Это проекты из списка 88 важных работ, которые Департамент транспорта только что представил Народному комитету Хошимина для разработки инвестиционного плана, в котором приоритетной задачей является реализация в период 2024–2030 годов.
Эти проекты включают в себя:
Модернизация и расширение Национальной автомагистрали 1 (от улицы Кинь Дуонг Выонг до границы Лонг Ан ): Западные ворота, Национальное шоссе 1 (участок, проходящий через район Биньчань (Хошимин) и имеющий протяженность почти 9,6 км), в настоящее время «задыхаются» из-за транспортной нагрузки.
Участок от улицы Кинь Дуонг Выонг до границы Лонг Ан имеет ширину всего около 20 метров и 4-6 полос движения, поэтому пробки здесь часты, особенно в праздничные дни. В то же время, из-за отсутствия разделительной полосы между автомобилями и мотоциклами, порядок движения и ситуация с безопасностью здесь весьма осложнены.
Это один из пяти проектов по обновлению, расширению и модернизации существующих дорог, реализованных Народным комитетом Хошимина.
Проект реализуется по контракту BOT в соответствии со специальной политикой, изложенной в Резолюции 98, и предусматривает расширение Национальной автомагистрали 1 до 52-60 м и восьмиполосного движения. Общий объем инвестиций составляет более 12 800 млрд донгов, из которых около 7 700 млрд приходится на расчистку участка. Бюджет города Хошимин выделит 9 700 млрд донгов (70%), остальная часть будет привлечена инвесторами.
Инвестиции в строительство кольцевой дороги Хошимина 4, участка через реку Сайгон - канал Тхайкай (включая путепровод через реку Сайгон): Согласно плану, Дорога Кольцевая дорога Хошимина №4 имеет общую протяженность более 200 км и проходит через 5 провинций и городов: Бариа-Вунгтау (18,7 км), Донгнай (45,6 км), Биньзыонг (47,45 км), Хошимин (17,3 км) и Лонган (78,3 км).
На первом этапе общие предварительные инвестиции составят более 127 000 миллиардов донгов, местные органы власти согласуют минимальный масштаб в 4 полосы с постоянно расположенными аварийными полосами и разделительной полосой между двумя направлениями движения... На этом этапе также будет произведена однократная расчистка территории в соответствии с планом 8 полос для облегчения будущего расширения.
Инвестиционный проект строительства кольцевой дороги №4 в городе Хошимин, проходящей через канал Сайгон – Тхайкай (включая путепровод через реку Сайгон), имеет протяжённость 17,3 км и проходит через район Кути. Департамент транспорта предложил инвестировать в первый этап строительства 4 полноценных полос скоростной автомагистрали (с аварийными полосами на всём протяжении маршрута). Город расчистит участок земли, согласно плану, площадью 74,5 м2. Предполагаемый объём инвестиций составляет более 14 000 млрд донгов, включая более 7 251 млрд донгов из городского бюджета и более 6 800 млрд донгов, привлечённых инвесторами.
Строительство параллельной дороги Фан Ван Хон: этот проект проходит через район Хок Мон, имеет длину 8,5 км и ширину 30 м, а общий объём инвестиций составляет 3720 млрд донгов. Начальная точка соединяется с Национальным шоссе № 1, а конечная точка пересекается с кольцевой дорогой Хошимина № 3.
По данным Министерства транспорта, строительство параллельного маршрута Фан Ван Хон удобно, поскольку он проходит через сельскохозяйственные угодья, здесь мало застроек, а расчистка участка проста. После завершения строительства новая дорога поможет распределить транспортный поток с существующей дорогой Фан Ван Хон, которая перегружена. Ожидается, что этот маршрут также придаст импульс социально-экономическому развитию между Хошимином и Лонганом.
Инвестиции в строительство национального шоссе 50B: участок протяженностью 5,8 км через район Биньчань (Хошимин) является частью общего проекта по строительству нового национального шоссе 50B, создающего динамичную ось, соединяющую регион Хошимин — Лонг-Ань — Тьензянг.
Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 годов, с перспективой развития до 2050 года, утверждённому премьер-министром, национальное шоссе 50B протяжённостью почти 55 км соединит Хошимин с провинциями Лонган и Тьензянг (участок через Лонган составляет более 35 км, через Тьензянг — более 14 км, а через Хошимин — 5,8 км). Это новый строительный проект, общий объём инвестиций в который оценивается почти в 20 000 млрд донгов.
По предложению Департамента транспорта, участок, проходящий через район Биньчань, будет иметь длину 5,8 км, ширину 40 м, а общий объем инвестиций составит более 5 200 млрд донгов.
Этот участок станет частью всей национальной автомагистрали 50B, создав транспортную ось с кольцевой дорогой Хошимина 3 и кольцевой дорогой Хошимина 4, способствуя укреплению связей с международными воротами по морю (порт Хиепфыок, глубоководный порт Тхивай-Каймеп, порт Лонган) и по воздуху (международный аэропорт Лонгтхань).
Строительство дороги восточно-западной оси (авеню Во Ван Кит), простирающейся от национального шоссе 1 до Лонг -Ана: Улица Во Ван Киет от моста Кальметт (район 1) до перекрёстка с шоссе 1 (район Бинь Чань), расположенная на оси «Восток-Запад» Хошимина, имеет длину почти 13 км и ширину 60 м (6–10 полос движения). Дорога была открыта для движения в 2009 году и считается жизненно важным маршрутом, соединяющим Хошимин с населёнными пунктами ключевого экономического региона Юга.
Согласно предложению Департамента транспорта, улица Во Ван Киет продлена до промышленного парка Хайшон-Тандо в районе Дыкхоа (Лонган) длиной 12,2 км и поперечным сечением, соответствующим текущему эксплуатационному статусу, шириной 60 м.
На первом этапе город Хошимин расчистит территорию шириной 60 м согласно плану; по обеим сторонам проложат дороги шириной 14,5 м каждая; резервная территория посередине составит 31 м. Ожидается, что общий объём инвестиций составит более 5 200 млрд донгов в рамках государственно-частного партнёрства (ГЧП), включая 50% городского бюджета и 50% капитала, привлечённого инвесторами.
Строительство новой дороги на северо-западе: предлагается открыть этот маршрут через район Биньчань для соединения с провинцией Лонган. Инвестиционный масштаб маршрута составляет 10 км в длину и 40 м в ширину, начиная с кольцевой дороги №2 и заканчивая Лонганом. Предполагаемая стоимость проекта составляет 5 200 млрд донгов. Проект предлагается реализовать в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), в рамках которого 3 900 млрд донгов – городской бюджет, а 1 300 млрд донгов – средства инвестора.
Строительство моста Ратьдой: этот проект проходит через район Нябэ, а общий объём инвестиций составляет 781 млрд донгов. Длина моста составляет 451,9 м, а ширина — 15 м. Начальная точка проекта находится в районе Нябэ (Хошимин), а конечная — в Канджуоке (Лонган).
Более 25 000 миллиардов донгов на строительство эстакад, которые разгрузят два самых загруженных въезда в Хошимин.
Проект модернизации и расширения национального шоссе 13 (город Тхудык) и модернизации улицы Труонг Чинь - Конг Хоа на северо-западе города Хошимин предполагает строительство надземной дороги с четырьмя полосами стоимостью более 25 000 миллиардов донгов.
Предложение о выделении 20 000 миллиардов донгов на строительство линии метро, соединяющей Таншоннят с центром Хошимина.
Компания предложила потратить 20 000 миллиардов донгов на строительство надземной железнодорожной линии протяженностью почти 30 км, которая соединит аэропорт Таншоннят с центром города.
Город Хошимин в одностороннем порядке расторгнет контракт BOT по проекту стоимостью 1500 млрд донгов по строительству 2,7 км дороги.
Проект строительства дороги, соединяющей проспект Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунг Лыонг, протяженностью около 2,7 км, по контракту BOT с бюджетом более 1500 млрд донгов, заморожен уже 6 лет.
Комментарий (0)