Ханой расширяет шоссе 70, участок Хадонг

Город Ханой инвестировал 5,5 млрд донгов в расширение провинциальной дороги 70 протяженностью более 7 км и шириной 50 м, соединяющей район Хадонг с районом Тханьчи. Ожидается, что она будет открыта в 2026 году.

29 марта Народный совет Ханоя принял резолюцию о корректировке плана государственных инвестиций на 2024 год и среднесрочного плана государственных инвестиций на 2021–2025 годы на городском уровне, включая проект по реконструкции и модернизации провинциальной дороги 70, участка Хадонг — Вандьен.

Начальная точка маршрута соединяется с улицей Нгуен Куен в городском округе Ван Куан, округ Ха Донг; Конечная точка находится на перекрестке Ту Хиеп, район Тхань Три, соединяющем дорогу Пхап Ван - Кау Ги с кольцевой дорогой 3. Инвестиционный капитал проекта поступает из городского бюджета и реализуется в период 2024-2026 гг.

Маршрут 70, участок Хадонг — Вандьен, в настоящее время находится в плохом состоянии и часто перегружен. Фото: Нгок Тхань — Маршрут 70, участок Хадонг — Вандьен, в настоящее время находится в плохом состоянии и часто перегружен. Фото: *Нгок Тхань*

Проект разделен на три компонента, включая два проекта по компенсации и поддержке переселения. В районе Тханьчи около 200 домохозяйств получили обратно 41 000 квадратных метров земли. Народный комитет района Тханьчи располагает более чем 161 000 квадратных метров жилых земель для организации переселения этих домохозяйств.

В районе Хадонг 193 домохозяйствам было возвращено около 6000 квадратных метров земли. Согласно постановлению, в районах будет осуществляться расселение людей по квартирам.

Заключительным компонентом проекта является модернизация дороги и строительство синхронных работ. На маршруте будут построены два новых моста через реки То Лить и Хоабинь , а также будет расширен мост То через реку То Лить.

Процесс урбанизации со строительством большого количества высотных зданий вдоль шоссе 70 привел к перегрузке инфраструктуры. Фото: Нгок Тхань — Процесс урбанизации, сопровождающийся возведением множества высотных зданий вдоль шоссе 70, привел к перегрузке инфраструктуры. Фото: *Нгок Тхань*

Объясняя необходимость инвестиций, Народный комитет Ханоя заявил, что в последние годы южная часть города быстро урбанизируется, появляется много городских районов и многоэтажных жилых домов, увеличивается плотность населения и развиваются системы больниц и школ. Шоссе 70, проходящее через этот район, часто бывает перегружено, особенно перед воротами больницы K, ответвлением Tan Trieu 3, перекрестком шоссе 70 с улицей Chu Van An и участком, проходящим через мост To.

В транспортном планировании до 2030 года с перспективой на 2050 год трасса 70 определена как главная городская ось, играющая важную роль в транспортной системе города, соединяясь с радиальными и кольцевыми осями.

7 км шоссе 70, участок Хадонг - Вандьен (красный участок) будет расширен до 50 м. Фото: Gmap — 7 км шоссе 70, участок Хадонг - Вандьен (красный участок) будет расширен до 50 м. Фото: *Gmap*

Провинциальная дорога 70 не является непрерывной и разделена основными транспортными осями. В настоящее время на шоссе 70 проходит маршрут Ван Дьен - Ха Донг; Ван Фук - Ле Тронг Тан; Суан-Фыонг (мост Нга - Тран-Хыу-Дык) и заканчивается на пересечении с национальным шоссе 32. В настоящее время эта дорога в основном имеет только 2 полосы движения, находится в плохом состоянии, в дождливые дни покрыта грязью, в солнечные дни - пылью.

Проект реконструкции и модернизации автомагистрали №70 на участке Хадонг – Вандьен включен в перечень ключевых проектов города на период 2011–2015 годов. Городской народный совет утвердил этот список в конце 2011 года. В 2013 году город поручил Департаменту транспорта изучить вопрос расширения дорожного покрытия и перекрестков на провинциальном шоссе 70, на участке Хадонг — Вандьен в соответствии с формой BT (строительство — передача). Однако к 2021 году этот маршрут оказался среди 82 проектов БТ, которые были остановлены.

Во Хай

Ссылка на источник