Возрождение серии «замороженных» на десятилетия транспортных проектов

Проект застрял с несколькими домохозяйствами и «замер»

В последние годы реализация многих крупных и мелких проектов в Хошимине затягивалась из-за проблем с компенсациями и расчисткой территории. Типичные примеры включают реконструкцию каналов Сюен Там, Хи Вонг, Тхам Лыонг — Бен Кат — Рать Ныок Лен, транспортных развязок, таких как Ан Фу, Митхюи, подземного перехода Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыутхо и т. д.

Участок проекта по строительству новой параллельной шоссе 50 дороги застрял в начальной точке, где он пересекается с улицей Нгуен Ван Линь.

В 2024 году Хошимин планирует завершить 15 ключевых транспортных проектов. Однако некоторые проекты всё ещё застряли из-за проблем с землеотводом.

Национальное шоссе 50 имеет новый участок протяженностью 4,3 км, проходящий параллельно старому маршруту. Подрядчик сосредоточился на ускорении работ, чтобы практически завершить строительство основного маршрута.

Однако на начальном этапе проекта, на пересечении с улицей Нгуен Ван Линь, всё ещё есть несколько домовладений, которые не были расчищены. Район Биньчань принял радикальные меры, но пока не решил проблему полностью. Поэтому план ввода этого участка в эксплуатацию к концу этого года пока не выполнен.

Или проект дороги, соединяющей Чан Куок Хоан с терминалом Т3, туннельная часть на пересечении улиц Фан Тхук Дуен и Чан Куок Хоан, почти завершена. Однако во внутренней зоне всё ещё много проблем.

Положительные сигналы

16 июля Народный комитет города Тху Дык провел конференцию для сбора общественного мнения по вопросам компенсации и расчистки территории для двух участков кольцевой дороги 2. Ожидается, что строительство этих двух участков начнется в начале 2025 года, поэтому работы по расчистке территории идут полным ходом.

Проект подземного перехода Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыу Тхо близок к завершению после двух лет «заморозки».

В рамках проекта 1 протяженность участка от улицы Во Нгуен Зяп до улицы Фам Ван Донг составляет более 2,4 км, площадь рекультивированной территории составляет 13,49 га, в общей сложности затронуты 255 домохозяйств. В рамках проекта 2 протяженность участка от моста Фу Хыу до улицы Во Нгуен Зяп составляет более 3,5 км, площадь рекультивированной территории составляет более 47 га, в общей сложности затронуты 889 домохозяйств, организаций и предприятий.

Г-н Май Хыу Кует, заместитель председателя Народного комитета города Тхудык, сообщил, что город планирует выделить 8000 миллиардов донгов на этот проект, поэтому люди вскоре получат компенсацию и смогут стабилизировать свою жизнь.

Это позитивный знак, поскольку проект ещё не реализован, но работы по расчистке площадки уже продвинулись. Это отличается от предыдущих лет, когда многие проекты реализовывались в ожидании площадки, что приводило к задержке и увеличению капитальных затрат.

На перекрёстке Нгуен Ван Линь – Нгуен Хыу Тхо подрядчик в последние дни активно работал над ответвлением туннеля HC2. Тоннель открыт с одной стороны на другую и завершается, ввод в эксплуатацию запланирован на конец августа. Ранее этот проект был «заморожен» на два года из-за проблем с отводом земли и невозможности переноса водопроводной инфраструктуры.

Максимальная поддержка людей

Г-н Лыонг Минь Фук, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения города Хошимина (Совета по дорожному движению), отметил, что при наличии подходящего участка Совет будет координировать работу с подрядчиком для завершения строительства в течение нескольких месяцев. Обычно после сдачи мостов Нам Ли, Рать Диа и Фуок Лонг подрядчик мобилизует человеческие ресурсы и оборудование для строительства, что позволяет завершить его к концу этого года.

Г-н Фук напомнил, что когда Департамент дорожного движения был создан (в 2019 году), в подразделение поступило около 50 проектов, реализация которых долгое время откладывалась из-за земельных проблем. Среди них были проекты, реализация которых длилась 5–10, а то и 20 лет, например: мост Лонг-Киенг, Фуок-Лок, Рать-Диа, Нам-Ли...

После многочисленных усилий на сегодняшний день 40 проектов завершили расчистку территории и ускоряют строительство, которое должно завершиться к концу 2024 года и началу 2025 года.

Говоря о координации с местными органами власти по расчистке участка, г-н Лыонг Минь Фук отметил, что инвесторам необходимо работать вместе с местными органами власти, чтобы иметь возможность быстро завершить расчистку участка.

«Информация обновляется ежедневно, сегодня этот дом снесли, людям, живущим в этом доме, оказывается поддержка; подрядчики мобилизуются для перевозки вещей людей на новые места, оказания поддержки людям, оказавшимся в затруднительном положении...

«Во многих округах даже были созданы группы проектировщиков, предоставлены чертежи новых проектов домов и освобождены от платы за выкуп земли для переоформления сертификатов на землепользование... для людей. Всё это ускорило процесс утверждения проектов. Когда появляется проект, Совет мобилизует подрядчиков для быстрого подключения, ускоряя строительство и завершая его в кратчайшие сроки — от 6 до 8 месяцев», — сказал г-н Фук.

Применяйте политику, которая приносит пользу людям

Го Вап — район, где реализуется множество крупных городских и транспортных проектов. Среди них есть проекты с очень хорошим освоением средств, выделенных на приобретение земли, такие как проект канала Тхам Лыонг — Бен Кат (93%), модернизация улицы Зыонг Куанг Хам (94%) и мост Ханг Нгоай (100%).

Г-н До Ань Кханг, заместитель председателя округа Го Вап, поделился опытом округа в максимальном использовании выгодных мер для населения в процессе рекультивации земель и зон застройки и выплаты компенсаций. Необходимо также учитывать трудности каждого конкретного домохозяйства и разрабатывать различные решения.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-hoi-sinh-loat-du-an-giao-thong-treo-hang-thap-ky-192240718214249646.htm