Пройдите обучение и сдайте реальные экзамены по вождению автомобиля.

Применение научных, технических и контрольных технологий в обучении, тестировании и выдаче водительских прав помогает направить существующие методы преподавания и изучения вождения автомобиля в правильное русло, позволяя учащимся выезжать на дорогу сразу после получения прав.

Повышайте качество, уменьшайте негатив.

Циркуляр 04/2022, изданный Министерством транспорта в 2022 году, считается «революцией» в обучении вождению, поскольку с 15 июня стажеры должны пройти более длительную практическую дистанцию ​​вождения с использованием оборудования для контроля за водителем и дистанцией (DAT).

К январю 2023 года уровень подготовки водителей был поднят на новую ступень, когда от центров потребовали оборудовать их кабинами-симуляторами для учебных целей.

Благодаря базовым упражнениям, таким как управление транспортным средством, а также упражнениям, таким как езда по испытательному полигону, езда по более сложным типам местности, таким как холмистые дороги, автомагистрали и городские улицы, студенты знакомятся с различными условиями местности и улучшают свои навыки управления транспортным средством.

Глава Департамента управления транспортом, транспортными средствами и водителями Вьетнамской дорожной администрации г-н Луонг Дуй Тхонг заявил, что продвижение применения технологий в управлении подготовкой водителей является важным решением для повышения качества преподавания и обучения, приближая эту работу ко многим передовым странам мира .

Технологии помогают обучающимся получать дополнительный учебный контент для улучшения навыков вождения на дороге и обеспечения соответствия правилам программы обучения водителей. Для достижения высоких результатов обучающимся необходимо в полной мере участвовать во всех необходимых учебных мероприятиях и контролировать процесс обучения в соответствии с договором, заключенным с учебным заведением, чтобы гарантировать защиту своих прав.

«Применение технологий направлено не на создание трудностей для стажеров, а на совершенствование подготовки водителей с целью создания команды водителей, обладающих достаточными навыками для контроля и разрешения опасных ситуаций, что будет способствовать обеспечению безопасности и порядка на дорогах», — сказал г-н Тонг.

Управляйте автомобилем уверенно и безопасно.

Рассказывая о своих недавних уроках вождения, г-жа Нгуен Тхуи Дунг (30 лет, Тхань Суан, Ханой) сказала, что благодаря устройству DAT и программному обеспечению для моделирования она получила «возможность» чаще садиться за руль. Получив водительские права в июне прошлого года, она и ее друзья без колебаний отправились в поездку.

«Мне повезло, что я накатала более 800 км по разным дорогам, поэтому вождение в реальных условиях ощущалось совершенно естественно. Если бы я училась так, как училась раньше, с меньшим количеством практических занятий, я бы точно не осмелилась сесть за руль, не говоря уже о поездках на большие расстояния. Думаю, было бы здорово, если бы в будущем академия могла предложить виртуальную практику вождения на симуляторе», — сказала г-жа Дунг.

По словам Тонг Ван Тхуана, инструктора по вождению в учебно-тренировочном центре Dong Do Driving Training and Testing Center, в последнее время вызывает серьезную обеспокоенность уровень осведомленности и компетентности учащихся, поскольку во многих местах предлагается «неофициальное» или упрощенное обучение, не позволяющее набрать необходимый пробег. Он считает, что использование контрольного оборудования побудит учащихся с самого начала серьезнее относиться к своим навыкам вождения. Инструкторы больше не могут позволить себе безответственное поведение.

«В первую очередь, именно инструкторы по вождению первыми взаимодействуют со студентами в процессе развития их знаний, навыков и, особенно, внимательности за рулем. Если инструктор ведет себя безрассудно и поспешно во время уроков, или если он совершает обгоны безрассудно, ругается или мусорит на дороге... как он может ожидать от своих учеников хорошей внимательности при участии в дорожном движении в будущем? Поэтому инструктор должен, прежде всего, быть образцовым в любой ситуации, какой бы незначительной она ни была», — поделился г-н Туан.

Эксперты считают, что ужесточение контроля за обучением вождению необходимо для минимизации поверхностного и формального обучения, что будет способствовать обеспечению безопасности как для общества, так и для самих водителей в будущем.

Председатель Вьетнамской ассоциации автомобильного транспорта г-н Нгуен Ван Куен считает, что технологии не мешают обучению, а, наоборот, помогают улучшить навыки и снизить количество дорожно-транспортных происшествий. «Использование современного оборудования помогает обучать водителей, которые могут быстро реагировать на ситуации и избегать угроз безопасности во время вождения. Качество обучения водителей значительно улучшилось. После получения водительских прав стажеры чувствуют себя очень уверенно за рулем», — сказал г-н Куен.

Благодаря автоматизированному оборудованию для оценки результатов экзамена, процент успешной сдачи экзамена по вождению снизился с 80-85% (при ручном методе) до примерно 65-70%, в зависимости от центра, что точно отражает уровень навыков учащихся. Это не только обеспечивает качество подготовки водителей, но и ограничивает негативные практики в процессе тестирования. Таким образом, применение технологий в обучении и тестировании водителей отвечает практическим требованиям, а также направлено на достижение долгосрочной цели создания более безопасной, прозрачной и современной дорожной среды.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm