Ханой утвердил план и местоположение для строительства моста Тхуонг Кат.

Вид на мост Тхуонг Кат в перспективе.

Таким образом, отправная точка находится на пересечении с улицей Ки Ву в районе Тхуонг Кат, округ Бак Ту Лием, а конечная точка — на пересечении с дорогой 23B в коммуне Дай Мач, округ Донг Ань; общая длина маршрута составляет приблизительно 5,2 км. Маршрут определен на основе его соответствия Генеральному плану строительства столицы, Транспортному плану столицы и утвержденным планам застройки городских районов GS, Красной реки и N4.

Мост Тхуонг Кат — это проект особого класса, подъездные дороги к которому с обеих сторон являются главными городскими магистралями. Типичное поперечное сечение моста Тхуонг Кат составляет 31-53 м (включая 6 полос для автотранспорта и 2 полосы для немоторизованного транспорта; полосы для слияния и разделения). Дорога к югу от моста имеет ширину 60 м и включает в себя 6-полосный подъездной мост для автотранспорта посередине, 2 параллельные полосы смешанного использования, а также разделительные полосы, защитные ограждения и тротуары с обеих сторон. Дорога к северу от моста имеет ширину 50 м и включает в себя 4 полосы для автотранспорта посередине, 2 параллельные полосы смешанного использования, а также разделительные полосы, защитные ограждения и тротуары с обеих сторон.

Городской народный комитет поручил Департаменту планирования и архитектуры проверить и подтвердить чертежи плана маршрута и местоположения проекта в соответствии с решением Городского народного комитета об утверждении проекта.

Ранее Министерство природных ресурсов и окружающей среды опубликовало отчет об оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) инвестиционного проекта по строительству моста Тхуонг Кат и дорог на обоих концах моста.

Дорога рассчитана на скорость приблизительно 80 км/ч, что обеспечивает бесперебойное движение транспорта по всей 3,5-километровой кольцевой дороге от юга до севера реки Ред-Ривер, снижая заторы на трассе 70, кольцевой дороге 3 и национальной автомагистрали 32.

В проекте не используются земли или водные объекты, являющиеся объектами исторического и культурного наследия, а также живописные места, классифицированные в соответствии с законом об охране культурного наследия.

В проект строительства моста Тхуонг Кат из городского бюджета Ханоя инвестировано около 8 300 миллиардов донгов. Инвестором является Управление по инвестиционным и строительным проектам города Ханоя.

Мост Тхуонг Кат — один из 10 мостов через Красную реку, включенных в план развития транспортной инфраструктуры Ханоя, реализуемый в период 2015-2030 годов. Остальные 9 мостов: Хонг Ха, Ме Со (кольцевая дорога 4), Новый Тханг Лонг (кольцевая дорога 3), Ту Лиен, Винь Туй (этап 2), Нгок Хой (кольцевая дорога 3.5), мост/туннель Чан Хун Дао, мост Фу Сюен и Ван Фук (магистраль север-юг, соединяющая провинцию Винь Фук).

Во второй половине дня 11 декабря, во время сессии вопросов и ответов на 20-м заседании Народного совета города Ханоя, председатель Народного комитета города Ханоя Чан Си Тхань заявил, что город уделяет особое внимание развитию транспортной инфраструктуры и планирует построить в общей сложности 18 мостов через реки. В настоящее время инвестиции уже вложены в строительство 8 мостов. Помимо моста Лонг Бьен, город планирует построить еще 9 новых мостов. Согласно плану, в соответствии с новым Законом о столице, строительство некоторых важных мостов, таких как мост Ту Льен и мост Нгок Хой, начнется в первой половине 2025 года.

Источник: https://dangcongsan.vn/kinh-te/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-vi-tri-xay-cau-thuong-cat-686556.html