Ха Тинь рассматривает ход подготовки к реализации проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг

Чтобы подготовить наилучшие условия и быть готовыми к выполнению графика начала реализации проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг в декабре 2026 года в соответствии с указанием премьер-министра, провинция Хатинь уделяет особое внимание рассмотрению всех местных работ и инвестиционных проектов, затронутых проектом; В то же время широко развернуть работу по массовой мобилизации в жилых районах для содействия компенсации, поддержке, переселению и расчистке территорий.

Проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг был одобрен Национальной ассамблеей в ее инвестиционной политике в резолюции 172/2024/QH15 от 30 ноября 2024 года. Соответственно, проект проходит через 20 провинций и городов центрального подчинения, с инвестиционным масштабом двухпутной линии, шириной колеи 1435 мм, проектной скоростью 350 км/ч и осевой нагрузкой 22,5 тонны на ось.

На всем маршруте имеется 23 пассажирских и 5 грузовых станций, из которых 3 станции проходят через провинцию Хатинь , в том числе 1 пассажирская станция в коммуне Тхать Дай (город Хатинь), 1 пассажирская станция и 1 грузовая станция планируется разместить в том же месте в районах Хунгчи и Ки Тринь (город Кьянь).

Иллюстрация высокоскоростной железнодорожной линии Север-Юг.

Станция в городе Хатинь будет расположена в западной части города, на улице Хам Нги, соединяющей с центром города. Затем основной маршрут следует по коридору шоссе в сторону Вунг Анга. Для пассажирской станции и одной грузовой станции в городе Кьянь организованы ответвления, соединяющиеся друг с другом для сообщения с экономической зоной Вунганг.

По словам г-на Чан Куанг Туана, директора Департамента строительства Хатиня, согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, сравнивая запланированное расположение земли на станциях с планированием в Хатине, в настоящее время территория застройки вокруг запланированного пассажирского терминала находится под влиянием ранее запланированных проектов.

В частности, в коммуне Тхать Дай, на которую влияет План зонирования застройки городской территории Хам Нги в масштабе 1/2000, утвержденный Народным комитетом провинции Ха Тинь в Решении № 1531/QD-UBND от 30 июня 2023 года. Территория застройки вокруг пассажирских и грузовых терминалов, запланированных для районов Хунг Три и Ки Тринь, также затронута многими проектами планирования, включая План зонирования застройки района Хунг Три в масштабе 1/2000; Детальное планирование строительства зоны переселения коммуны Кий Лой в округах Кий Тринь и Хунг Три, масштаб 1/500...

По результатам предварительного рассмотрения ожидается, что земельный фонд для застройки вокруг станции будет располагаться в районах Хунгчи и Кичинь, около 150-200 гектаров, что в настоящее время не обеспечивает площадь, требуемую Резолюцией 172/2024/QH15 от 30 ноября 2024 года Национальной ассамблеи. Вместе с тем, в настоящее время на территории вокруг станций действуют инвесторы, предлагающие реализовать проекты, реализация которых повлияет на застройку пространства вокруг станций.

Чтобы сосредоточиться на проекте высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг, Департамент строительства Хатиня предложил властям в местах расположения станций приостановить планирование, предложить инвестиционную политику и скорректировать инвестиционную политику для проектов в пределах границы общей площадью около 550 гектаров.

Для подготовки благоприятных условий для реализации проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг Народный комитет провинции Хатинь требует от подразделений и населенных пунктов, по территории которых проходит проект, организовать объявления, пропаганду, мобилизацию и распространение соответствующей информации среди подразделений, населенных пунктов и населения в этом районе.

Особенно это касается домохозяйств, находящихся в пределах планируемой зоны отвода и расчистки земли, чтобы люди знали и соглашались с инвестициями в проект, и не вели работы в границах проекта в соответствии с правилами. Целью является строгое управление земельными фондами в рамках проекта; содействовать компенсации, поддержке, переселению и расчистке территории для содействия реализации проекта.

Провинция Хатинь также уделяет особое внимание рассмотрению всех местных строительных и инвестиционных проектов, затронутых проектом высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг. Проактивно оцените уровень воздействия, чтобы разработать план обработки, соответствующий реальной ситуации, избегая потерь и отходов.

Тем самым минимизировать дублирование в планировании, землеустройстве, инвестировании, строительстве программ и проектов в границах, определенных на основании предварительной проектной документации в Предварительном технико-экономическом обосновании проекта. В то же время исследовать, рассматривать и предлагать решения по строительству подъездных путей, подземных переходов, подпорных стенок и служебных дорог для удовлетворения транспортных потребностей, обеспечения жизни людей и содействия местному социально-экономическому развитию.

В настоящее время подразделения и населенные пункты осуществляют проверку, предварительный подсчет, определяют объемы и бюджеты на отчуждение земель и переселение, особенно для домохозяйств и лиц, чьи земли изъяты и подлежат переселению. Компания Ha Tinh активно занимается обследованием и планированием земельных участков для переселения с целью проведения работ по расчистке территории, а также усилением государственного управления строительством и лицензированием строительства. Решительно не допускать осуществления организациями и лицами строительства и расширения объектов в границах проекта высокоскоростной железной дороги, оперативно устраняя и устраняя нарушения.

В начале апреля 2025 года правительственная канцелярия опубликовала уведомление, в котором премьер-министр Фам Минь Чинь поручил Министерству строительства быстро завершить процедуры для начала реализации проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг к концу 2026 года. Этот график на год раньше первоначального плана.

Проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг был одобрен Национальной ассамблеей в ноябре 2024 года с общим предварительным капиталом около 1,7 млн ​​млрд донгов (что эквивалентно 67 млрд долл. США). Маршрут начинается от станции Нгок Хой (Ханой) и заканчивается на станции Тху Тхием (Хошимин). Помимо годовой пропускной способности около 133,5 млн пассажиров и около 21,5 млн тонн грузов, при необходимости проект также будет служить целям национальной обороны и безопасности.

Источник: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-tinh-ra-soat-cong-tac-chuan-bi-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac--nam-i766976/