Китайский автопроизводитель запустил станцию ​​для замены батарей нового поколения.

13 июня компания Nio объявила о запуске четвертого поколения станций замены батарей от китайского производителя премиальных электромобилей, с двумя новыми точками в провинциях Гуандун и Аньхой.

Внедряемые станции обслуживания аккумуляторных батарей нового поколения будут более открытыми, поддерживая обслуживание автомобилей различных марок с более широким диапазоном типоразмеров аккумуляторных батарей.

Новая станция замены батарей Nio сокращает время обслуживания на 22%, увеличивает количество хранимых батарей до 23 и обеспечивает до 480 зарядных операций в день.

Станция замены батарей нового поколения от Nio, размером с два 12-метровых морских контейнера и способная вместить 23 батареи для электромобилей, обеспечивает 480 зарядных операций в день. Фото: Nio.

Первая аккумуляторная станция Nio, выпущенная в 2020 году, могла вмещать всего 5 батарей; теперь, с появлением четвертого поколения, количество сменных батарей увеличилось более чем в четыре раза.

Что касается технологий, станция четвертого поколения оснащена шестью сверхширокоугольными лидарными датчиками и четырьмя чипами Nvidia Orin X, что позволяет транспортным средствам с технологией автономного вождения въезжать на станцию; водителю нужно лишь выйти из машины через внешнюю дверь.

По всей территории Китая компания Nio создала 2432 станции по замене батарей, 804 из которых расположены вдоль автомагистралей.

В этом году компания планирует добавить еще 1000 станций по замене батарей в Китае, в результате чего их общее количество превысит 3310.

По данным компании Nio, станции замены батарей могут выйти на безубыточность, если будут предоставлять 60 услуг в день, что в настоящее время составляет около 30 сеансов зарядки в день.

Nio — один из немногих производителей электромобилей, кто делает ставку на технологию замены батарей, а также на создание сети замен батарей, которая занимает всего 2 минуты, что быстрее, чем заправка бензином.

Однако были случаи, когда батареи электромобилей Nio отваливались на дорогу из-за неплотно закрепленных аккумуляторных блоков после выезда с пункта обмена батарей.

В настоящее время китайский и индийский рынки внедряют решения по замене батарей в легковых автомобилях, в то время как другие рынки предлагают замену батарей только для автобусов и специализированной техники.

Источник: https://xe.baogiaothong.vn/hang-xe-trung-quoc-ra-mat-tram-doi-pin-the-he-moi-192240613222717072.htm