
Утром 13 сентября товарищ Ле Нгок Чау, заместитель секретаря городского комитета партии и председатель городского народного комитета, проинспектировал ход реализации нескольких ключевых транспортных проектов, в том числе: кольцевой дороги 2, участок Тан Ву — Хынг Дао — Буй Вьен; моста Нгуен Трай и благоустройства прилегающей территории.
Также присутствовали г-н Ле Ань Куан, постоянный заместитель председателя городского народного комитета, и представители руководителей департаментов, филиалов, подразделений и населенных пунктов, где реализуется проект.
Осмотрев ход строительных работ на объекте, заслушав доклады инвестора, строительного подразделения, департаментов, филиалов и местных органов власти о ходе реализации проектов, председатель городского народного комитета Ле Нгок Чау подчеркнул: «Инвестиционный проект по строительству участка кольцевой дороги №2 по улице Тан Ву – Хынг Дао – Буй Вьен, а также строительство моста Нгуен Трай и благоустройство прилегающей территории являются двумя ключевыми транспортными проектами города. После завершения и ввода в эксплуатацию эти проекты будут способствовать совершенствованию транспортной инфраструктуры, преодолению заторов на подъезде к морскому порту города».

Однако в настоящее время оба проекта сталкиваются с проблемами, связанными с расчисткой участка. Задержка в передаче участка не только напрямую влияет на ход строительства, но и влияет на план освоения государственных инвестиций, выделенных на проекты.
Председатель городского народного комитета обратился к властям районов Хайан, Хынгдао, Киенан и Нгокуен с просьбой мобилизовать всю политическую систему и местные организации для скорейшего согласования и передачи участка под реализацию проектов развития города. В ходе агитации и мобилизации местные власти неизменно придерживались мнения о необходимости максимально эффективного применения городом режимов и политики, а также обеспечения публичности и прозрачности в вопросах компенсации и поддержки расчистки участка. Не позднее октября 2025 года населённые пункты завершат расчистку участка и его передачу инвесторам.

Председатель городского народного комитета поручил Совету по управлению проектами дорожного движения и сельскохозяйственного строительства Хайфона (инвестору обоих проектов) усилить руководство подрядчиками и консультантами по надзору для мобилизации кадровых ресурсов и оборудования для ускорения процесса подачи заявок. Процесс строительства должен обеспечивать соблюдение требований к качеству, технической эстетике проекта, безопасности дорожного движения, охране труда и санитарии окружающей среды.
В частности, до, во время и после съезда городской партии на период 2025–2030 гг. строительные подразделения должны уделять внимание и иметь решения по обеспечению экологической санитарии, эстетики и безопасности дорожного движения, поскольку строительные площадки двух проектов проходят через улицы Фам Ван Донг, Ле Тхань Тонг, Нгуен Трай..., которые являются важными магистралями города.
Председатель городского народного комитета поручил городской полиции поручить профессиональным подразделениям и местной полиции координировать действия с инвесторами и строительными подразделениями с целью усиления участия в регулировании и руководстве дорожным движением, обеспечении безопасности, порядка и сохранности дорожного движения на протяжении всего процесса реализации проекта.

Что касается хода переноса порта Хоангдьеу, председатель городского народного комитета Ле Нгок Чау поручил канцелярии городского народного комитета, а также соответствующим департаментам и подразделениям срочно начать работу с Vietnam National Shipping Lines и Hai Phong Port Joint Stock Company для скорейшего согласования передачи всех земельных участков, связанных с проектом. Город полон решимости не откладывать перенос порта Хоангдьеу, поскольку политика переноса порта уже давно реализуется, и город создает наилучшие условия для организации и перераспределения производственной и хозяйственной деятельности предприятий.
Инвестиционный проект по строительству участка кольцевой дороги №2 Тан Ву – Хынгдао – Буйвьен имеет общий объём инвестиций в 7 020 млрд донгов. В 2025 году на проект было выделено 3 218,5 млрд донгов. По состоянию на 12 сентября по проектным пакетам освоено 1 992,7 млрд донгов, что составляет 61,9% от запланированного. Однако проект сталкивается с трудностями, связанными с расчисткой территории в районах Хайан, Хынгдао и Кьен Ан.
Общий объем инвестиций в проект строительства моста Нгуен Трай и благоустройства прилегающей территории составляет 6 235,5 млрд донгов. На сегодняшний день объем строительства достиг 25,1% от стоимости контракта, включая два основных пакета строительства: Пакет 15 (строительство подходных мостов, подъездных дорог и перекрестков) – 707,4 млрд донгов/1 435 млрд донгов (45,4%); Пакет 14 (строительство основного вантового моста) – 248 млрд донгов/2 367 млрд донгов (10,4%). В рамках проекта ведутся работы по расчистке территории вокруг двух многоквартирных домов по улицам Нгуен Трай, 6 и 8, расчистке территории в районе порта Хоанг Зьеу и демонтажу железнодорожной части и железнодорожной станции в районе порта Хоанг Зьеу.
PHAM CUONG - TRUNG KIENИсточник: https://baohaiphong.vn/giai-phong-xong-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-2-va-cau-nguyen-trai-trong-thang-10-520707.html
Комментарий (0)