За 2 месяца через морские порты прошло более 135 миллионов тонн грузов.

В первые два месяца года объем грузов, проходящих через морские порты, резко возрос в таких районах, как Хошимин, Вунгтау и Хайфон .

Согласно данным Управления морских и внутренних водных путей Вьетнама, грузооборот в морских портах увеличился за первые два месяца 2025 года.

Таким образом, объем грузов, прошедших через морские порты, достиг 135,38 млн тонн (исключая транзитные грузы, не выгруженные в порту), что на 9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

В первые два месяца 2025 года грузооборот морских портов увеличился на 9% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

В частности, экспорт незначительно увеличился на 1%, достигнув 31,376 млн тонн. Импорт составил 42,158 млн тонн, что на 8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Объемы импорта отечественных товаров выросли на 15%, достигнув 61,333 млн тонн. Только на транзитные товары пришлось 513 000 тонн.

Объем грузоперевозок, измеренный в TEU, достиг 4,808 млн TEU, что на 18% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Импорт значительно вырос на 16%, достигнув 1,591 млн TEU. Экспорт составил 1,487 млн ​​TEU, увеличившись на 5%. Только внутренние грузоперевозки выросли на впечатляющие 35%, достигнув 1,731 млн TEU.

Объем грузов, прошедших через морские порты морскими судами и внутренними водными путями в первые два месяца года, также увеличился на 11% (достигнув 98,74 млн тонн) и 4% (35,3 млн тонн) соответственно.

Согласно данным Управления морских и внутренних водных путей Вьетнама, к районам с наибольшим грузооборотом в морских портах страны относятся Хошимин (рост на 13,53%), Вунгтау (рост на 10%), Куангнинь (рост на 1,4%), Хайфон (рост на 2,79%), а также другие районы с увеличением объёма грузооборота, такие как Хюэ (рост на 24,02%), Биньтхуан (рост на 31%), Кантхо (рост на 49%), Нгеан (рост на 14%), Куангнгай (рост на 18,54%), Донгнай (рост на 4%) и Нячанг (рост на 11,6%).

Среди регионов, где наблюдалось снижение объёма грузоперевозок, можно отметить Тханьхоа (снижение на 5,45%) и Дананг (снижение на 6,18%). Снижение объёма грузоперевозок также зафиксировано в таких регионах, как Хатинь, Куинён, Куангчи, Куангнам, Кьензянг и Анзянг .

В сегменте контейнерных перевозок регионами с наибольшим контейнерным грузооборотом по всей стране являются: Хошимин (рост на 7,34%), Вунгтау (рост на 18%) и Хайфон (рост на 6,86%). К другим регионам относятся Куангнам (рост на 30,06%), Дананг (рост на 13%), Донгнай (рост на 7%), Донгтхап (рост на 63%) и Кантхо (рост на 16%).

Однако в некоторых регионах все же наблюдалось снижение объема перевозимых товаров, например, в Тханьхоа (снижение на 34,22%), Нгеане (снижение на 11%) и Куинёне (снижение на 4,23%).

По оценкам, общий объем товаров, прошедших через морские порты в первые три месяца 2025 года, составит приблизительно 206,839 млн тонн, что на 4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Из них экспорт оценивается в 17,257 млн ​​тонн, что на 1% меньше, чем в предыдущем году, в то время как импорт, по прогнозам, увеличится на 6% и достигнет 65,345 млн тонн.

Ожидается, что в ближайшие три месяца объем контейнерных перевозок в морских портах увеличится примерно на 11%, достигнув 7 454 миллионов TEU.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm