Устранение последнего звена в корректировке линии метро Ханоя 2

Четырехлетняя дорожная карта корректировки инвестиционной политики для проекта городской железной дороги Ханоя , линия 2, участок Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао, близка к завершению и переходу в фазу реализации.

Четырехлетняя дорожная карта корректировки инвестиционной политики для проекта городской железной дороги Ханоя, линия 2, участок Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао, близка к завершению и переходу в фазу реализации.

Иллюстрация фото

Содержание трех обзоров

После примерно двух месяцев рассмотрения, в середине прошлой недели, Министерство планирования и инвестиций направило руководству правительства официальное распоряжение № 9173/BKHĐT-GSTĐĐT с целью прояснить последние проблемы, связанные с досье по корректировке инвестиционной политики проекта строительства городской железной дороги Ханоя, линия 2, участок Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао (проект метро Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао).

Настоящий документ был выпущен Министерством планирования и инвестиций после самостоятельного анализа действующих нормативных актов, обобщения мнений Министерства юстиции , Народного комитета Ханоя и соответствующих министерств и ведомств.

Проект метрополитена Нам Тханг Лонг – Тран Хынг Дао был одобрен премьер-министром в январе 2008 года. В октябре 2020 года Народный комитет Ханоя представил премьер-министру на рассмотрение и корректировку инвестиционной политики проекта. После четырёх лет проведения необходимых процедур, в начале августа 2024 года Народный комитет Ханоя вновь представил премьер-министру документ № 275/TTr-UBND с просьбой рассмотреть и принять решение о корректировке инвестиционной политики проекта.

Ранее, в конце августа 2024 года, заместитель премьер-министра Буй Тхань Сон обратился в Министерство юстиции с просьбой изучить и дать письменные заключения по досье для подачи корректировки инвестиционной политики Проекта, разъяснив правовую основу и полномочия по принятию решения о корректировке инвестиционной политики; полномочия по распределению капитала в течение 3 периодов среднесрочного государственного инвестиционного плана для Проекта; необходимость, правовую основу, сроки и процесс, а также процедуры отчетности перед Постоянным комитетом Национальной ассамблеи.

«Основываясь на мнении Министерства юстиции, Министерство планирования и инвестиций будет председательствовать и координировать свою деятельность с Народным комитетом Ханоя и соответствующими агентствами для рассмотрения, обобщения и представления доклада премьер-министру для корректировки инвестиционной политики проекта», — распорядился вице-премьер Буй Тхань Сон.

Известно, что это последние три проблемы, решение которых позволит закрыть дорожную карту корректировки инвестиционной политики, которая длилась 4 года данного проекта.

В официальном сообщении № 9173/BKHĐT-GSTĐĐT Министерство планирования и инвестиций заявило, что в соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях 2019 года проект до корректировки относился к группе А, был включён премьер-министром в список проектов, использующих кредиты правительства Японии, в августе 2007 года и одобрен для инвестирования в январе 2008 года. «Следовательно, корректировка инвестиционной политики проекта находится в компетенции премьер-министра», — заявило Министерство планирования и инвестиций.

Проиллюстрировать

Что касается сроков представления Постоянному комитету Национального собрания доклада о выборе особых условий кредитования для экономических партнёров проекта метрополитена Нам Тханг Лонг – Тран Хынг Дао, Министерство планирования и инвестиций предложило следовать рекомендациям Министерства юстиции. В частности, после утверждения проекта Народный комитет Ханоя представит правительству доклад с просьбой высказать мнение Постоянного комитета Национального собрания по данному вопросу.

Что касается распределения капитала по трем среднесрочным планам государственных инвестиций, Министерство планирования и инвестиций заявило, что Закон о государственных инвестициях предусматривает, что возможность балансировки источников капитала может быть реализована только в соответствии с пятилетним среднесрочным планом государственных инвестиций, а часть, перенесенная на следующий период, не должна превышать 20% от плана государственных инвестиций предыдущего периода.

Ожидается, что проект будет реализован в течение 15 лет и будет состоять из трех периодов среднесрочного государственного инвестиционного плана, однако для третьего этапа не существует положений о балансировке источников капитала.

Однако, согласно пункту 3 статьи 104 Указа № 29/2021/ND-CP о процедурах оценки важных национальных проектов, а также мониторинга и оценки инвестиций, если проект находится в процессе реализации и происходят изменения, которые подпадают под критерии важных национальных проектов, то такие проекты могут продолжать реализовывать содержание проекта, утвержденное компетентными органами.

Порядок и процедуры корректировки политики инвестирования проектов и корректировки проектов осуществляются в соответствии с правовыми нормами, действующими на момент корректировки проекта, как и для проекта или группы проектов до корректировки; лицо, принимающее решение об инвестициях, отчитывается перед Премьер-министром и направляет в Национальное собрание на заключительной сессии года отчет о ходе реализации проекта, включая вопросы, вытекающие из критериев важных национальных проектов.

«На этом основании в представлении № 275/TTr-UBND от 12 августа 2024 года Народный комитет Ханоя предложил представить Премьер-министру доклад о разрешении на реализацию и доложить об этом содержании при представлении Национальному собранию отчета о ходе реализации Проекта на итоговой сессии года в соответствии с положениями статьи 104 Указа № 29/2021/ND-CP», — сказал руководитель Министерства планирования и инвестиций.

Источник: https://baodautu.vn/go-nut-that-cuoi-trong-dieu-chinh-tuyen-metro-so-2-ha-noi-d229641.html