Это проекты из списка 88 важных работ, которые Департамент транспорта только что представил Народному комитету Хошимина для разработки инвестиционного плана, в котором приоритетной задачей является реализация в период 2024–2030 годов.
Эти проекты включают в себя:
Модернизация и расширение Национальной автомагистрали 1 (от улицы Кинь Дуонг Выонг до границы Лонг Ан ): Западные ворота, Национальное шоссе 1 (участок через округ Биньчань (Хошимин) протяженностью почти 9,6 км) в настоящее время «задыхаются» из-за загруженности транспортом.
Участок от улицы Кинь Дуонг Выонг до границы Лонг Ан имеет ширину всего около 20 метров и 4-6 полос движения, поэтому пробки здесь часты, особенно в праздничные дни. В то же время, из-за отсутствия разделительной полосы между автомобилями и мотоциклами, порядок движения и ситуация с безопасностью здесь весьма осложнены.
Это один из пяти проектов по обновлению, расширению и модернизации существующих дорог, план реализации которых был выпущен Народным комитетом города Хошимин.
Проект реализуется по контракту BOT в соответствии со специальной политикой, изложенной в Резолюции 98. Предполагается расширение Национальной автомагистрали 1 до 52-60 м с 8 полосами движения. Общий объём инвестиций составляет более 12 800 млрд донгов, из которых около 7 700 млрд донгов пойдут на расчистку участка. Бюджет города Хошимин выделит 9 700 млрд донгов (70%), остальные средства будут привлечены инвесторами.
Инвестиции в строительство кольцевой дороги Хошимина 4, участка через реку Сайгон - канал Тхайкай (включая путепровод через реку Сайгон): Согласно плану, Дорога Кольцевая дорога Хошимина №4 имеет общую протяженность более 200 км и проходит через 5 провинций и городов: Бариа-Вунгтау (18,7 км), Донгнай (45,6 км), Биньзыонг (47,45 км), Хошимин (17,3 км) и Лонган (78,3 км).
На первом этапе общие предварительные инвестиции составят более 127 000 миллиардов донгов, местные органы власти согласуют минимальный масштаб в 4 полосы с постоянно расположенными аварийными полосами и разделительной полосой между двумя направлениями движения... На этом этапе также будет произведена однократная расчистка территории в соответствии с планом 8 полос для облегчения будущего расширения.
Инвестиционный проект строительства кольцевой дороги Хошимина №4, участка через канал Сайгон – Тхайкай (включая путепровод через реку Сайгон), имеет протяжённость 17,3 км и проходит через район Кути. Департамент транспорта предложил инвестировать в первый этап строительства полноценной четырёхполосной скоростной автомагистрали (с аварийной полосой на всём протяжении). Город расчистит участок в соответствии с планом длиной 74,5 м. Предполагаемый объём инвестиций составит более 14 000 млрд донгов, включая городской бюджет в размере более 7 251 млрд донгов и привлечённые инвесторами средства в размере более 6 800 млрд донгов.
Строительство параллельной дороги Фан Ван Хон: этот проект проходит через район Хок Мон, имеет длину 8,5 км и ширину 30 м, а общий объём инвестиций составляет 3720 млрд донгов. Начальная точка соединяется с Национальным шоссе № 1, а конечная точка пересекается с кольцевой дорогой Хошимина № 3.
По данным Министерства транспорта, строительство параллельного маршрута Фан Ван Хон удобно, поскольку он проходит через сельскохозяйственные угодья, здесь мало застроек, а расчистка участка проста. После завершения строительства новый маршрут поможет распределить транспортный поток с существующей дорогой Фан Ван Хон, которая в настоящее время перегружена. Ожидается, что этот маршрут также придаст импульс социально-экономическому развитию между Хошимином и Лонганом.
Инвестиции в строительство национального шоссе 50B: участок протяженностью 5,8 км через район Биньчань (Хошимин) является частью общего проекта по строительству нового национального шоссе 50B, создающего динамичную ось, соединяющую регион Хошимин — Лонг-Ань — Тьензянг.
Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 годов, утвержденному премьер-министром на период до 2050 года, национальное шоссе 50B протяженностью почти 55 км соединит Хошимин с провинциями Лонган и Тьензянг (участок через Лонган составляет более 35 км, через Тьензянг — более 14 км, а через Хошимин — 5,8 км). Это новый строительный проект, общий объем инвестиций в который оценивается почти в 20 000 млрд донгов.
По предложению Департамента транспорта, участок через район Биньчань будет иметь длину 5,8 км, ширину 40 м, а общий объем инвестиций составит более 5 200 млрд донгов.
Этот участок станет частью всей национальной автомагистрали 50B, создав транспортную ось с кольцевой дорогой Хошимина 3 и кольцевой дорогой Хошимина 4, способствуя укреплению связей с международными воротами по морю (порт Хиепфыок, глубоководный порт Тхивай-Каймеп, порт Лонг Ан) и по воздуху (международный аэропорт Лонг Тхань).
Строительство дороги восточно-западной оси (авеню Во Ван Кит), простирающейся от национального шоссе 1 до Лонг -Ана: Улица Во Ван Киет от моста Кальметт (район 1) до перекрёстка с шоссе 1 (район Бинь Чань), расположенная на восточно-западной оси Хошимина, имеет длину почти 13 км и ширину 60 м (вместе с 6–10 полосами движения). Дорога была открыта для движения в 2009 году и считается жизненно важным маршрутом, соединяющим Хошимин с населёнными пунктами ключевого экономического региона Юга.
Согласно предложению Департамента транспорта, улица Во Ван Киет продлена до промышленного парка Хайшон-Тандо в районе Дыкхоа (Лонган) длиной 12,2 км и поперечным сечением, соответствующим текущему эксплуатационному статусу, шириной 60 м.
На первом этапе город Хошимин расчистит территорию шириной 60 м согласно плану; по обеим сторонам проложат дороги шириной 14,5 м каждая; резервная территория посередине составит 31 м. Ожидается, что общий объём инвестиций в рамках государственно-частного партнёрства (ГЧП) составит более 5 200 млрд донгов, включая 50% городского бюджета и 50% привлеченного капитала инвестора.
Строительство новой северо-западной дороги: предлагается открыть этот маршрут через район Биньчань для соединения с провинцией Лонган. Инвестиционный масштаб маршрута составляет 10 км в длину и 40 м в ширину, начиная с кольцевой дороги №2 и заканчивая у Лонган. Предполагаемая стоимость проекта составляет 5 200 млрд донгов. Проект предлагается реализовать в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП), в рамках которого 3 900 млрд донгов будут выделены из городского бюджета, а 1 300 млрд донгов – за счет инвестора.
Строительство моста Ратьдой: этот проект проходит через район Нябэ, а общий объём инвестиций составляет 781 млрд донгов. Длина моста составляет 451,9 м, а ширина — 15 м. Начальная точка проекта находится в районе Нябэ (Хошимин), а конечная — в Канджуоке (Лонган).
Более 25 000 миллиардов донгов на строительство эстакад, которые разгрузят два самых загруженных въезда в Хошимин
Проект модернизации и расширения национального шоссе 13 (город Тхудык) и модернизации дороги Чыонгчинь - Конгхоа на северо-западе города Хошимин предполагает строительство надземной дороги с четырьмя полосами движения стоимостью более 25 000 миллиардов донгов.
Предложение о выделении 20 000 миллиардов донгов на строительство линии метро, соединяющей Таншоннят с центром Хошимина.
Компания предложила потратить 20 000 миллиардов донгов на строительство надземной железнодорожной линии протяженностью почти 30 км, которая соединит аэропорт Таншоннят с центром города.
Город Хошимин в одностороннем порядке расторгнет контракт BOT по проекту стоимостью 1500 млрд донгов по строительству 2,7 км дороги.
Проект строительства дороги, соединяющей проспект Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунг Лыонг, протяженностью около 2,7 км, по контракту BOT с бюджетом более 1500 млрд донгов, заморожен уже 6 лет.
Комментарий (0)