Резиновый кронштейн World
На открытии торговой сессии 9 июня цена фьючерсов на каучук с поставкой в июне на OSE в Японии выросла на 0,2% (0,5 иены) до 303 иен/кг. В Китае цены на каучук на Шанхайской фьючерсной бирже (SHFE) выросли на 0,4% (50 юаней) до 13 650 юаней/тонна. В Таиланде фьючерсы на каучук с поставкой в июне также выросли на 0,8% (0,56 бата) до 72,7 бата/кг.
В другом развитии событий между двумя крупными корпорациями 5 июня 2025 года Goodyear объявила о закрытии своего завода по производству шин в Кариеге, Южная Африка. Этот шаг является частью более широкого плана реструктуризации в регионе Европы, Ближнего Востока и Африки (EMEA), направленного на «трансформацию стратегии доступа к рынку» и оптимизацию своих операций и портфеля продуктов в этом регионе.
Goodyear заявила в своем заявлении, что также реструктурирует некоторые из своих функций продаж, администрирования и управления (SAG). Несмотря на закрытие завода, Goodyear сохранит свою сеть продаж, дистрибуции и розничной торговли HiQ в Южной Африке.
В настоящее время завод в Кариеге производит шины для легковых и грузовых автомобилей мощностью 10 000 шин в день.
Это часть текущей стратегии «Goodyear Forward», цель которой — сэкономить более 1,5 млрд долларов США (1,37 млрд евро) к концу 2025 года.
6 июня 2025 года на выставке Sailun Group было объявлено о подписании пятилетнего соглашения о глобальном сотрудничестве и поставках шин с горнодобывающей группой Rio Tinto на период с 2025 по 2030 год для проекта по добыче железной руды Симанду в Гвинее.
Контракт был подписан в Перте, Австралия, и охватывает шины для бездорожья. Руководители Sailun подтвердили, что это важный шаг вперед для бизнеса компании по производству внедорожных шин во время телефонного разговора о доходах 21 мая. Sailun уже поставляет продукцию таким крупным брендам, как Caterpillar, John Deere, Case New Holland, JCB (Великобритания) и First Tractor Co.
Кроме того, компания Sailun заявила, что инвесторы проявляют большой интерес к ее линейке шин из «жидкого золота», которая, как утверждается, одновременно решает три важных технических проблемы: низкое сопротивление качению, сцепление на мокрой дороге и износостойкость.
Технология «жидкого золота» теперь применяется к широкому спектру продукции, включая легковые , коммерческие и специальные шины. Однако Sailun не раскрыла дополнительных подробностей об этой технологии.
Внутренняя цена на каучук
На внутреннем рынке цены на каучук на крупных предприятиях продолжили движение в боковом тренде в онлайн-сессии этим утром. В частности, в Ba Ria Rubber Company цена на латексную резину сегодня: Уровень 1 оценивается в 452 донгов/степень TSC/кг, применимо к степеням TSC 30 и более; Уровень 2 оценивается в 447 донгов/степень TSC/кг, применимо к степеням TSC от 25 до менее 30; Уровень 3 оценивается в 442 донгов/степень TSC/кг, применимо к степеням TSC от 20 до менее 25.
Сегодняшние цены на смешанный латекс: латекс в чашке, коагулированный латекс с DRC ≥ 50% по цене 18 000 донгов/кг; латекс в чашке, коагулированный латекс с DRC от 45 до 50% по цене 16 700 донгов/кг; свернутый латекс с DRC от 35 до 45% по цене 13 500 донгов/кг.
Соответственно, текущая закупочная цена латекса компанией Binh Long Rubber составляет 386–396 донгов/суммарно-серый латекс/кг; смешанный латекс с 60% DRC стоит 14 000 донгов/кг.
Аналогично, закупочная цена на латекс в Mang Yang Rubber Company колеблется в пределах 397 - 401 VND/TSC, в зависимости от типа. Соответственно, латекс 1-го сорта стоит 401 VND/TSC/кг; латекс 2-го сорта стоит 397 VND/TSC/кг.
Смешанный латекс 1-го сорта стоит 409 донгов/ДРК/кг; смешанный латекс 2-го сорта стоит 359 донгов/ДРК/кг.
В компании Phu Rieng закупочная цена смешанного латекса составляет 390 VND/DRC. Аналогично закупочная цена жидкого латекса снизилась до 425 VND/TSC.
Источник: https://baodaknong.vn/gia-cao-su-hom-nay-9-6-tich-cuc-phien-dau-tuan-255004.html
Комментарий (0)