Хим Лам приглашает японских инвесторов присоединиться к Bamboo Airways

При поддержке новых инвесторов — Him Lam Group и партнеров из Японии — авиакомпания Bamboo Airways полна решимости прекратить убытки со следующего года.

На ежегодном собрании Bamboo Airways утром 21 июня была официально раскрыта личность нового инвестора, присоединяющегося к этой авиакомпании.

Г-н Нгуен Нгок Чонг — председатель совета директоров Bamboo Airways проголосовал утром 21 июня. Фото: Ань Ту — Г-н Нгуен Нгок Чонг, председатель совета директоров Bamboo Airways, проголосовал за одобрение предложения на общем собрании утром 21 июня. Фото: *Ань Ту*

Председатель собрания акционеров г-н Нгуен Нгок Чонг сообщил, что новый инвестор Bamboo Airways - Him Lam Group, г-н Дуонг Конг Минь, пригласил японских инвесторов присоединиться к авиакомпании.

Именно эти люди спасли Japan Airlines от убытков в 12 миллиардов долларов США в год, а через два года она стала одной из самых эффективных авиакомпаний мира . Японские эксперты помогут Bamboo Airways создать специализированные комитеты, способствуя профессиональному и глубокому развитию авиакомпании.

Соответственно, к Japan Airlines присоединятся два бывших руководителя Japan Airlines, в том числе г-н Масару Ониси, бывший президент Japan Airlines, и г-н Хидэки Осима, бывший директор по международным отношениям и авиационным альянсам Japan Airlines.

Г-н Чонг отметил, что последние 5 лет стали периодом становления и развития Bamboo Airways, следующие 5 лет станут периодом глубокого, эффективного и прозрачного развития.

По словам генерального директора Нгуена Минь Хая, привлечение японских экспертов поможет Bamboo Airways быстрее выйти на азиатский рынок. «Мы можем сделать это сами, но это займёт больше времени. Благодаря своему опыту, эксперты помогут Bamboo Airways беспрепятственно вступать в авиационные альянсы и сотрудничать в сфере торговли с авиакомпаниями по всему миру», — поделился г-н Хай.

Г-н Осима был назначен в Совет директоров Bamboo Airways на период с 2023 по 2028 год. Обладая 36-летним опытом работы в японской авиационной отрасли, он работал в различных областях, таких как эксплуатация аэропортов, планирование, наземные перевозки, связи с общественностью и управление зарубежными представительствами.

Сегодняшнее собрание также стало первым, на котором присутствовал г-н Нгуен Минь Хай, назначенный генеральным директором на смену г-ну Нгуену Мань Куану в конце мая. В своей почти получасовой речи перед акционерами г-н Хай откровенно рассказал о своих планах по управлению Bamboo Airways в ближайшем будущем.

Г-н Хай подтвердил, что под его руководством он и исполнительный совет выведут Bamboo Airways на уровень безубыточности или начнут получать прибыль с 2024 года. Такое решение он принял после встречи с советом директоров и новыми инвесторами.

«Для меня это указ, а не то, на что рассчитывает совет директоров», — заявил генеральный директор Bamboo Airways. Он добавил, что создаст в Bamboo Airways единый и унифицированный аппарат, начиная с самых низов.

Г-н Нгуен Минь Хай, генеральный директор Bamboo Airways, выступил перед акционерами на годовом собрании утром 21 июня. Фото: BAV — Г-н Нгуен Минь Хай, генеральный директор Bamboo Airways, выступил перед акционерами на годовом собрании утром 21 июня. Фото: *BAV*

Он сообщил, что реструктуризация компании на высшем уровне завершена. Исполнительный совет должен обеспечить её внедрение на более низких уровнях управления, сделав её более эффективной и упорядоченной. Ранее в Bamboo Airways было 11 уровней управления, теперь их число сокращено до 6, что способствует более эффективному управлению и повышению производительности труда.

В прошлом году выручка Bamboo Airways превысила 11 700 млрд донгов, но при этом она всё ещё была ниже себестоимости примерно на 3 200 млрд донгов. После вычета расходов и резервов авиакомпания потеряла около 17 600 млрд донгов до налогообложения.

По словам г-на Хай, столь крупный убыток возник после передачи компании и прихода новых инвесторов. «Это убыток за весь период, а не только за 2022 год», — сказал г-н Хай.

Он сообщил, что новый инвестор создал резервы на покрытие сомнительных долгов (краткосрочных и долгосрочных). Это сделано для того, чтобы сделать отчётность более прозрачной для оценки акционерами. Кроме того, это демонстрирует решимость нового инвестора Bamboo Airways следовать международным стандартам, быть более открытым и прозрачным.

Г-н Хай заявил, что для того, чтобы прервать убыточную серию Bamboo Airways, компания намерена увеличить масштабы производства и парк воздушных судов, поскольку текущий парк в 30 самолётов не обеспечивает эффективности. Однако он также отметил, что авиакомпания не будет увеличивать количество воздушных судов ни при каких обстоятельствах в условиях дефицита и высокой стоимости рынка лизинга воздушных судов. Он отметил, что руководство авиакомпании в период 2021–2022 годов воспользовалось возможностью арендовать самолёты по выгодной цене, которая в настоящее время невозможна.

Наряду с увеличением масштабов производства для повышения доходов, Bamboo Airways также будет активно сокращать расходы. По словам г-на Хая, в ходе операционной деятельности руководство компании разработает конкретные решения, направленные на снижение коэффициента стоимости на предоставленное пассажирское место (CASK).

Ань Ту

Ссылка на источник