Хайфон: центр инвестиционных волн

Инфраструктура создает импульс

Хайфон имеет стратегическое расположение, является воротами к морю на Севере, расположен в Северном регионе-двигателе роста.

Создание Южной прибрежной экономической зоны — это не просто расширение пространства для Хайфона, но и создание региональных связей развития, повышение национальной конкурентоспособности и максимальное использование стратегического расположения и региональной транспортной инфраструктуры.

Вручая городу Хайфону Решение о создании Южной прибрежной экономической зоны, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подчеркнул, что этот проект знаменует собой новую эру, этап развития Хайфона на новой высоте.

Южно-Хайфонская прибрежная экономическая зона площадью 20 000 гектаров, расположенная на юго-востоке города Хайфон, ориентирована на развитие и максимальное использование преимуществ своего местоположения как международного узла, базы промышленного развития и услуг морского порта для связи экономики, торговли и услуг с соседними и международными регионами.

Тесно сочетать привлечение инвестиций и экономическое развитие с обеспечением национальной обороны и безопасности, сохранением и пропагандой ценности морских экосистем, историко-культурных памятников, обеспечением социальной безопасности.

Хайфон уделяет первостепенное внимание привлечению прямых иностранных инвестиций в высокотехнологичную промышленность, обрабатывающую промышленность, морские порты и логистику. На фотографии — индустриальный парк Deep C. Фото: Хуй Зунг

Ожидается, что Южная прибрежная экономическая зона будет развиваться с более чем 3000 гектаров морского порта протяженностью 12 км, более чем 4000 гектаров промышленных земель, 1800 гектаров городских земель и более 1000 гектаров зоны свободной торговли.

Создание Экономической зоны создает условия для пилотирования городом новых механизмов и политик, формирования открытой и благоприятной инвестиционной среды, привлечения внутренних и внешних ресурсов для реализации поставленных целей.

Ожидается, что благодаря этим преимуществам к 2030 году Южная прибрежная экономическая зона станет основной движущей силой экономики Хайфона и к 2023 году достигнет 80% мощности экономической зоны Диньву - Катхай.

Ожидается, что к 2030 году общий объём инвестиций достигнет около 8 млрд долларов США. К 2040 году объём инвестиций составит около 40 млрд долларов США, а объём импорта и экспорта превысит 70 млрд долларов США. Ожидается, что это принесёт в бюджет 550 000 млрд донгов и привлечёт 400 000 рабочих мест.

В настоящее время в Хайфоне насчитывается 42 промышленных парка, из которых 22 парка находятся в Восточном Хайфоне, а 20 — в Западном Хайфоне, общей площадью более 11 000 гектаров.

В Хайфоне есть две крупные экономические зоны: экономическая зона Динь Ву – Кат Хай и экономическая зона южного побережья Хайфона. В частности, ожидается, что южная прибрежная зона Хайфона с такими крупными проектами, как международный аэропорт Тьен Ланг, глубоководный порт Нам До Сон (международный грузовой транзитный шлюз) и зона свободной торговли, станет новым двигателем роста города в будущем.

Помимо созданных и действующих промышленных парков, в Хайфоне также имеется 79 промышленных кластеров общей площадью более 3800 гектаров.

В настоящее время в порту Лачхуен в Хайфоне введены в эксплуатацию шесть причалов. Порт имеет самую длинную пристань в портовой зоне Хайфона – до 900 м. Порт способен одновременно принимать два крупнотоннажных контейнеровоза.

Недавно Министерство строительства также одобрило политику, разрешающую причалам 1 и 2 порта Лач-Хюен принимать контейнеровозы грузоподъемностью до 165 000 DWT с уменьшенной загрузкой.

По данным Управления морского порта Хайфон, в порту Лать-Хюен одновременно и на полную мощность вводятся в эксплуатацию 6 причалов, грузооборот может составить более 4 млн TEU.

Только за первые 7 месяцев 2025 года объем грузов, проходящих через район Лач-Хуен, достиг 1,2 млн TEU, а к концу этого года он достигнет 2,2 млн TEU.

Международный порт Лач-Хюен. Фото: Ле Зунг

Чтобы поддержать завершение инфраструктуры и обеспечить устойчивые условия эксплуатации, г-н Тран Ван Ки, председатель Hateco Group, недавно предложил Народному комитету города Хайфон рассмотреть и дать указание скорейшего начала строительства транспортного маршрута после порта от причала № 3 до причала № 6 и моста Тан Ву - Лач Хуен 2, чтобы снизить транспортную нагрузку на остров Кат Хай.

В частности, ожидается, что строительство транспортного пути за портом от причала № 3 до причала № 6 начнется в августе 2025 года. Инвестор проекта стремится максимально сократить сроки строительства, чтобы ввести проект в эксплуатацию как можно скорее, создав удобства для транспортных средств, въезжающих и выезжающих из порта.

Выслушав мнения и предложения, г-н Ле Нгок Чау, председатель Народного комитета города Хайфон, поручил Hateco Group и порту HHIT тесно взаимодействовать с Народным комитетом города и соответствующими департаментами, филиалами и подразделениями для рассмотрения и обновления планов, унификации содержания отчетов и предложения центральным министерствам и филиалам о скорейшей реализации инвестиционных проектов в сфере транспортной и морской инфраструктуры, обеспечивая эффективную эксплуатацию и функционирование.

