Honda Vietnam подтвердила, что переведёт сборку Honda CR-V e:HEV RS на завод в Фу Тхо с начала 2026 года. Этот шаг направлен на оптимизацию затрат и повышение конкурентоспособности, открывая возможности для более привлекательной цены по сравнению с текущей ценой в 1,259 млрд донгов на импортную версию из Таиланда. Это также первая гибридная модель, собранная Honda во Вьетнаме.

Собрано в Фу Тхо : оптимизация затрат, укрепление позиций в сегменте
Информация о локализации CR-V e:HEV RS появилась от продавцов-консультантов, которые заявили, что оставшихся импортных гибридных автомобилей немного. 31 октября Honda Vietnam официально подтвердила план внутренней сборки с начала 2026 года.
Согласно заявлению, после перехода на сборку вся линейка CR-V во Вьетнаме, включая G, L, L 4WD и e:HEV RS, будет производиться на заводе в Фу Тхо. Этот шаг поможет Honda повысить конкурентоспособность в сегменте внедорожников C-размера, где представлены такие конкуренты, как Mazda CX-5, Hyundai Tucson и Toyota Corolla Cross.
Ожидается, что локализация производства поможет сократить расходы, связанные с импортом и налогами, тем самым создавая возможности для более выгодных цен для покупателей.

Силовая установка e:HEV RS: основные характеристики
Honda CR-V e:HEV RS использует гибридную конфигурацию с 2,0-литровым бензиновым двигателем, двумя электромоторами, трансмиссией e-CVT и передним приводом. Опубликованные данные указывают на общую мощность 204 лошадиные силы и максимальный крутящий момент 335 Н·м. Бензиновый двигатель развивает мощность 146 лошадиных сил и крутящий момент 183 Н·м, в то время как блок электродвигателей развивает максимальную мощность 181 лошадиную силу.
| Категория | Параметр | 
|---|---|
| Бензиновый двигатель | 2,0 л, 146 лошадиных сил, 183 Нм | 
| Электродвигатель | Максимальная мощность 181 лошадиная сила | 
| Емкость системы | 204 лошадиные силы | 
| Крутящий момент системы | 335 Нм | 
| Механизм | e-CVT | 
| Система привода | Передний привод (FWD) | 
| Текущая цена (автомобиль импортирован из Таиланда) | 1,259 млрд донгов | 
Продажи и рыночные сигналы
С момента запуска нового поколения в октябре 2023 года гибридный CR-V быстро привлёк внимание, несмотря на более высокую цену по сравнению с бензиновой версией. К концу сентября 2025 года клиентам было передано 1558 автомобилей CR-V e:HEV RS, что сделало его самой продаваемой гибридной моделью Honda Vietnam и четвёртым по объёму продаж в сегменте гибридных автомобилей (согласно опубликованным данным).
После CR-V e:HEV RS Honda Vietnam представила Civic e:HEV RS и HR-V e:HEV RS. Однако CR-V e:HEV RS по-прежнему остаётся основой продаж в гибридном сегменте компании.
Дорожная карта внедрения и диапазон версий
С начала 2026 года сборка CR-V e:HEV RS начнётся на заводе в Фу Тхо. Одновременно с этим, версии G, L и L 4WD также будут собираться в Китае. По информации дилера, оставшиеся импортные гибридные автомобили уже в ближайшее время вступят в новую фазу.
Заключить
Локализация CR-V e:HEV RS знаменует собой важную веху в стратегии электрификации Honda во Вьетнаме. Благодаря 204 лошадиным силам и 335 Нм крутящего момента, а также плану сборки с начала 2026 года, эта гибридная модель имеет дополнительное преимущество в цене по сравнению с импортируемым из Таиланда автомобилем стоимостью 1,259 млрд донгов. Вся линейка CR-V собирается на заводе в Футо, что позволяет Honda укрепить свои позиции в сегменте внедорожников C-класса, где конкуренция становится всё более жёсткой.
Источник: https://baonghean.vn/honda-cr-v-echev-rs-2026-lap-rap-trong-nuoc-ky-vong-gia-10309833.html

![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь присутствует на 5-й церемонии вручения Национальной премии в области прессы за предотвращение и борьбу с коррупцией, расточительством и негативом](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)




![[Фото] Дананг: вода постепенно отступает, местные власти пользуются преимуществами очистки](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)







































































Комментарий (0)