По расчетам, чтобы иметь достаточно 16.000 384.000 тонн риса для обслуживания солдат в кампании Дьенбьенфу, логистической отрасли пришлось мобилизовать 24 XNUMX тонн, поскольку на каждый килограмм риса, дошедшего до места назначения, по пути съедалось XNUMX килограмма.
В начале 1954 года, после начала кампании Дьенбьенфу, Франция при поддержке США перебросила сюда более 11.800 16.200 военнослужащих, в пике — до 10 20, что составляло почти XNUMX% сил Северной армии, с большим количеством боеприпасов. более XNUMX% ежемесячного потребления этой силы.
Дьенбьенфу стал «неприступной крепостью» и «гигантским ежом» посреди гор и лесов Северо-Запада. Генерал Анри Наварра, командующий экспедиционным корпусом в Индокитае, считал, что Вьетминь не может сосредоточить на поле боя более двух дивизий и тяжелую артиллерию. Обеспечить продовольствием, боеприпасами и другими предметами первой необходимости войска, сражающиеся в течение длительного времени, на дорогах, которые постоянно подвергаются бомбардировкам французской авиации, «невозможно».
Подведя итоги боев на Северо-Западе и Насане в конце 1953 года, Вторая дивизия (разведывательное управление французской армии) подсчитала грузоподъемность вьетнамского гражданского населения и пришла к выводу: «Боевые действия армейского корпуса Вьетминь не могут действовать в течение долгое время находился в районе, где не хватает еды, более чем в 18 км от базы.
Уверенный в том, что «разгромит» Вьетминь, если они намеревались атаковать Дьенбьенфу, в канун Рождества 1953 года командующий базовой группой Де Кастри сказал: «Мы только боимся, что Вьетминь тоже увидит наживку в виде Дьенбьенфу». много.» большой. Если они слишком боятся атаковать, это будет иметь катастрофические последствия для боевого духа солдат! Он послал самолеты распространять листовки, бросая вызов генералу Во Нгуен Зиапу и его солдатам.
Приняв участие в борьбе с французской армией, Вьетнамская народная армия (во Франции называемая армией Вьетминя) столкнулась с трудностями при открытии кампании Дьенбьенфу. Только линия фронта на пике своего развития требовала более 87.000 54.000 человек, в том числе 33.000 16.000 солдат и XNUMX XNUMX мирных жителей. Количество риса, необходимое для этого маршрута, составляет XNUMX XNUMX тонн.
Генерал-майор Нгуен Ан, бывший заместитель директора Главного управления логистики, как-то сказал, что источником поставок с юга является Тхань Хоа, длина дороги составляет более 900 км, поэтому на каждый кг риса, дошедшего до места назначения, приходится по пути съедено 24 кг риса. В кампании Дьенбьенфу, если бы транспортировка должна была осуществляться исключительно гражданскими лицами, 16.000 24 тонн риса, необходимые для достижения пункта назначения, пришлось бы умножить в 384.000 раза, то есть XNUMX XNUMX тонн риса нужно было бы мобилизовать у людей.
«Если мы хотим 384.000 640.000 тонн риса, мы должны собрать и перемолоть XNUMX XNUMX тонн риса. Предполагается, что если мы что-то соберем, то не сможем перевезти вовремя, потому что расстояние слишком велико, а объем слишком велик», — сказал в книге генерал Нгуен Ан. Солдаты Дьенбьена рассказывают истории.
На поход потребовалось 1.200 тонн оружия, только пушечных пуль — более 20.000 500, общим весом XNUMX тонн. Кроме того, необходимо перевозить взрывчатку, лекарства, военные грузы и т. д., которые не собраны в одном месте, а разбросаны по всем регионам. Как мобилизовать и перевезти на фронт большое количество риса и боеприпасов, когда машин всего несколько сотен?
Мобилизация риса на месте, использование бамбука для плетения рисовых мельниц.
В духе «все на передовой» Политбюро и правительство призвали жителей Сон Ла и Лай Чау, двух недавно освобожденных провинций, раздавать солдатам рис и минимизировать перевозки на дальние расстояния. Если вам нужно попросить рисовую помощь у Китая, выберите ближайший источник, если нет, получите ее издалека.
