Honda Prelude 2026 года стал «популярным» благодаря стремительному росту числа заказов на модели поколений U60 и U70.

Легендарное двухдверное купе Honda Prelude официально возвращается, и ставка на ностальгию и гибридные технологии окупается сверх ожиданий.

Всего через месяц после своего мирового дебюта 5 сентября Honda Prelude 2026 года получил более 2400 заказов в Японии, что в восемь раз больше изначально запланированного количества, несмотря на его невыгодную цену в 6 179 800 иен (примерно 41 100 долларов США или 35 000 евро).

Это считается «необычно высокой» ценой для автомобиля под маркой Honda, даже дороже, чем Nissan Z — спортивный автомобиль с 400-сильным двигателем V6, цена которого начинается от 5 497 800 иен (около 36 300 долларов США). Столкнувшись с намного превысившим ожидания спросом, Honda была вынуждена скорректировать свой производственный план.

Некоторые дилеры в Японии уже прекратили приём новых заказов, в то время как Honda наращивает производство для удовлетворения текущих заказов. Honda заявляет, что хочет, чтобы «как можно больше клиентов ездили на Prelude», и производство, вероятно, продолжит расширяться в ближайшие месяцы.

Больше всего Honda удивило не количество заказов, а возраст покупателей. Вместо того, чтобы привлечь молодёжь, новый Prelude завоёвывает сердца представителей поколения X и бэби-бумеров — покупателей в возрасте 50, 60 и 70 лет, которые были привязаны к предыдущим поколениям Prelude или сохранили с ними теплые воспоминания.

Именно они готовы платить за то, чтобы заново открыть для себя воспоминания о молодости благодаря новому дизайну, который современен, практичен и при этом сохраняет элегантный спортивный дух. Цветовые предпочтения этой группы покупателей также наглядно это отражают: 63% выбирают «Лунно-белый перламутровый», 16% — «Метеороидный серый металлик», 11% — «Кристально-чёрный перламутровый» и лишь 10% — «Огненно-красный».

Новый Prelude построен на гибридной платформе e:HEV, которая занимает промежуточное положение между традиционными гибридными технологиями и полностью электрическими автомобилями. В нём нет традиционной автоматической коробки передач; вместо этого два электродвигателя напрямую приводят колёса в движение, получая энергию от генератора, работающего от бензинового двигателя.

Новая система, получившая название «S+ Shift», обеспечивает ощущение переключения передач, имитирующее работу коробки передач лестничного типа, помогая водителю более чётко ощущать смену скоростей. Передняя часть унаследовала от Civic Type-R подвеску с двумя стойками и активными амортизаторами, что обещает более спортивное и точное вождение, чем у любой предыдущей модели Honda.

Сердце Prelude — атмосферный 2,0-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 141 лошадиная сила при 6000 об/мин и крутящим моментом 182 Н·м при 4500 об/мин. Он сочетается с электродвигателем мощностью 181 лошадиную силу и крутящим моментом 315 Н·м.

Суммарная мощность при параллельной работе двух систем достигает 200 лошадиных сил и 315 Нм, что достаточно для обеспечения высокой производительности, экономичности и плавного вождения, характерного для Honda.

Возвращение Prelude не только пробуждает воспоминания, но и показывает, что Honda по-прежнему умеет вызывать эмоции у автолюбителей — независимо от поколения. Возможно, именно те, кто ездил на Prelude в юности, пишут новую историю этого культового автомобиля.

После 24 лет отсутствия официально представлен Honda Prelude 2026 года, ознаменовав возвращение одного из культовых имен в истории Honda. Однако Prelude нового поколения позиционируется не как чисто спортивный автомобиль, а как автомобиль класса гран-туризмо (GT), с упором на комфорт и практичность, сохраняя при этом современный стиль купе.

Видео : Представляем новое спортивное купе Honda Prelude 2026 года.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/honda-prelude-2026-dat-khach-nho-the-he-u60-u70-do-xo-dat-mua-post2149059361.html