Согласно данному проекту стандарта, существует 8 методов управления, которые гарантируют, что вводимые в эксплуатацию зарядные станции будут полностью соответствовать требованиям безопасности и технической совместимости.
Г-н Тран Хонг Нгок, заместитель председателя Комитета по стандартам, метрологии и качеству Министерства науки и технологий , сообщил, что в настоящее время в системе стандартов Вьетнама существует 23 стандарта, связанных с зарядными станциями для электромобилей, в том числе: 8 стандартов на системы шкафов зарядных станций, общие требования, электронную совместимость, связь и безопасность; 3 стандарта на зарядные кабели; 7 стандартов на порты, розетки и зарядные посты; 5 стандартов на электроизмерительное оборудование.
«Эти стандарты построены на основе полной совместимости со стандартами ISO, IEC и регламентами Европейской комиссии. В то же время Министерство создало множество технических комитетов по национальным стандартам для зарядных станций с участием органов управления, отечественных и зарубежных предприятий, ассоциаций, университетов и экспертов», — отметил г-н Тран Хонг Нгок.
Что касается национальных технических регламентов для зарядных станций для электромобилей, г-н Нгок сообщил, что Министерство науки и технологий изучило международный опыт, провело обследование производственных, сборочных и испытательных предприятий во всех трёх регионах. Министерство разработало проект регламента, провело консультации с министерствами, местными органами власти и предприятиями и опубликовало его на электронных информационных порталах Министерства и Правительства, а также уведомило Всемирную торговую организацию (ВТО).
«К настоящему времени Министерство науки и технологий завершило разработку проекта вьетнамских стандартов и готовится к их выпуску для обслуживания государственного управления, а также производственно-хозяйственной деятельности предприятий», — подчеркнул г-н Нгок.
Г-н Ха Минь Хьеп, начальник управления Министерства науки и технологий, бывший председатель Комитета по стандартизации, метрологии и качеству, добавил, что на начальном этапе установка зарядных станций для электромобилей в основном соответствовала базовым стандартам, заявленным самими предприятиями. Однако фактическое внедрение выявило множество недостатков, поэтому необходимы более строгие стандарты.
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/hoan-thien-quy-chuan-quoc-gia-ve-tram-sac-xe-dien/20250807081540069
Комментарий (0)