В результате жители Сон Ла и Лай Чау предоставили более 7.360 тонн риса, что составляет 27% от общей мобилизованной суммы. Китайская помощь рисом из Юньнани отправила 1.700 тонн риса, а логистическая отрасль закупила 300 тонн риса в регионе Нам Ху (Верхний Лаос). Остальные 15.640 тонн риса пришлось перебросить из тыла, из них 6.640 тонн было поставлено на фронт. Количество съеденного по пути риса составило всего 9.000 тонн, что составляет всего 2,4% от первоначального расчета.
Полковник Чан Тхинь Тан, бывший когда-то командиром взвода Главного управления передового снабжения, рассказал, что жители Северо-Запада передали солдатам более 10.000 XNUMX тонн риса. Этот источник пищи очень ценен, поскольку его мобилизуют на местах, но как перемолоть его в рис — сложный вопрос.
После многих дней исследований Главное управление передового снабжения решило создать «заместительную армию» для измельчения риса прямо на поле боя. «Депутатские минометчики» набирались из армейских и гражданских частей и отправлялись из тыла. Они ходили в лес, чтобы рубить бамбук, плести веревки для изготовления ступок, раскалывать бамбуковые палки, чтобы делать клинья, и использовать бамбук для изготовления шестов. Сначала доля риса, перемолотого в бамбуковых ступках, была низкой, но позже увеличилась.
Для перевозки риса и оружия на поле боя правительство мобилизовало фермеров из свободной зоны 4 (Тхань-Нге-Тинь) и временно оккупированных территорий, в общей сложности 261.135 11 человек, что составило почти 33.000 миллионов человеко-дней. Только от Сон Ла до Дьенбьена проживало 4,72 XNUMX человек, что соответствует XNUMX миллионам рабочих дней. Они участвовали в строительстве дорог, использовали корзины, корзины, тачки, бамбуковые лодки, велосипеды и даже буйволов и лошадей... для перевозки грузов для похода.
>>Дьенбьенфу - сильнейший оплот Индокитая 70 лет назад
Горожане превратили обычные велосипеды в велосипеды, способные преодолевать крутые перевалы и перевозить сотни килограммов грузов. В общей сложности логистическая отрасль мобилизовала около 21.000 2.500 велосипедов, из которых 180 находились на военном маршруте, причем каждое транспортное средство перевозило в среднем 320 кг, особенно велосипед г-на Цао Ван Ти в Тханьхоа перевозил 352 кг, велосипед г-на Ма - XNUMX кг. Ван Тханг на Фу Тхо нес XNUMX кг.
Генерал Во Нгуен Зиап в книге Дьенбьенфу – историческое место встречи рассказывает об атмосфере солдат, идущих на войну: «Тележный транспорт стал второй по значимости транспортной силой после автотранспорта. Вьючные лошади народа монг, спускающиеся с высоких мест, работницы этнических групп тай, нунг, тай и дао добавляют красок в бесконечную картину. Там же резвились стада коров и бегали свиньи под терпеливым руководством солдат-снабженцев, тоже отправлявшихся на фронт».
Генералу Наварре позже пришлось признать: «На территории, контролируемой нашей армией (т.е. французской армией), Вьетминь все еще имеет тайную власть. Они собирали налоги и вербовали людей. Сюда везут много риса, соли, ткани, лекарств и даже велосипедов, которые очень эффективны в доставке припасов...».
Помимо элементарных транспортных средств, фронт Дьенбьенфу был оснащен советскими транспортными средствами, максимальное количество которых составляло 628 машин, а одна только военная логистическая линия насчитывала 352 машины. Вьетминь также использовал два водных пути для перевозки товаров: Красную реку из Футхо и Виньфука и реку Ма из Тханьхоа в Ванмай, провинция Хоабинь, а затем продолжил путь по дороге в Дьенбьенфу. На обоих маршрутах задействовано до 11.800 XNUMX деревянных и бамбуковых лодок всех типов.
Перевозка от ядер к трубочному табаку для солдат
В атаке Дьенбьенфу важную роль сыграли пушки и пули. У Вьетминя есть 105-мм пули, но их мало, а необходимое для кампании количество - более 20.000 500 пуль общим весом 11.715 тонн. Транспортировка этих боеприпасов на артиллерийские позиции в условиях крутых горных перевалов под контролем французских ВВС является проблемой «мозгового штурма». Потому что 500 патронов пришлось взять с военных складов в тылу, в 700-4 км от фронта. Такое количество боеприпасов сохранялось за 1950 года, начиная с Пограничного похода XNUMX года.
