Закрытие моста Бинькхань: ключевой поворотный момент на скоростной автомагистрали Бен-Лук — Лонгтхань

28 июня мост Бинькхань (часть проекта скоростной автомагистрали Бен-Лук — Лонгтхань) был официально закрыт, что стало важным поворотным моментом в пути к финишной черте всего маршрута.

Выступая на церемонии, руководитель Корпорации по скоростным автомагистралям Вьетнама (VEC) рассказал об этом при активном участии всей политической системы после того, как были устранены трудности и препятствия, касающиеся источников капитала и политических механизмов для проекта скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань в целом и пакета J1 в частности.

Делегаты проводят церемонию закрытия моста.

Мост Binh Khanh является основным пунктом пакета J1 (Km21+739.5 - Km24+503), частью скоростной автомагистрали Ben Luc - Long Thanh. Мост пересекает реку Соай Рап, соединяя районы Nha Be и Can Gio (HCMC), и играет особенно важную роль в определении общего хода всего проекта.

Мост длиной 2,763 км спроектирован с использованием современной двухплоскостной вантовой технологии, с основным пролетом 375 м и двумя башнями высотой 155 м. Примечательно, что мост имеет клиренс до 55 м — самый высокий во Вьетнаме на сегодняшний день — что соответствует стандартам для безопасного и удобного прохождения крупных судов через этот район.

Эта фаза закрытия моста фокусируется на последнем сегменте балки, соединяющем пролеты моста через реку с использованием консольной технологии. Ранее подрядчик завершил строительство сегментов K18 на опорах P19 и P20 вместе с вантовой системой. Успешное закрытие имеет не только техническое значение, но и создает мощный толчок для продвижения всего маршрута.

Пакет J1 финансируется Японским агентством международного сотрудничества (JICA), общая стоимость контракта на строительство составляет более 2 800 млрд донгов. Консорциум подрядчиков строительства включает Shimizu Corporation (Япония) и Vinaconex Construction and Engineering Investment Joint Stock Company. Консультантом по надзору является консорциум KEI - NE - OCG - TEDI.

Мост Бинькхань (часть проекта скоростной автомагистрали Бен-Люк — Лонгтхань) был официально закрыт.

После одобрения компетентным органом корректировки пакет J1 был продлен до 30 августа 2025 года. На сегодняшний день объем строительства достиг 92,55%, из которых основной мост обеспечивает продвижение по плану; в срочном порядке достраивается подъездной мост, включая перила и разделительные полосы.

Ожидается, что скоростная автомагистраль Бен Лук — Лонг Тхань будет введена в эксплуатацию в 2026 году, став важным звеном в завершении поставленной правительством задачи по строительству 3000 км скоростных автомагистралей к 2025 году.

После завершения строительства скоростная автомагистраль поможет напрямую соединить регион дельты Меконга с юго-восточным регионом, минуя центр города Хошимин, что позволит снизить нагрузку на Национальное шоссе 1, Национальное шоссе 51 и скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Даужай.

Это также один из проектов, имеющих особое значение для содействия социально -экономическому развитию и укреплению национальной обороны и безопасности ключевого экономического региона Юга.

Источник: https://baodautu.vn/hop-long-cau-binh-khanh-buoc-ngoat-then-chot-tren-tuyen-cao-toc-ben-luc---long-thanh-d315756.html