Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hateco создает модель «умного зеленого порта»

Заместитель председателя Национальной ассамблеи Ле Минь Хоан оценил, что Hateco является пионером в разработке моделей интеллектуальных зеленых портов, создании логистической экосистемы и зеленой промышленности в соответствии с международными стандартами.

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường29/11/2025

Днем 29 ноября делегация Национальной ассамблеи по надзору за «Реализацией политики и законов по защите окружающей среды в целях устойчивого развития морской экономики и экономики замкнутого цикла» во главе с заместителем председателя Национальной ассамблеи Ле Минь Хоаном посетила и работала в международном контейнерном порту Хатеко в портовом кластере Лач-Хюен.

На рабочей сессии с Hateco в Лач-Хюен заместитель председателя Национальной ассамблеи Ле Минь Хоан поделился множеством глубоких идей о модели зеленого порта и роли частных предприятий в эпоху зеленой экономики.

Đoàn giám sát của Quốc hội về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường trong phát triển bền vững kinh tế biển và kinh tế tuần hoàn' do Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan làm trưởng đoàn đã đi khảo sản và làm việc tại cảng Container Quốc tế Hateco thuộc Cụm cảng Lạch Huyện. Ảnh: Khương Trung.

Делегация Национальной ассамблеи по надзору за «Внедрением политики и законов в области охраны окружающей среды в целях устойчивого развития морской экономики и экономики замкнутого цикла» во главе с заместителем председателя Национальной ассамблеи Ле Минь Хоаном посетила и работала в международном контейнерном порту Хатеко в портовом кластере Лачхуен. Фото: Кхыонг Чунг.

HATECO — философия «Шесть слов» для создания фирменного стиля

Заместитель председателя Национальной ассамблеи Ле Минь Хоан посвятил предприятие названию HATECO и поделился с ним смыслом слов, стоящих за буквами:

H означает гибридный — зеленый — сочетание технологий

A означает Aqua Sea – Вода – Зеленые ресурсы

T означает трансформация — зеленая трансформация

E означает отсутствие выбросов

C — круговой

O означает оптимизацию — оптимизация энергопотребления и эксплуатации

Ông Nguyễn Văn Tiến - Tổng Giám đốc Công ty Cảng containet quốc tế Hateco Hải Phòng báo cáo tại buổi làm việc. Ảnh: Khương Trung.

На встрече сообщил генеральный директор компании Hateco Hai Phong International Container Port г-н Нгуен Ван Тьен. Фото: Кхуонг Чунг.

Вице-президент Ле Минь Хоан убежден, что компании могут создавать собственные «аббревиатуры», слоганы или философию деятельности. Эти «буквы» не просто висят на стене, но должны отражать дух, индивидуальность, креативность и внутреннюю гордость. Когда гости или сотрудники приходят к ним, они ощущают дух «самообладания», исходящий от культурных ценностей, которые создает компания.

Что касается Hateco, заместитель председателя Национального собрания отметил, что это частное предприятие, работающее в секторе зелёных морских портов, требующем высоких технологических мощностей, высоких эксплуатационных стандартов и новаторского духа, и что Hateco считается образцом, вдохновляющим политиков. По его словам, предприятие вносит свой вклад в формирование зелёного промышленного будущего Вьетнама.

«Принятие» духа четырёх основных резолюций

Заместитель председателя Национальной ассамблеи Ле Минь Хоан подчеркнул, что Hateco реализует дух четырех важных резолюций, а именно Резолюции 57 о научно-технологических прорывах, инновациях и цифровой трансформации; Резолюции 50 о глубокой международной интеграции; Резолюции 68 о развитии частной экономики; и Резолюции 30 о создании региональных центров и региональных движущих сил.

Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan cho rằng Hateco đang góp phần phác họa tương lai công nghiệp xanh của Việt Nam. Ảnh: Khương Trung.

Заместитель председателя Национального собрания Ле Минь Хоан заявил, что Hateco вносит свой вклад в формирование зелёного промышленного будущего Вьетнама. Фото: Кхыонг Чунг.

Он предположил, что в следующий раз предприятиям следует четко представить свой подход и реализацию этих четырех резолюций как свидетельство зрелости вьетнамского бизнеса в новую эпоху.

Исходя из своего опыта посещения таких крупных портов, как Тан Кан, Лать-Хуен, Льетьеу, Пусан и Роттердам, он считает, что Hateco находится на правильном пути, но может полностью расширить свой масштаб в соответствии с моделью экосистемы зеленого порта.

По его словам, современному зеленому порту необходимо иметь: инновационный центр, лабораторию морской энергетики, центр обучения логистике, логистический промышленный кластер, стартап в области зеленых технологий и, наконец, интегрированную систему управления на национальном уровне.

«Зеленый порт — это не просто место захода и выхода судов, он должен стать промышленной, логистической и инновационной экосистемой», — подчеркнул заместитель председателя Ле Минь Хоан.

Единство, преданность делу и стремление к океану

Согласно отчёту компании, в настоящее время Hateco обслуживает около 1000 предприятий-партнёров, занимающихся как импортом, так и экспортом. В каждом предприятии работают сотни сотрудников, что создаёт сотни тысяч рабочих мест. В сельскохозяйственной и аквакультурной отрасли за Hateco стоят фермеры, рыбаки и ведущие компании. По его словам, вклад Hateco выходит далеко за рамки портовой зоны: это социальная ценность, источник средств к существованию и движущая сила экономики. Он надеется, что Hateco будет смело развивать эти ценности, чтобы наглядно увидеть «охват» вклада модели зелёного порта в развитие страны.