Из-за дефицита защита ядер рассчитывалась детально и тщательно. Солдаты собирали пули в пещере в Бан Лау, провинция Сон Ла. На линии огня склады с боеприпасами были вырыты глубоко в склоне горы, а вдоль дороги были расставлены деревянные сваи и доски... Благодаря скрытному камуфляжу, хотя французская армия постоянно использовала самолеты-разведчики для обнаружения мест, где предположительно находились склады обнаружены, но не обнаружены.
На фронте солдаты захватили парашюты со 105-мм пулями, ошибочно сброшенными на поле боя французским самолетом, взяв с собой более 5.000 пуль. Китайская армия также предоставила в кампанию 3.600 патронов, что составляет 18% от общего количества израсходованных боеприпасов.
Помимо боеприпасов, взрывчатые вещества, лекарства, средства связи, от радио до проводного телефона, электрические провода... все это тщательно подготавливается логистической отраслью. Информационная система работает четко, помогая командованию кампании удобно отдавать необходимые приказы.
По воспоминаниям генерал-майора Нгуен Минь Лонга, бывшего заместителя директора оперативного управления, помощника штаба командования кампании Дьенбьенфу, для преодоления нехватки электрических проводов солдаты отключили все провода связи командования со ведомствами. а заднюю часть заменить оголенными проводами, позаимствовав провода в почтовых отделениях Сон Ла, Лай Чау, Хоа Бинь. Департамент направил партизан в тыл врага, чтобы снять веревки французской армии, отправив солдат на базу Насан, чтобы выкопать вражеские веревки и доставить их в Дьенбьенфу для использования.
Логистическая отрасль подготовила солдат ко всему. В книге Некоторые воспоминания о ДьенбьенфуГенерал-лейтенант Хоанг Кам, тогдашний командир 209-го полка 312-й группы, сообщил, что генерал Во Нгуен Зиап приказал сектору снабжения подготовить достаточное количество трубочного табака, который часто курят большинство солдат.
Генерал Кэм объяснил, что трубочный табак не является основной проблемой в бою, а является незаменимой практической необходимостью. В то время солдаты были в основном фермерами, многие из них были сильно пристрастились к курению, а когда пристрастились, «закапывали сигареты и снова выкапывали их». Без курения люди находятся в оцепенении.
«Понимая эту необходимость, правительство и дядя Хо поручили тылу обратить внимание на заботу о солдатах, отправив на фронт трубочный табак, а также оружие, боеприпасы, рис, соль и медикаменты. Но из-за продолжительных боевых действий нехватка сигарет по-прежнему остается актуальной проблемой, о которой упоминают каждый день", - рассказал генерал Хоанг Кам.
В тяжелых условиях войны сопротивления Армейский медицинский корпус запасал лекарства для лечения раненых солдат, в том числе раненых французских солдат, взятых в плен. Накануне дня победы военно-медицинский сектор построил на месте печь для обжига извести для приготовления известкового порошка для очистки поля боя и стерилизации траншей, где дислоцировались французские войска. Всего через несколько дней после окончания кампании на поле боя больше не пахло.
Французский генерал Ив Гра в книге История Индокитайской войны писал: «Г-н Зиап считает, что вся нация найдет решение логистической проблемы, и это решение провалило все расчеты французского генерального штаба...».
Генеральному командующему экспедиционным корпусом в Индокитае также пришлось признать: «Командование Вьетминя очень хорошо наметило свою логистическую работу. Мы должны признать огромные усилия их народа по поддержке своей армии и восхищаться способностью командования и правительства противника знать, как действовать эффективно.
И французский военный историк доктор Иван Кадо в книге Дьенбьенфу, 13 марта — 3 мая 7 г., обобщил все архивные документы во французском министерстве обороны и сделал вывод: «Французским ВВС ни разу не удалось помешать логистике Вьетминя даже на несколько часов».
Сила тыловой армии способствовала победе при Дьенбьенфу 7 мая 5 года.
Тьен Лонг
Следующая статья: «Ты несешь, я несу» в поддержку поля битвы при Дьенбьенфу