В то же время рекомендуется, чтобы Управление морского порта Хайфон в ближайшее время предложило центральным министерствам и ведомствам реализовать инвестиционный проект по строительству разворотного бассейна № 2 перед причалами 5 и 6, создав тем самым благоприятные условия для захода и выхода судов грузоподъемностью 200 тыс. тонн, что будет способствовать экономическому росту города.

Преимущества земли, морских портов и логистики стали важными рычагами для города Хайфон, позволяющими ему постоянно находиться в лидирующей группе стран по привлечению инвестиционного капитала.

Сильная привлекательность для инвесторов

Хайфон лидирует в стране по Индексу конкурентоспособности провинций (PCI) и Индексу реформ государственного управления (PAR-INDEX) в 2024 году. Прозрачная инвестиционная среда, все более упрощающиеся процедуры и сильная цифровая трансформация помогают инвесторам чувствовать себя уверенно при вложении долгосрочного капитала.

По данным Статистического управления Хайфона, по состоянию на 20 июля в Хайфоне насчитывалось 1737 действующих проектов (включая район Западного Хайфона) с общим инвестиционным капиталом 49,947 млрд долларов США. Из них в промышленных парках и экономических зонах реализовывалось 1004 проекта с общим инвестиционным капиталом 42,064 млрд долларов США; за пределами промышленных парков и экономических зон — 733 проекта с инвестиционным капиталом 7,883 млрд долларов США.

С начала года по 20 июля объем привлечения иностранных инвестиций в город составил 1485,2 млрд долларов США. Из них 127 новых проектов с привлечением нового капитала в размере 825 млн долларов США (в основном в обрабатывающей и производственной промышленности); 96 проектов скорректированы в сторону увеличения инвестиционного капитала с дополнительными инвестициями в размере 611,3 млн долларов США; 8 взносов в капитал и приобретений акций с общим капиталом 48,9 млн долларов США.

Народный комитет города Хайфон выдал свидетельства о регистрации инвестиций 32 проектам и подписал 7 меморандумов о взаимопонимании по инвестиционному сотрудничеству с общим инвестиционным капиталом более 15,6 млрд долларов США, уделяя особое внимание таким сферам, как развитие инфраструктуры промышленных парков, инфраструктуры морских портов - логистика, энергетика, высокотехнологичное производство и городское развитие.

В середине июля в Хайфоне состоялось 3-е заседание Делового консультативного совета АТЭС (ДКС III). В мероприятии приняли участие руководители и ведущие компании из 21 страны-участницы, включая послов ведущих экономик, таких как США, Германия, Южная Корея, Сингапур, Япония и др.

В рамках Недели конференций, на Конференции по содействию инвестициям 2025 — стратегическом направлении новой эры, 15 июля город Хайфон выдал свидетельства о регистрации инвестиций 32 проектам и 7 меморандумов о взаимопонимании (МОВ) с общим уставным капиталом более 15,6 млрд долларов США.

Г-н Бруно Джаспэрт, председатель Европейской торговой палаты во Вьетнаме (EuroCham), генеральный директор комплекса промышленного парка Deep C, заявил: «Объем прямых иностранных инвестиций, привлеченных Хайфоном, беспрецедентен».

Инвестиционные проекты сосредоточены в таких ключевых областях, как развитие инфраструктуры промышленных парков, инфраструктуры морских портов, логистики, энергетики, высокотехнологичного производства и городского развития. К ним относятся: инвестиционные проекты по развитию инфраструктуры промышленных парков в следующих зонах: Тан Чао, Нгу Фук, Биньзянг, Чан Зыонг - Хоабинь (зона А), Ким Тхань 2 (фаза 1), Хоанг Зьеу, Туй Нгуен, аэропорт Тьен Ланг (зона B).

Проект строительства причалов № 9, 10, 11 и 12 в глубоководном порту Лач-Хюен (особая зона Катхай) стоимостью почти 1 млрд долларов США направлен на повышение пропускной способности таможенных пунктов и укрепление позиций Хайфона как международного логистического центра. Все эти проекты являются движущими силами развития города Хайфон в будущем.

Все новые проекты, в которые инвестируют в Хайфоне, являются высокотехнологичными, вспомогательными промышленными и логистическими проектами, такими как завод по производству редкоземельных металлов Shin Et-su (промышленный парк DEEP C 1), инвестиционный проект по строительству готовых заводов для сдачи в аренду (промышленный парк Dai An), проект JCV Corp (промышленный парк Trang Due), проект акционерной компании Jupiter Hai Phong Vietnam Supply Chain Management (промышленный парк DEEP C 3), проект по производству запасных частей и аксессуаров для автомобилей и двигателей транспортных средств Hyundai Kefico Corporation (промышленный парк Dai An)...

В настоящее время Хайфон находится в процессе формирования зоны свободной торговли Хайфона, механизм которой утвержден Национальным собранием. Выдающиеся преференциальные условия станут важным преимуществом, которое поможет Хайфону привлечь высококачественный капитал в ближайшем будущем.

Источник: https://baodautu.vn/hai-phong-tam-diem-don-song-dau-tu-d354524.html