Phó Chủ tịch Lê Minh Hoan đề nghị Hateco cần tiếp tục truyền thấm 'triết lý Hateco' vào từng kỹ sư, cử nhân, công nhân… để mọi người tự hào, đồng hành và cống hiến cho hành trình xanh hóa cảng biển Việt Nam. Ảnh: Khương Trung.

Вице-президент Ле Минь Хоан предложил компании Hateco продолжать прививать «философию Hateco» каждому инженеру, бакалавру, рабочему… чтобы каждый мог гордиться, участвовать и вносить свой вклад в процесс озеленения морских портов Вьетнама. Фото: Кхыонг Чунг.

Выслушав мнение делегатов Национального собрания, заместитель председателя Ле Минь Хоан отметил важность правильного планирования посадки деревьев. Масличные деревья, кокосовые пальмы, финиковые пальмы и другие растения, способные выдерживать штормы и менее подверженные падению, необходимо исследовать и применять в прибрежных промышленных зонах, таких как Хайфон. Эта, казалось бы, незначительная деталь, демонстрирует долгосрочное видение адаптации к изменению климата и устойчивого развития.

Рассказывая о человеческих ресурсах, факторе, который, по его мнению, важнее техники, вице-президент был впечатлен особым вниманием, которое уделяется обучению, поскольку «не каждый бизнес готов инвестировать в людей».

Он предложил такую ​​философию: «Если вы заберёте фабрику, но сохраните персонал, компания сможет построить новую фабрику. Но если вы сохраните фабрику, но потеряете персонал, фабрика вскоре придёт в упадок».

Поэтому вице-президент Ле Минь Хоан предложил компании Hateco продолжать прививать «философию Hateco» каждому инженеру, бакалавру, рабочему... чтобы каждый мог гордиться, участвовать и вносить свой вклад в процесс озеленения морских портов Вьетнама.

Заместитель председателя Ле Минь Хоан выразил надежду, что Hateco продолжит разработку дорожной карты по выполнению четырех основных резолюций, повысит свои амбиции и пробудит дух «Достижения океана», как предложил Генеральный секретарь.

Он полагает, что при поддержке руководства Хайфона и усилий бизнеса модель зеленого порта, зеленая промышленность и инновации могут полностью стать новой движущей силой для региона Хайфон в ближайшем будущем.

Hateco đi đầu trong phát triển mô hình cảng xanh thông minh, kiến tạo hệ sinh thái logistics, công nghiệp xanh theo chuẩn quốc tế. Ảnh: Khương Trung.

Компания Hateco — пионер в разработке моделей «умных» экологичных портов, создании логистической экосистемы и экологичной промышленности в соответствии с международными стандартами. Фото: Кхыонг Чунг.

Первый умный порт во Вьетнаме

Международный контейнерный порт Хайфон Хатеко имеет общую площадь 73 га, длину причала 900 м и глубину от -16,8 м до -18,4 м. Порт способен одновременно принимать два крупных контейнеровоза грузоподъемностью до 200 000 DWT (≥ 18 000 TEU) при максимальной длине судна 400 м. Создание порта знаменует собой важный поворотный момент в морской отрасли, способствуя развитию международной торговли и создавая движущую силу экономического развития как Севера, так и всей страны.

Благодаря причалам 5 и 6, оснащенным самыми современными технологиями, международный контейнерный порт Хайфона Hateco станет первым во Вьетнаме «умным» портом с автоматическими въездными и выездными воротами и полуавтоматическими причалами, способным принимать самые большие суда в мире и отправляться напрямую из самых отдаленных мест, таких как западное и восточное побережье Соединенных Штатов.

С точки зрения технологий, порт оснащён 10 береговыми кранами STS, 36 электрическими кранами e-RTG и 1350 розетками для рефрижераторных контейнеров, что обеспечивает скорость и эффективность погрузки и разгрузки, а также экономию энергии и экологичность. В порту также применяется интеллектуальная операционная система: программное обеспечение TOS синхронизирует все операции; операционный центр (OC) отслеживает ситуацию в режиме реального времени; интегрированы технологии распознавания QR-кодов, оптического распознавания символов (OCR) и интеллектуальные системы оповещения безопасности.

В частности, это первый порт во Вьетнаме, где внедрена система бронирования контейнеровозов TAS (Truck Appointment System), помогающая водителям быть более активными, экономить время и повышать эффективность работы.

Источник: https://nongnghiepmoitruong.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-le-minh-hoan-hateco-kien-tao-mo-hinh-cang-xanh-thong-minh-d787276.html


Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Столица желтого абрикоса в Центральном регионе понесла тяжелые потери после двойного стихийного бедствия
Кофейня в Ханое вызывает ажиотаж благодаря своей рождественской обстановке в европейском стиле
В кофейне Далата на 300% увеличилось количество клиентов, так как владелец сыграл роль в «фильме о боевых искусствах»
«Летающий» фо по цене 100 000 донгов за порцию вызывает споры, но по-прежнему пользуется популярностью у покупателей.

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Письменность Номдао — источник знаний народа дао

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт