Нгуен Хыу Чунг, директор Совета по управлению проектами по инвестициям и строительству транспортных сооружений в провинции Биньтхуан (инвестор), сообщил, что он координирует свои действия с Департаментом природных ресурсов и окружающей среды и компанией Tan Quang Cuong, чтобы сосредоточиться на решении этой проблемы. Поскольку рудник все еще находится в эксплуатации, владелец титанового рудника, желающий передать участок, должен пройти множество процедур, таких как закрытие рудника и рекультивация земли в соответствии с правилами, что занимает много времени.
Кроме того, в октябре прошлого года в результате обрушения титанового рудника погибли четыре человека, что привело к сбоям в работах по расчистке территории и передаче имущества. Владелец шахты должен сохранить место аварии нетронутым для проведения расследования, но пока никаких выводов не сделано.
Недавно Департамент природных ресурсов и окружающей среды рекомендовал Народному комитету провинции Биньтхуан обратиться в Министерство природных ресурсов и окружающей среды с просьбой рассмотреть и создать условия для сокращения процедур, чтобы рудник мог скорее передать площадку строительному подразделению. Это необходимо для ускорения реализации проекта строительства прибрежной дороги — ключевого проекта провинции — с целью скорейшего завершения строительства.
Вьетнам
Ссылка на источник
Комментарий (0)