Представляя Министерству транспорта отчет о решениях по устранению слабых мест на железнодорожных линиях, Управление железных дорог Вьетнама предложило проект по замене основных скоростных поворотников на железнодорожной линии Ханой — Хошимин.
По данным Управления железных дорог Вьетнама, инвестиционная цель проекта — заменить старые, некачественные поворотные круги на главной линии на высокоскоростные для обеспечения безопасности движения поездов. Одновременно с этим увеличится скорость движения поездов на станциях линии, что будет способствовать повышению пропускной способности и, следовательно, эффективному использованию пропускной способности верхнего уровня.
Вьетнамские железные дороги предложили выделить 2000 миллиардов донгов на замену более 400 высокоскоростных регистраторов на маршруте Ханой — Хошимин (Фото: Железнодорожный техник по сигнализации, обслуживающий регистраторы на станции Зяп Бат, автор Та Хай).
Что касается масштаба инвестиций, все 484 существующих старых стрелочных перевода на главном маршруте будут заменены скоростными стрелочными переводами, а общий объем инвестиций оценивается в 2000 млрд донгов из среднесрочного государственного инвестиционного капитала на 2026–2031 годы.
Управление железных дорог Вьетнама также сообщило, что железнодорожная линия Ханой — Хошимин имеет протяжённость более 1700 км и проходит по коридору «Север — Юг» через 21 провинцию и город, через множество районов с различным рельефом. Многие из этих участков проходят по пересеченной местности, в высокогорье, с малым радиусом кривых, большим продольным уклоном, низкой пропускной способностью и представляют множество потенциальных рисков для безопасности строительства.
С 2012 года по настоящее время Министерство транспорта реализовало множество проектов по реконструкции верхних этажей в рамках архитектурных работ, таких как: проект по замене шпал К1, К2, железных шпал Винь - Нячанг (этап 1); проект по реконструкции и модернизации железнодорожной линии Ханой - Хошимин с капиталом 7 000 млрд донгов на среднесрочную перспективу 2016-2026 гг.; проект по реконструкции и модернизации железнодорожной линии Ханой - Хошимин с капиталом 3 000 млрд донгов на среднесрочную перспективу 2021-2026 гг.
Также проводятся ежегодные периодические ремонтные работы. На данный момент верхнее строение магистральной линии в целом обеспечивает безопасность в соответствии с нормативами, в то время как нижнее строение на станциях в основном находится в плохом состоянии.
Из них на главной железнодорожной линии заменено 199/683 скоростных регистраторов, а 484 старых некачественных регистратора требуют замены.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-thay-480-bo-ghi-toc-do-cao-tuyen-duong-sat-ha-noi-tphcm-192240805205800025.htm
Комментарий (0)