Спуск на воду самого современного судна для обслуживания ветроэнергетики

Выступая на церемонии спуска на воду, г-н Нгуен Туан Ань, генеральный директор Ha Long Shipbuilding Company Limited (Shipbuilding Industry Corporation - SBIC), сказал, что в 2022 и 2023 годах Ha Long подпишет контракт на серию из 8 судов CSOV для обслуживания ветроэнергетических установок с Damen Group - Нидерланды.

В июле 2024 года компания продолжила заключать контракты с клиентами Damen на поставку еще 6 судов CSOV для обслуживания ветроэнергетических установок, в результате чего общее количество судов CSOV, подписанных с Damen, достигло 14.

Судно обслуживания ветроэнергетики CSOV — это тип судна обслуживания, поддерживающего оффшорную ветроэнергетику. Длина судна составляет более 88 м, ширина — 19,7 м, проектная осадка — 5,3 м, грузоподъемность — около 6700 GT.

Это судно для обслуживания ветроэнергетических установок представляет собой тип судна со сложными системами, требующими высокого уровня знаний и навыков при строительстве.

На церемонии выступил г-н Нгуен Туан Ань, генеральный директор Ha Long Shipbuilding Company Limited (фото: Ta Hai).

На сегодняшний день обе стороны приступили к строительству 7 кораблей, из которых спущенный на воду сегодня CSOV является первым в серии из 14 кораблей. Строительство судна было завершено в тот период, когда производство компании было прервано штормом № 3, обрушившимся на север Вьетнама. Эпицентр шторма находился в провинции Куангнинь .

Шторм нанес ущерб объектам и оборудованию компании. Многие заводские помещения были повреждены, что существенно затруднило работу. Однако компания быстро преодолела последствия и постепенно восстановила производственную деятельность.

«Сегодняшнее мероприятие по запуску проекта наглядно демонстрирует решимость и постоянные усилия компании по преодолению трудностей, завершению проекта в срок и обеспечению качества.

В то же время это демонстрирует приверженность судостроительной компании Ha Long Shipbuilding Company своим усилиям и решимость решительно укрепить позиции вьетнамской судостроительной отрасли на международном рынке.

Мы постоянно развивались и продолжаем развиваться и внедрять инновации, чтобы соответствовать самым строгим стандартам качества, безопасности и эффективности. «Это также является обязательством судостроительной компании Ha Long Shipbuilding Company в области инноваций, отвечающих потребностям мировой ветроэнергетической отрасли», — сказал г-н Нгуен Туан Ань, добавив, что с заказом Damen, а также контрактами, подписанными с отечественными и зарубежными заказчиками, у судостроительной компании Ha Long Shipbuilding Company достаточно работы до 2028 года.

Г-н Александр Саверис, генеральный директор компании CMB.Tech (судовладельца), сообщил, что судно CSOV оснащено всеми самыми современными и экологически чистыми технологиями (Фото: Та Хай).

Г-н Александр Саверис, генеральный директор компании CMB.Tech (судовладелец), воодушевленный тем, что судно CSOV 8720 - YN552205 было спущено на воду по расписанию, несмотря на воздействие тайфуна Яги , сказал, что судно оснащено всеми самыми современными технологиями и водородным двигателем.

«Это самое технологически продвинутое судно во флоте и лидер по сокращению выбросов углерода в секторе судоходства», — сказал Александр Саверис.

На церемонии выступил г-н Коммер Дамен, председатель Damen Group (Фото: Та Хай).

Со стороны Damen Group г-н Коммер Дамен, председатель группы, сообщил, что он координировал работу с судостроительной компанией Ha Long Shipbuilding Company с целью строительства судов CSOV для частной группы CMB.Tech и Windcat Company.

Компания Damen потратила около 3 лет огромных усилий на проектирование этого судна в соответствии с требованиями CMB.Tech, что означает, что оно должно иметь «зеленый» элемент, защищающий окружающую среду; Наряду с этим, на судне установлена ​​современная система динамического позиционирования, имеются лестницы, по которым люди могут подняться с корабля на крупнейшие в мире ветряные электростанции, а также помещения для длительного проживания рабочих.

«Известно, что тайфун Яги опустошил провинции и города Вьетнама, включая Куангнинь. Компания Ha Long Shipbuilding Company также понесла убытки. Мы разделяем убытки компании Ha Long Shipbuilding Company и будем стоять плечом к плечу с персоналом и рабочими компании, чтобы преодолеть трудности, завершить производство в срок и обеспечить качество», — сказал г-н Коммер Дамен.

Г-н Фам Хоай Чунг, председатель Корпорации судостроительной промышленности, попросил компанию Ha Long Shipbuilding приложить усилия для обеспечения прогресса и качества серии ветроэнергетических судов (фото: Та Хай).

Поздравляя судостроительную компанию Ha Long Shipbuilding Company и Damen Group, председатель правления корпорации Shipbuilding Industry Corporation г-н Фам Хоай Чунг подчеркнул, что это одно из важнейших событий, наглядно демонстрирующее доверие судовладельцев к судостроительной компании Ha Long Shipbuilding Company, создающее цепную реакцию для всей корпорации с ее партнерами, способствующее созданию рабочих мест для работников до конца 2027 года, сохранению и развитию отечественных судостроительных предприятий.

«Ha Long Shipbuilding Company продолжает объединяться, стремиться и продвигать имеющиеся ресурсы для завершения продукции, порученной Damen Group, и других изделий, находящихся в стадии строительства на компании», - призвал г-н Фам Хоай Чунг.

Ветроэнергетическое судно CSOV 8720 - YN552205 было успешно спущено на воду под аплодисменты делегатов и рабочих судостроительного завода Ha Long Shipyard (фото: Ta Hai).

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-thuy-tau-dich-vu-dien-gio-cong-nghe-hien-dai-bac-nhat-192241012122548872.htm