Это проекты из списка 88 важных работ, которые Департамент транспорта только что представил Народному комитету Хошимина для разработки инвестиционного плана, в котором приоритетной задачей является реализация в период 2024–2030 годов.
Эти проекты включают в себя:
Модернизация и расширение национального шоссе 1 (от улицы Кинь Дуонг Вуонг до границы Лонг Ан ): Западные ворота, Национальное шоссе 1, участок через округ Биньчань (Хошимин) протяженностью почти 9,6 км, в настоящее время «задыхаются» из-за загруженности дорог.
В частности, участок от улицы Кинь Дуонг Выонг до границы Лонг Ан имеет ширину всего около 20 м и ширину 4–6 полос, поэтому он часто бывает перегружен, особенно в праздничные дни. В то же время, поскольку разделительной полосы между автомобилями и мотоциклами нет, ситуация с безопасностью дорожного движения здесь весьма сложная.
Это один из пяти проектов по реконструкции, расширению и модернизации существующих дорог, план реализации которых был выпущен Народным комитетом Хошимина.
Проект предусматривает применение контракта BOT в соответствии со специальной политикой, изложенной в Резолюции 98, расширение национальной автомагистрали 1 до 52–60 м с масштабом в 8 полос. Общий объем инвестиций составляет более 12 800 млрд донгов, из которых около 7 700 млрд уйдет на расчистку территории. Бюджет города Хошимин внесет 9,7 млрд долларов (70%), остальное будет привлечено инвесторами.
Инвестиции в строительство кольцевой дороги Хошимина 4, участок через реку Сайгон - канал Тхайкай (включая путепровод через реку Сайгон): Согласно плану, Дорога Кольцевая дорога №4 города Хошимин имеет общую протяженность более 200 км и проходит через 5 провинций и городов: Бариа-Вунгтау (18,7 км), Донгнай (45,6 км), Биньзыонг (47,45 км), Хошимин (17,3 км) и Лонган (78,3 км).
На первом этапе общие предварительные инвестиции составят более 127 000 млрд донгов, местные власти согласуют минимальный масштаб в 4 полосы, с постоянно расположенными аварийными полосами и разделительной полосой между двумя направлениями движения... На этом этапе также будет произведена однократная расчистка территории в соответствии с планом 8 полос для облегчения будущего расширения.
Инвестиционный проект по строительству кольцевой дороги Хошимина №4, участок через реку Сайгон - канал Тхайкай (включая путепровод через реку Сайгон), имеет протяженность 17,3 км и проходит через район Кучи. Департамент транспорта предложил на первом этапе инвестировать в строительство полноценной 4-полосной скоростной автомагистрали (с аварийными полосами по всему маршруту). Город очистит территорию в соответствии с планом площадью 74,5 м2, при этом ожидаемые инвестиции составят более 14 000 млрд донгов, в том числе более 7 251 млрд донгов из городского бюджета и более 6 800 млрд донгов от инвесторов.
Строительство параллельной дороги Фан Ван Хон: этот проект проходит через район Хок Мон, его длина составляет 8,5 км, ширина — 30 м, а общий объем инвестиций составляет 3 720 млрд донгов. Начальная точка соединяется с Национальным шоссе 1, а конечная точка пересекается с кольцевой дорогой Хошимина 3.
По данным Департамента транспорта, строительство параллельного маршрута Фан Ван Хон удобно, поскольку он проходит по сельскохозяйственным землям, на нем не так много построек, а расчистка участка несложна. После завершения строительства новая дорога поможет распределить транспортное движение с существующей улицей Фан Ван Хон, которая в настоящее время перегружена. Ожидается, что этот маршрут также создаст импульс социально-экономическому развитию между Хошимином и Лонганом.
Инвестиции в строительство национального шоссе 50B: участок протяженностью 5,8 км через район Биньчань (Хошимин) является частью общего проекта по строительству нового национального шоссе 50B, создающего динамичную ось, соединяющую регион Хошимин - Лонг Ан - Тьензянг.
Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 гг., с перспективой до 2050 года, утвержденной премьер-министром, национальное шоссе 50B протяженностью почти 55 км соединит Хошимин с провинциями Лонган и Тьензянг (участок через Лонган составляет более 35 км, Тьензянг — более 14 км, а Хошимин — 5,8 км). Это новый строительный проект с общим предполагаемым объемом инвестиций около 20 000 млрд донгов.
По предложению Департамента транспорта, участок через район Биньчань будет иметь длину 5,8 км, ширину 40 м, а общий объем инвестиций составит более 5 200 млрд донгов.
Этот участок станет частью всей национальной автомагистрали 50B, создав транспортную ось с кольцевой дорогой Хошимина 3 и кольцевой дорогой Хошимина 4, способствуя укреплению связей с международными воротами по морю (порт Хьепфуок, глубоководный порт Тхивай - Каймеп, порт Лонг Ан) и по воздуху (международный аэропорт Лонг Тхань).
Строительство дороги по оси Восток-Запад (проспект Во Ван Киет), простирающейся от национального шоссе 1 до Лонг Ан: Улица Во Ван Киет от моста Кальметт (район 1) до перекрестка шоссе 1 (район Бинь Чань), расположенная на оси проспектов Восток-Запад города Хошимин, имеет длину около 13 км и ширину 60 м (вмещает 6–10 полос движения). Дорога открылась для движения в 2009 году и считается жизненно важным маршрутом, соединяющим Хошимин с ключевыми экономическими регионами на юге.
Согласно предложению Департамента транспорта, улица Во Ван Киет продлена до промышленной зоны Хайшон-Тандо в районе Дукхоа (Лонган) длиной 12,2 км и поперечным сечением, соответствующим текущему эксплуатационному статусу, шириной 60 м.
На первом этапе в городе Хошимин будет произведена очистка территории шириной 60 м согласно плану; построить дороги с двусторонним движением, каждая шириной 14,5 м; Ширина резервной земли в центре составляет 31 м. Ожидается, что общий объем инвестиций составит более 5 200 млрд донгов в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), включая 50% бюджета города и 50% капитала, привлеченного инвесторами.
Строительство новой дороги на северо-западе: этот маршрут предлагается открыть через район Биньчань для соединения с провинцией Лонган. Инвестиционный масштаб маршрута составляет 10 км в длину, 40 м в ширину, с начальной точкой на кольцевой дороге 2 и конечной точкой на границе с Лонганом, предполагаемая стоимость составляет 5 200 млрд донгов. Данный проект предлагается в форме государственно-частного партнерства, в котором сбалансированы 3 900 млрд донгов из городского бюджета и 1 300 млрд донгов из инвестиционного капитала.
Строительство моста Ратьдой: этот проект проходит через район Нябе, общий объем инвестиций составляет 781 млрд донгов. Длина моста составляет 451,9 м, ширина — 15 м. Начальная точка проекта находится в районе Нябе (Хошимин), а конечная точка — в Канджуоке (Лонган).
Более 25 000 миллиардов донгов на строительство надземных дорог, которые расчистят два самых загруженных въезда в Хошимин
Проект модернизации и расширения национального шоссе 13 (город Тху Дук) и модернизации дороги Чыонг Тинь - Конг Хоа на северо-западе города Хошимин предполагает строительство надземной дороги с четырьмя полосами движения стоимостью более 25 000 млрд донгов.
Предложение о выделении 20 000 млрд донгов на строительство линии метро, соединяющей Таншоннят с центром Хошимина
Компания предложила потратить 20 000 млрд донгов на строительство надземной железнодорожной линии протяженностью около 30 км, которая соединит аэропорт Таншоннят с центром города.
Город Хошимин в одностороннем порядке расторгнет контракт BOT на проект стоимостью 1500 млрд донгов по строительству 2,7 км дороги.
Проект строительства дороги, соединяющей проспект Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Трунг Луонг, протяженностью около 2,7 км, по контракту BOT с бюджетом более 1500 млрд донгов, заморожен уже 6 лет.
Комментарий (0)